Vespa GTS 125 Touring iGET 2021 vs. Yamaha NMAX 125 2021

Vespa GTS 125 Touring iGET 2021

Vespa GTS 125 Touring iGET 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Loading...

Genel bakış - Vespa GTS 125 Touring iGET 2021 vs Yamaha NMAX 125 2021

Vespa GTS 125 Touring iGET 2021

Vespa GTS 125 Touring iGET 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Teknik Özellikler Vespa GTS 125 Touring iGET 2021 ile karşılaştırıldığında Yamaha NMAX 125 2021

Vespa GTS 125 Touring iGET 2021
Yamaha NMAX 125 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap52 mmÇap52 mm
StrokStrok58.7 mmStrok58.7 mm
Motor gücüMotor gücü14 HPMotor gücü12.2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork12 NmTork11.2 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiMerkezkaç kuvvetiKavrama TipiMerkezkaç kuvveti
Şanzıman TipiŞanzıman TipiOtomatikŞanzıman TipiVaryomatik
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim125 ccmHacim125 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak ÜnitesiSüspansiyonSalıncak Ünitesi
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap220 mmÇap230 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap230 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı12 inçÖn lastik çapı13 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı12 inçArka lastik çapı13 inç
BoyBoy1,950 mmBoy1,935 mm
GenişlikGenişlik755 mmGenişlik740 mm
YükseklikYükseklik1,170 mmYükseklik1,160 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,380 mmAks mesafesi1,340 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği765 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi7 lYakıt Deposu Kapasitesi7.1 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA1Lisansa uygunlukA1
AralıkAralık291 kmAralık322 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları59 g/kmKombine CO2 emisyonları52 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi2.4 l/100kmKombine yakıt tüketimi2.2 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Vespa GTS 125 Touring iGET 2021

Vespa GTS 125 Touring iGET 2021

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

NMAX 125, harika çalisan ve simdi daha da sik görünen karmasik olmayan bir scooter'dir ve öyle kalmaya devam etmektedir. Sadece üzerine oturun, sürün ve kendinizi iyi hissedin. Düsük agirligi sayesinde virajlarda çok çeviktir ve sehir içinde manevra yapmak çocuk oyuncagidir. Sürüs performansi iyi, sasi yeterli konfor sunuyor ve fren sistemi sasirtici derecede olgun görünüyor. Koltugun altindaki saklama bölmesi X-Max 125'inkine yetisemese de, dogrudan rakiplerine kiyasla sasirtici miktarda alan sunuyor. Son olarak, makul fiyat da tamamen kabul edilebilir.

Havali görünüm

yüksek kaliteli isçilik

makul performans

standart ABS ile iyi frenler

uyumlu kullanim

düsük agirlik

koltuk altinda yeterli saklama alani

makul fiyat

Biraz yüksek basamak

alçak ön cam

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Vespa GTS 125 Touring iGET vs Yamaha NMAX 125

Fiyat Vespa GTS 125 Touring iGET

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Yamaha NMAX 125

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG