Honda CBR1000RR Fireblade 2005 vs. Yamaha MT-09 2017
Honda CBR1000RR Fireblade 2005
Yamaha MT-09 2017
Genel bakış - Honda CBR1000RR Fireblade 2005 vs Yamaha MT-09 2017
Honda CBR1000RR Fireblade 2005
Yamaha MT-09 2017
Teknik Özellikler Honda CBR1000RR Fireblade 2005 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2017
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
Honda CBR1000RR Fireblade 2005
Bir canavarin fatihleri olarak müdavimler masasinda 1000cc sürücüsü olarak geçmek isteyen sert adamlar CBR'a uzanmamalidir. Fireblade 600cc'ye yeni baslayanlari zorlamaz. Kisisel limitinize sasirtici bir kolaylikla yaklasmanizi saglar. Aslinda bu özellik Fireblade'in piyasadaki diger 1000cc motosikletlere göre en büyük avantajidir.
Yamaha MT-09 2017
Sonuç olarak, sezon boyunca birkaç duraktan sonra geriye dönüp baktigimda harika bir sonuç elde ettigimi görüyorum. MT-09'umuz hem performans hem de görünüm açisindan mükemmel. Süspansiyon muhtemelen en önemli sorunumuzdu. Daha önce hizli virajlarda arkada açikça (çok fazla) hareket varken, simdi bu sorun gözümü kirpmadan giderildi. STX 46 süspansiyon dikmesi temel konfigürasyonunda oldukça sert, ancak ayni zamanda rahatsiz edici olmadan günlük sürüsle basa çikmayi basariyor. Cömert ayar seçenekleri sayesinde, bireysel tercihler ve uygulamalar için hala yer vardir. NIX 30 kartusunun islevi de etkileyicidir. Tepki davranisi, özellikle yük altinda önemli ölçüde iyilesmistir. Frenleme sirasinda da artik çok daha fazla rezerv mevcut. Daha önce orijinal kurulumla sert bir sekilde sabitlendiginde çatal kilitlenip ABS'yi tetiklerken, simdi frenler daha etkili bir sekilde uygulaniyor. Buna ek olarak, MT-09 artik viraj yariçapinda hedeflenen çizgiyi sanki kendi basina takip ediyor - gerçek bir zevk. Akrapovic komple sistemin görüntüsü ve sesi de saf bir keyif ve birkaç beygir daha üretildigi gerçegi özellikle devir araliginin üst üçte birinde fark ediliyor. Ön tekerlek artik 2. ve 3. viteste daha da istekli bir sekilde galeriye giriyor.
