KTM 690 SMC R 2021 vs. KTM 450 SMR 2010

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

KTM 450 SMR 2010

KTM 450 SMR 2010

Loading...

Genel bakış - KTM 690 SMC R 2021 vs KTM 450 SMR 2010

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

KTM 450 SMR 2010

KTM 450 SMR 2010

Teknik Özellikler KTM 690 SMC R 2021 ile karşılaştırıldığında KTM 450 SMR 2010

KTM 690 SMC R 2021
KTM 450 SMR 2010

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap105 mmÇap97 mm
StrokStrok80 mmStrok60.8 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim692.7 ccmHacim449.3 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaWP

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüMerkezi boru

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı20 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,470 mmAks mesafesi1,475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği920 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi8.2 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Büyük, güçlü bir tek silindir, dengeli bir sasi, 160 kg'in biraz üzerinde bir çeki demiri çekme agirligi ve destek için modern elektronikler - sadece temel veriler bile çok fazla sürüs eglencesine isaret ediyor. 2024 yilinda, SMC-R bazi açilardan biraz tozlanmis olabilir ve artik yola uygun süpermotolarin tartismasiz kraliçesi olmayabilir, ancak hala çok sayida süpermoto eglencesi ve performansi sunabilir.

Güçlü motor

Elektronik, gerektiginde güvenlik veya süpermoto manevralarini destekleyebilir

Stabil, tamamen ayarlanabilir sasi

Çevik sürüs davranisi

Iyi ergonomi

Düsük yakit tüketimi

Harika hizli vites degistirici

Eski LC ekran ve halojen farlar artik güncel degil

Süspansiyon küçük darbeleri daha uyumlu bir sekilde absorbe edebilir

Frenler asiri hassas degil

KTM 450 SMR 2010

KTM 450 SMR 2010

KTM ve enduro motosikletler - basitçe bir araya geliyorlar. Hannes Maier tarafindan kullanilan yaris makinesi, standart versiyonu bir kez daha geride birakiyor.

Optimum agirlik

güçlü, verimli fren sistemleri

yüksek performans

düsük bakim gereksinimi.

Özel yaris ekipmanlarinin bir bedeli vardir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 690 SMC R vs KTM 450 SMR

Fiyat KTM 690 SMC R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 450 SMR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH