BMW S 1000 RR 2010 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2018

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

KTM 1290 Super Duke GT 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2018

Loading...

Overview - BMW S 1000 RR 2010 vs KTM 1290 Super Duke GT 2018

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

KTM 1290 Super Duke GT 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2018

Technical Specifications BMW S 1000 RR 2010 compared to KTM 1290 Super Duke GT 2018

BMW S 1000 RR 2010
KTM 1290 Super Duke GT 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap80 mmÇap108 mm
StrokStrok49.7 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü192 HPMotor gücü173 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,870 dev/dak.
TorkTork112 NmTork144 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı13.2
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim999 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Aks mesafesiAks mesafesi1,432 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Bunun için patrondan aldigimiz kati ve acimasiz emirlere tesekkür etmeliyiz. S 1000 RR fabrikadan çikmadan önce zorlu performans kontrolleri yapiliyor. BMW elini göstermek ve hayal kirikligi yaratan bir test tezgahi raporunun bile medyaya yansimasi riskini almak istemedi.

Üstün performans

iyi isleyen sürüs yardimcilari

çok hizli

optimum fiyat.

Çeviklik

karmasik kullanim

frenleme dengesi

yüksek agirlik.

KTM 1290 Super Duke GT 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2018

Cömert standart donanim, yeni ayarlanmis motor ve hatasiz köseli KTM tasarimi ile 1290 Super Duke GT, Sport Touring segmentine girmeyi hedefliyor. Sürülebilir performans ve "yarisa hazir" inancinin ruhuna uygun çiplak motosikletin tam gücü ile sadece görsel olarak rakiplerinden siyrilmakla kalmiyor. Mattighofen'li spor fanatikleri, sik binenlere oturacak güzel bir yer sunmak için isitmali elcikler ve hiz sabitleyici bile takiyor. Her nasilsa, hala güvenilir kalmayi ve sürücüde cosku firtinalarini tetiklemeyi basariyorlar.

Kapsamli standart donanim

sansasyonel motor

benzersiz tasarim

karmasik olmayan pannier sistemi

Zayif rüzgar korumasi

manuel ön cam ayari

oldukça yüksek yakit tüketimi

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 RR vs KTM 1290 Super Duke GT

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Duke GT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH