BMW F 850 GS 2022 vs. Ducati DesertX 2023

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Loading...

Genel bakış - BMW F 850 GS 2022 vs Ducati DesertX 2023

The BMW F 850 GS 2022 and the Ducati DesertX 2023 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Ducati DesertX 2023 has a more powerful engine with 110 HP compared to the BMW F 850 GS 2022's 95 HP. Both bikes have the same torque output of 92 Nm. The Ducati DesertX 2023 also has a larger displacement of 937 ccm compared to the BMW F 850 GS 2022's 853 ccm. However, the BMW F 850 GS 2022 has an inline engine configuration while the Ducati DesertX 2023 has a V-type engine.

Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension, but the Ducati DesertX 2023 has a larger diameter of 46 mm compared to the BMW F 850 GS 2022's 43 mm. The Ducati DesertX 2023 also has a longer front suspension travel of 230 mm, while the BMW F 850 GS 2022 has a travel of 204 mm. For the rear suspension, both bikes have a swing arm with a monoshock, but the Ducati DesertX 2023 has a slightly shorter travel of 220 mm compared to the BMW F 850 GS 2022's 219 mm.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

In terms of chassis, both bikes have a steel frame with a tubular design. The BMW F 850 GS 2022 has a rake of 62 degrees and a trail of 126 mm, while the Ducati DesertX 2023 has a slightly steeper rake of 62.4 degrees and a shorter trail of 122 mm.

Both bikes have double disk front brakes, but the Ducati DesertX 2023 offers more advanced rider assistance systems, including riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The BMW F 850 GS 2022 only has ABS as its advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm. However, the Ducati DesertX 2023 has a slightly larger rear tire diameter of 18 inches compared to the BMW F 850 GS 2022's 17 inches. The Ducati DesertX 2023 also has a longer wheelbase of 1608 mm compared to the BMW F 850 GS 2022's 1593 mm. The seat height of the Ducati DesertX 2023 is also higher at 875 mm compared to the BMW F 850 GS 2022's 860 mm. The Ducati DesertX 2023 also has a larger fuel tank capacity of 21 liters compared to the BMW F 850 GS 2022's 15 liters. However, the Ducati DesertX 2023 is slightly lighter with a kerb weight of 223 kg compared to the BMW F 850 GS 2022's 229 kg.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

In terms of strengths, the BMW F 850 GS 2022 offers good wind and weather protection, a well thought-out operating concept, practical equipment, very accessible operation and driveability in everyday use, good seat comfort, and a great connectivity solution. On the other hand, the Ducati DesertX 2023 has a great chassis with fully adjustable suspension, sophisticated driving modes, a powerful engine, powerful brakes, and well thought-out detail solutions. It also comes with extensive standard equipment.

However, both bikes have their weaknesses. The BMW F 850 GS 2022 has vibrations in the upper rev range, a boring engine, a stiff quickshifter gearstick, front damping that is too lax, a non-adjustable fork, a ponderous feel, and a front brake that could do with more bite. The Ducati DesertX 2023 has a smooth running engine in the lower rev range, suspension response slightly behind that of the fork, a very high non-adjustable seat height, and little space and no handholds for pillion riders.

Overall, the BMW F 850 GS 2022 and the Ducati DesertX 2023 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW F 850 GS 2022 ile karşılaştırıldığında Ducati DesertX 2023

BMW F 850 GS 2022
Ducati DesertX 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap84 mmÇap94 mm
StrokStrok77 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork92 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.7 Sıkıştırma Oranı13.3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik, DOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim853 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap46 mm
SürüşSürüş204 mmSürüş230 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş219 mmSürüş220 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu
EğimEğim62 dereceEğim62.4 derece
KasterKaster126 mmKaster122 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap305 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap265 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,593 mmAks mesafesi1,608 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği860 mmKoltuk yüksekliği875 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)229 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)223 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS, hos ergonomisi ve erisilebilir karakteriyle 2022'de de yüksek puan aliyor. Kullanimi kolaydir ve motosiklet üzerinde kendinizi hizla rahat hissedersiniz. Tur ne kadar uzun sürerse, detaylardaki inceligi o kadar çok özlüyorsunuz. Çatalin sönümlemesi çok gevsek ve ayarlanamiyor. Motor uzun vadede biraz fazla sikici hale geliyor ve vites kolu ve hizli vites degistirici her zaman dalgali. Diger touring enduro'larla dogrudan karsilastirildiginda, her zaman daha heyecan verici modellerin gölgesinde kaliyor.

Iyi rüzgar ve hava korumasi

iyi düsünülmüs kullanim konsepti

pratik donanim

günlük yasamda çok erisilebilir kullanim ve sürülebilirlik

iyi oturma konforu

mükemmel baglanti çözümü

Üst devir araliginda titresimler

sikici motor

hantal hizli vites kolu

ön sönümleme çok gevsek

çatal ayarlanabilir degil

yavas sürüs hissi

ön fren daha fazla isirikla yapabilirdi

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati'nin modern zamanlardaki ilk gerçek enduro motosikleti basarili oldu - hem de nasil! 90'larin görkemli Dakar motosikletlerine benzeyen, ancak yüksek kaliteli bilesenler ve en son teknoloji ile dolu, iç açici bir tasarim. Yüksek kaliteli ve dengeli sasi konsepti hem yolda hem de arazide gerçekten kendini gösteriyor. DesertX, inanilmaz derecede güvenli ve emniyetli bir sürüs deneyimini hemen hissettiriyor. Ducati'nin süspansiyon unsurlarini dogru sekilde kullanmayi basarmasi da takdire sayan, ister yolda ister arazide olsun, tek kelimeyle iyi hissettiriyor.

tamamen ayarlanabilir süspansiyona sahip harika sasi

sofistike sürüs modlari

güçlü motor

güçlü frenler

iyi düsünülmüs detay çözümleri

Kapsamli standart donanim

Motorun alt devir araliginda sorunsuz çalismasi

Süspansiyon tepkisi çatalin biraz gerisinde

Çok yüksek, ayarlanamayan sele yüksekligi

Yan biniciler için az alan ve tutamak yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 850 GS vs Ducati DesertX

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2022 and a Ducati DesertX 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati DesertX 2023 is about 10% higher. Compared to Ducati DesertX 2023 there are less BMW F 850 GS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 47. It takes less time to sell a Ducati DesertX with 78 days compared to 105 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 21 reviews for the Ducati DesertX since model year 2022. The first review for the BMW F 850 GS was published on 11/21/2017 and now has more than 69,800 views. This compares to more than 71,700 views for the first review on Ducati DesertX published on 12/9/2021.

Fiyat BMW F 850 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati DesertX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH