BMW K 1300 GT 2010 vs. BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1300 GT 2010

BMW K 1300 GT 2010

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Loading...

Genel bakış - BMW K 1300 GT 2010 vs BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1300 GT 2010

BMW K 1300 GT 2010

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Teknik Özellikler BMW K 1300 GT 2010 ile karşılaştırıldığında BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1300 GT 2010
BMW K 1600 GT 2011

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap72 mm
StrokStrok64.3 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork135 NmTork175 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak5,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
HacimHacim1,293 ccmHacim1,649 ccm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüekstrüde profil

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
BoyBoy2,318 mmBoy2,324 mm
GenişlikGenişlik965 mmGenişlik1,000 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık288 kgBoş Ağırlık319 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi24 lYakıt Deposu Kapasitesi24 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW K 1300 GT 2010

BMW K 1300 GT 2010

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Elektronik olarak ayarlanabilen süspansiyon, elektronik, ABS ve DTC'ye sahip son teknoloji ürünü motor ve yüksek kaliteli sasi elemanlari, gerçekten hizli turlarda bile çok eglenmenizi saglar. Bu nedenle K 1600 GT, övünme haklari garaji veya otoyol meraklilari için bir motosiklet degil, ayni zamanda virajlari zevkle soluyabileceginiz tamamen normal bir motosiklettir.

Dinamik çekis kontrolü

adaptif viraj isiklari

akla gelebilecek tüm konfor aksesuarlari

stabil

iyi fren sistemi

optimum oturma pozisyonu

iyi isçilik.

Nispeten yüksek agirlik

özel durumlarda çekis noktasinda dikkatli olunmalidir.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW K 1300 GT vs BMW K 1600 GT

Fiyat BMW K 1300 GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW K 1600 GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH