Kawasaki Z900 2023 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 2023 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

The Kawasaki Z900 model year 2023 and the Kawasaki Ninja ZX-6R model year 2019 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Kawasaki Z900 2023, this naked bike offers a light and natural handling experience with high stability. Its engine is smooth and provides full pull from low revs, offering a silky ride. The chassis transparency is excellent, providing great feedback to the rider. The seating position is comfortable and offers a feel-good factor. Additionally, the Z900 is priced fairly, making it an attractive option for riders. However, it does have a few weaknesses, such as a relatively cumbersome menu operation and the lack of slope-dependent assistance systems. It is also on the heavier side compared to other bikes in its class.

On the other hand, the Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 is a supersport bike with a great engine that offers a perfect mix of revving and torque. It provides lively handling, giving riders a thrilling experience. The fork is responsive, and the chassis is adjustable, allowing for a customized ride. However, the Ninja ZX-6R does have a few weaknesses. Some details, such as the number plate holder and indicators, could use more finesse. The overall silhouette of the bike is not as sporty as some riders may prefer, lacking the aggressiveness that is expected from a sporty bike.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

In terms of technical specifications, the Z900 2023 has a larger engine displacement of 948cc compared to the Ninja ZX-6R's 636cc. The Z900 also has a slightly higher engine power of 125 HP compared to the Ninja ZX-6R's 130 HP. However, the Ninja ZX-6R has a higher torque of 70.8 Nm compared to the Z900's 98.6 Nm. Both bikes have an in-line engine type with four cylinders and four valves per cylinder. They also have liquid cooling systems.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Z900 has a front suspension diameter of 41mm, while the Ninja ZX-6R has a slightly smaller diameter of 41mm. Both bikes offer adjustments for preload and rebound. The rear shock absorber on both bikes is a monoshock, but the Z900 has an aluminum material, while the Ninja ZX-6R does not specify the material.

In terms of brakes, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 300mm for the Z900 and 310mm for the Ninja ZX-6R. Both bikes have four-piston calipers. The Z900 uses petal technology for its brakes, while the Ninja ZX-6R uses radial technology.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Z900 also offers LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The Ninja ZX-6R, on the other hand, only offers LED headlights.

In terms of dimensions and weights, the Z900 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, with both bikes having a 17-inch tire diameter. The Z900 has a wheelbase of 1450mm and a seat height of 795mm. The Ninja ZX-6R has a slightly shorter wheelbase of 1400mm and a higher seat height of 830mm.

Overall, both the Kawasaki Z900 2023 and the Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 are impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Z900 offers a comfortable and stable ride with a fair price, while the Ninja ZX-6R provides a thrilling supersport experience. Riders should consider their preferences and riding style when choosing between these two models.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 2023 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap67 mm
StrokStrok56 mmStrok45.1 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü130 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork70.8 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak11,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı12.9
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası36 mmGaz Kelebeği Yuvası38 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim636 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş151 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru, Çevre, ekstrüde profil
EğimEğim65 dereceEğim66.5 derece
KasterKaster105 mmKaster101 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,025 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik710 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,100 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 belki modern, yatis açisina bagli elektronik özellikler açisindan tam olarak güncel degildir, ancak nispeten ucuzdur ve eski güzel sirali dört silindirli motorun hayran kitlesi küçümsenmemelidir - Z900, sportif bir çiplak motosiklette bir litrenin biraz altinda bir deplasmana sahip böyle harika bir motora sahip olmanin en ucuz yollarindan biridir! Daha yüksek agirlik fark edilebilir, ancak yol tutus ve denge mükemmel sekilde kabul edilebilir oldugundan büyük ölçüde yikici degildir. "Modasi geçmis" elektronikler açisindan en can sikici sey, bir seçenek olarak bile mevcut olmayan bir vites degistirme asistaninin olmamasidir. Bununla birlikte, genel olarak, Z900 harika bir fiyat-performans oranina sahip harika bir çiplak motosiklettir.

Yüksek stabilite ile kolay ve dogal yol tutusu

düsük devirlerden itibaren tam güce sahip ipeksi motor

yüksek sasi seffafligi, mükemmel geri bildirim

iyi hissettiren oturma pozisyonu

kesinlikle uygun fiyat

Nispeten hantal menü kullanimi

egim açisina bagli yardim sistemleri yok

agir agirlik

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R mükemmel boyutlara sahip bir süperspor motosiklettir. 130bhp ile sportif ama kontrollü sürüs mümkündür. Daha kisa vites orani ve 36cc ekstra hacim, yolda biraz daha rahat olmanizi saglar. 600cc supersport segmenti için degerli bir bayrak sallayici.

Devirli güç ve torkun harika bir karisimina sahip harika motor

canli yol tutusuyla süper spor keyfi - ancak yine de selede asketik bir his yok

duyarli çatal ve iyi, ayarlanabilir süspansiyon

Plaka tutucu ve göstergeler gibi bazi detaylar daha incelikli olabilir

genel siluet yeterince sportif degil. Sportif motosiklet daha agresif olabilirdi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2023 and a Kawasaki Ninja ZX-6R 2019. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 is about 50% higher. Compared to Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 there are more Kawasaki Z900 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 187 compared to 4. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 122 days compared to 160 days for a Kawasaki Ninja ZX-6R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 37 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-6R since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Ninja ZX-6R published on 9/2/2002.

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Ninja ZX-6R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG