CFMOTO 800NK Sport 2023 vs. Kawasaki Z900 2019

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Genel bakış - CFMOTO 800NK Sport 2023 vs Kawasaki Z900 2019

In terms of engine and drive train, both the CFMOTO 800 NK Sport 2023 and the Kawasaki Z900 2019 have inline engines with fuel injection systems. However, the CFMOTO has a lower engine power of 95 HP compared to the Kawasaki's 125.4 HP. The CFMOTO also has a lower torque of 79 Nm compared to the Kawasaki's 98.6 Nm. Both bikes have liquid cooling systems and a similar displacement, with the CFMOTO at 799 ccm and the Kawasaki at 948 ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspensions in the rear. The CFMOTO offers more adjustment options for the front and rear suspension, including compression, preload, and rebound adjustments. The Kawasaki only offers preload and rebound adjustments for the front and rear suspension.

Both bikes have steel frames and double disk brakes in the front with four pistons. However, the CFMOTO has larger front brake disks with a diameter of 320 mm compared to the Kawasaki's 300 mm. The CFMOTO also has radial technology for its front brakes, which can provide better braking performance.

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

In terms of advanced rider assistance systems, the CFMOTO offers ABS, riding modes, and cruise control. The Kawasaki only offers ABS.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The CFMOTO has a slightly longer wheelbase of 1468 mm compared to the Kawasaki's 1450 mm. Both bikes have the same seat height of 795 mm.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Now, let's compare the strengths and weaknesses of each bike. The CFMOTO 800 NK Sport 2023 has strengths such as equipment well above the class average, a top price-performance ratio, a powerful engine with a great sound, an independent modern design, good material feel, and an adjustable chassis. On the other hand, its weaknesses include the need for improvement in the adjustment of driving modes and the absence of traction control.

The Kawasaki Z900 2019 has strengths such as light and natural handling with high stability, a silky engine with full pull from mid revs, high chassis transparency with great feedback, a sitting position with a feel-good factor, and a fair price. Its weaknesses include a TFT display mounted too low, cumbersome menu operation, and rearview mirrors that offer modest visibility.

Overall, both the CFMOTO 800 NK Sport 2023 and the Kawasaki Z900 2019 have their own strengths and weaknesses. The CFMOTO offers more advanced features and a lower price, while the Kawasaki provides a more powerful engine and better handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler CFMOTO 800NK Sport 2023 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 2019

CFMOTO 800NK Sport 2023
Kawasaki Z900 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü125.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork79 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş140 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap250 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Hız sabitleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği60 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,132 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik810 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,158 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,468 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Çin'den gerçek bir kraker piyasaya çikiyor! 800 NK asiri eksiksiz donanimiyla parliyor, bu motosiklet bu sinifta baska hiçbir yerde bulamayacaginiz özelliklere sahip. Motor karizmasi ile sürüs keyfi veriyor, sasi iyi dengelenmis ve frenler dogru boyutlandirilmis. Hala yapilmasi gereken bazi küçük ayarlamalar var ve çekis kontrolü muhtemelen bir sonraki model yilina dahil edilecek. Bununla birlikte, mevcut konfigürasyonunda bile, düsük baslangiç fiyatini düsündügünüzde paket cazip olmaktan çok daha fazlasidir.

Sinif ortalamasinin çok üzerinde donanim

en iyi fiyat-performans orani

güçlü motor

harika ses

bagimsiz modern tasarim

iyi malzeme görünümü

ayarlanabilir sasi

Sürüs modlarinin ayari iyilestirilebilir

çekis kontrolü yok

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Neyse ki, yeni Kawasaki Z900 elektronik kullanimi sayesinde karakterinden hiçbir sey kaybetmemistir. Kullanimi kolay ve ayni zamanda köy yolundaki hizli tempoya mükemmel bir sekilde hakim olan orta sinif bir naked motosiklettir ve öyle kalmaya devam etmektedir. Sürüs keyfi ve günlük kullanim için uygunlugu yüksektir ve yeni sürüs yardimcilari daha fazla güvenlik sunar. Rakipleriniz bundan sonra gerçekten zor zamanlar geçirecek.

Yüksek stabiliteye sahip hafif ve dogal yol tutusu

Orta menzilden itibaren tam güce sahip ipeksi motor

Yüksek sasi seffafligi, mükemmel geri bildirim

Iyi hissettiren oturma pozisyonu

Uygun fiyat

TFT ekran çok alçak monte edilmis

hantal menü kullanimi

dikiz aynalari mütevazi bir görüs sunuyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı CFMOTO 800NK Sport vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a CFMOTO 800 NK Sport 2023 and a Kawasaki Z900 2019. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2019 is about 29% higher. Compared to Kawasaki Z900 2019 there are less CFMOTO 800 NK Sport 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 40. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 1 review for the CFMOTO 800 NK Sport and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the CFMOTO 800 NK Sport was published on 6/29/2023 and now has more than 17,500 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Fiyat CFMOTO 800NK Sport

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH