Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. BMW F 850 GS 2022

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Loading...

Genel bakış - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs BMW F 850 GS 2022

When comparing the Suzuki V-Strom 800DE 2023 and the BMW F 850 GS 2022, there are several key differences to consider.

In terms of engine specifications, the Suzuki V-Strom 800DE has an in-line, 2-cylinder engine with a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm. It produces 83 HP of power and 78 Nm of torque. On the other hand, the BMW F 850 GS has a similar in-line, 2-cylinder engine but with a larger bore of 84 mm and stroke of 77 mm. It offers more power with 95 HP and more torque with 92 Nm.

Both motorcycles have electric starters and chain transmissions, providing efficient and reliable performance.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with monoshocks in the rear. The Suzuki V-Strom 800DE offers a slightly higher front suspension travel of 220 mm compared to the BMW F 850 GS's 204 mm. However, the BMW F 850 GS has a slightly higher rear suspension travel of 219 mm compared to the Suzuki V-Strom 800DE's 220 mm.

In terms of chassis, both motorcycles have steel frames with a rake of 62 degrees. The BMW F 850 GS has a longer trail measurement of 126 mm compared to the Suzuki V-Strom 800DE's 114 mm.

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes in the front. However, the Suzuki V-Strom 800DE offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and a shift assistant with a blipper, as well as traction control. The BMW F 850 GS only has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 17 inches. The Suzuki V-Strom 800DE has a slightly shorter wheelbase of 1570 mm compared to the BMW F 850 GS's 1593 mm. The seat height is also slightly lower on the Suzuki V-Strom 800DE at 855 mm compared to the BMW F 850 GS's 860 mm. The Suzuki V-Strom 800DE is slightly heavier with a kerb weight of 230 kg compared to the BMW F 850 GS's 229 kg. The fuel tank capacity is larger on the Suzuki V-Strom 800DE at 20 liters compared to the BMW F 850 GS's 15 liters.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

In terms of strengths, the Suzuki V-Strom 800DE offers a powerful engine with fully adjustable chassis and clever electronic features. It also comes with a quickshifter up/down as standard and has a dynamic design in cool colors. On the other hand, the BMW F 850 GS provides good wind and weather protection, a well thought-out operating concept, practical equipment, and very accessible operation and driveability in everyday use. It also offers good seat comfort and a great connectivity solution.

In terms of weaknesses, the Suzuki V-Strom 800DE may have an acute knee angle for riders with long legs and footrests that drag early. The windshield is only adjustable with tools, and it is heavier than many competitors. On the other hand, the BMW F 850 GS may have vibrations in the upper rev range and a boring engine. The quickshifter gearstick may be stiff, and the front damping may be too lax. The fork is not adjustable, and it may have a ponderous feel. The front brake could also do with more bite.

Overall, both the Suzuki V-Strom 800DE 2023 and the BMW F 850 GS 2022 have their own strengths and weaknesses. It ultimately depends on the rider's preferences and priorities when choosing between the two motorcycles.

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 800DE 2023 ile karşılaştırıldığında BMW F 850 GS 2022

Suzuki V-Strom 800DE 2023
BMW F 850 GS 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap84 mmÇap84 mm
StrokStrok70 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü83 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork78 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,800 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.8 Sıkıştırma Oranı12.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim776 ccmHacim853 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş220 mmSürüş204 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş220 mmSürüş219 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim62 dereceEğim62 derece
KasterKaster114 mmKaster126 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap305 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,345 mmBoy2,305 mm
GenişlikGenişlik975 mmGenişlik922 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,570 mmAks mesafesi1,593 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği855 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)230 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)229 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE gibi heyecansiz, pratik ve çok yönlü bir motosikletin kalbinizi ne kadar fethedebilecegi sasirticidir. Bunun nedeni muhtemelen kisisel gereksinimlere göre mükemmel bir sekilde özellestirilebilen yönetilebilir elektronik özelliklere sahip akilli tasarimdir. Mükemmel "ride-by-wire" sistemi sayesinde motor, alt kademelerde kübik kapasitenin gösterdiginden daha güçlüdür ve hem yolda hem de arazide her seyi dogru yapar. Önde ve arkada 220 milimetrelik süspansiyon hareketi ile sasi arazi için gerçekten iyi ayarlanmis, ancak kötü yollarda yol sürücüleri için de açikça bir avantaj sunuyor. Ergonomi su ana kadar iyi, sadece uzun boylu sürücüler biraz keskin diz açisi nedeniyle daha yüksek, istege bagli koltugu düsünmelidir.

Alttan güçlü motor

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

basit, akilli elektronik özellikler

standart olarak hizli vites yükseltme/alçaltma

soguk renklerde dinamik tasarim

uzun bacakli sürücüler için dar diz açisi

ayakliklar erken sürüklenir

ön cam sadece aletlerle ayarlanabilir

birçok rakipten daha agirdir

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS, hos ergonomisi ve erisilebilir karakteriyle 2022'de de yüksek puan aliyor. Kullanimi kolaydir ve motosiklet üzerinde kendinizi hizla rahat hissedersiniz. Tur ne kadar uzun sürerse, detaylardaki inceligi o kadar çok özlüyorsunuz. Çatalin sönümlemesi çok gevsek ve ayarlanamiyor. Motor uzun vadede biraz fazla sikici hale geliyor ve vites kolu ve hizli vites degistirici her zaman dalgali. Diger touring enduro'larla dogrudan karsilastirildiginda, her zaman daha heyecan verici modellerin gölgesinde kaliyor.

Iyi rüzgar ve hava korumasi

iyi düsünülmüs kullanim konsepti

pratik donanim

günlük yasamda çok erisilebilir kullanim ve sürülebilirlik

iyi oturma konforu

mükemmel baglanti çözümü

Üst devir araliginda titresimler

sikici motor

hantal hizli vites kolu

ön sönümleme çok gevsek

çatal ayarlanabilir degil

yavas sürüs hissi

ön fren daha fazla isirikla yapabilirdi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 800DE vs BMW F 850 GS

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 800DE 2023 and a BMW F 850 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS 2022 is about 41% higher. Compared to BMW F 850 GS 2022 there are more Suzuki V-Strom 800DE 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 132 compared to 6. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 800DE with 59 days compared to 105 days for a BMW F 850 GS. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Suzuki V-Strom 800DE and 31 reviews for the BMW F 850 GS since model year 2018. The first review for the Suzuki V-Strom 800DE was published on 11/8/2022 and now has more than 42,600 views. This compares to more than 69,800 views for the first review on BMW F 850 GS published on 11/21/2017.

Fiyat Suzuki V-Strom 800DE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 850 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH