Moto Guzzi V9 Roamer 2016 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Loading...

Genel bakış - Moto Guzzi V9 Roamer 2016 vs Moto Guzzi V9 Bobber 2016

The Moto Guzzi V9 Roamer and the Moto Guzzi V9 Bobber, both released in 2016, share many similarities in terms of technical specifications. Both models are naked bikes with a V-type engine that produces 55 horsepower and 62 Nm of torque. They also have the same fuel system, cooling system, and displacement. The front suspension of both bikes is equipped with a telescopic fork, while the rear suspension features a swing arm with a monoshock and preload adjustment. The chassis of both bikes is made of steel and has a double cradle frame.

In terms of braking, both models have a single disk front brake with a diameter of 320 mm and four pistons. The front brakes are supplied by Brembo, a well-known and reputable brand in the motorcycle industry. Additionally, both bikes are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, which enhance safety and control while riding.

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

When it comes to dimensions and weights, there are slight differences between the two models. The Moto Guzzi V9 Roamer has a front tire width of 100 mm and a diameter of 19 inches, while the V9 Bobber has a wider front tire with a width of 130 mm and the same diameter of 16 inches. Both models have a rear tire width of 150 mm and a diameter of 16 inches. The wheelbase and seat height are identical for both bikes, measuring 1480 mm and 775 mm, respectively. The kerb weight, including ABS, is also the same for both models, at 200 kg. Additionally, both bikes have a fuel tank capacity of 15 liters.

In terms of strengths, the Moto Guzzi V9 Roamer is praised for its comfortable chassis and seating position, which provide a pleasant and enjoyable riding experience. The stable brakes contribute to the overall safety and control of the bike. Additionally, the Roamer has a nice look, appealing to riders who value aesthetics.

On the other hand, the Moto Guzzi V9 Bobber stands out for its cool and authentic appearance, appealing to riders who prefer a more unique and edgy style. The engine of the Bobber is described as cultivated, indicating a smooth and refined performance. The brakes of the Bobber are well-controllable and come with inconspicuous ABS, further enhancing the riding experience.

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

However, both models share a weakness in that the engine could be a little stronger. This suggests that some riders may desire more power and performance from these bikes.

In conclusion, the Moto Guzzi V9 Roamer and the Moto Guzzi V9 Bobber are similar in terms of technical specifications, with only slight differences in tire width. They both offer a comfortable and enjoyable riding experience, with stable brakes and advanced rider assistance systems. The Roamer has a nice look, while the Bobber has a cool and authentic appearance. However, both models could benefit from a stronger engine.

Teknik Özellikler Moto Guzzi V9 Roamer 2016 ile karşılaştırıldığında Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap84 mmÇap84 mm
StrokStrok77 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü55 HPMotor gücü55 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,250 dev/dak.
TorkTork62 NmTork62 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,000 dev/dak.Torkta dev/dak3,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı10.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plakaKavrama Tipitek plaka
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap2
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim853 ccmHacim853 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap40 mmÇap40 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş97 mmSürüş97 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim63.4 dereceEğim63.4 derece
KasterKaster125.1 mmKaster116.1 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı16 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2,134 mmBoy2,134 mm
GenişlikGenişlik722 mmGenişlik722 mm
YükseklikYükseklik1,110 mmYükseklik1,110 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,480 mmAks mesafesi1,480 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği775 mmKoltuk yüksekliği775 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)200 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)200 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

V9 Bobber'in aksine, V9 Roamer'in (erkeksi, gezgin, serseri anlamina gelir) sürdürmesi gereken bir mirasi vardir - Moto Guzzi Nevada 750'nin yerini almistir, bu nedenle Roamer'in daha uzun mesafelerde de çalismasi gerektigi açiktir. Oturma pozisyonu da buna uygun olarak rahattir; yüksek gidon, hos diz açisi ve konforlu sele çok rahat bir sürüs saglar. Sadece 200 kiloluk düsük agirligi sayesinde Roamer, bir cruiser'dan beklenenden daha çevik bir kullanim sunar. Bununla birlikte, 55 hp gücündeki tipik V2 motoru, spordan ziyade seyir için daha uygundur.

konforlu sasi

rahat oturma pozisyonu

dengeli frenler

çekici görünüm

motor biraz daha güçlü olabilirdi

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

V9 Bobber, hem bir Moto Guzzi hem de bir bobber olarak kesinlikle özgün bir modeldir. Yukari dogru egimli silindirleriyle tipik, uzunlamasina monte edilmis V2 motoru gururla sergilenir ve bir bobber'i karakterize etmesi gereken minimalist çizgilere hakimdir. Küçük ve genis ön tekerlek özellikle basarili, en azindan görsel olarak. Motor 55 hp gücüyle V7 serisinden çok fazla öne çikmiyor, ancak sadece 200 kiloluk düsük agirligi sayesinde hizli bir sürüsün önünde hiçbir engel yok. Oturma pozisyonu da bobber tarzina uygun - bu sik ve hiç de pahali olmayan makinede sportif, dik bir sürüsün tadini çikarabilirsiniz.

Havali görünüm

gelismis motor

otantik görünüm

göze batmayan ABS ile kolay ayarlanabilen frenler

motor biraz daha güçlü olabilirdi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Moto Guzzi V9 Roamer vs Moto Guzzi V9 Bobber

There are a few key differences between a Moto Guzzi V9 Roamer 2016 and a Moto Guzzi V9 Bobber 2016. It takes less time to sell a Moto Guzzi V9 Bobber with 122 days compared to 144 days for the Moto Guzzi V9 Roamer. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Moto Guzzi V9 Roamer and 7 reviews for the Moto Guzzi V9 Bobber since model year 2016. The first review for the Moto Guzzi V9 Roamer was published on 3/17/2016 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Moto Guzzi V9 Bobber published on 3/17/2016.

Fiyat Moto Guzzi V9 Roamer

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Moto Guzzi V9 Bobber

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG