KTM Freeride E-XC 2014 vs. KTM 350 EXC-F 2014
KTM Freeride E-XC 2014
KTM 350 EXC-F 2014
Genel bakış - KTM Freeride E-XC 2014 vs KTM 350 EXC-F 2014
KTM Freeride E-XC 2014
KTM 350 EXC-F 2014
Teknik Özellikler KTM Freeride E-XC 2014 ile karşılaştırıldığında KTM 350 EXC-F 2014
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
KTM Freeride E-XC 2014
KTM elini tasin altina koyuyor - Mattighofen merkezli sirket ilk kez çok eglenceli ve sasirtici derecede karmasik olmayan bir elektrikli motosiklet piyasaya sürüyor. Üç farkli güç seviyesi sayesinde, yeni baslayanlardan profesyonellere kadar herkes parasinin karsiligini alacaktir. Freeride E'nin zorlu geçitlerde ne kadar sorunsuz sürülebildigi sasirticidir ve elektrikli motorlara özgü yüksek tork "gücü açtiginizda" hemen kullanilabilir. Menzil de artik oldukça iyi, batarya 45 dakika dayaniyor - uzun enduro turlari için yeterli. Tabii ki öncü rolü daha fazla paraya mal oluyor; 11.000 Euro'nun üzerinde olan Freeride E ucuz bir eglence degil. Ayrica ikinci bir batarya için de bütçe ayirmalisiniz - aksi takdirde 45 dakika sonra gücünüz tükenir, sadece iki dakika içinde yakit ikmali yapmak bir seçenek degildir. Bununla birlikte, Freeride E ile ilgili en parlak sey, herhangi bir dag bisikleti parkurunu ve konsept açisindan muhtemelen kentsel alani da fethedebilecek olmasidir - "heyecanla" bekliyoruz.
KTM 350 EXC-F 2014
350 basitçe yeni altin ortalamadir. Yokus yukari bölümlerdeki zorlu arazilerde, sürüs becerisi eksikligini gaz kelebegi tutusuyla telafi edebileceginiz kadar güçlüdür. Ancak çok sert kullanirsaniz sizi bir rodeo baykusu gibi savuracak kadar da güçlü degil. Yokus asagi, kayalik geçitlerde bile enduro iç çamasirinizda patinaj izleri birakmayacak kadar hafiftir.
