BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

The BMW R 1200 GS Adventure 2015 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 are both powerful enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW R 1200 GS Adventure 2015, it is equipped with a Boxer engine that delivers 125 HP of power and 125 Nm of torque. The engine is paired with a prop shaft transmission, which provides smooth and reliable power delivery. With a displacement of 1170 ccm, this motorcycle offers a decent amount of power for off-road adventures. The front suspension is a strut type, while the rear suspension is a single swing arm, providing a comfortable and stable ride. The frame is made of steel and is of the Twin Tube, Load-bearing engine type. The brakes on the front are double disk type, ensuring reliable stopping power. The BMW R 1200 GS Adventure 2015 also features advanced rider assistance systems such as riding modes. In terms of dimensions and weights, it has a 19-inch front tyre diameter, a 17-inch rear tyre diameter, and a wheelbase of 1510 mm. The seat height is 910 mm, which may be a bit high for some riders. With a kerb weight of 260 kg, this motorcycle is on the heavier side. However, it compensates for this with a large 30-litre fuel tank, allowing for longer rides without frequent refueling.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 boasts a V-type engine that produces a higher power output of 160 HP and 140 Nm of torque. The engine is mated to a chain transmission, which offers a more direct power transfer. With a displacement of 1301 ccm, this motorcycle provides even more power for thrilling off-road experiences. The front suspension is an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm type, ensuring excellent handling and stability. The frame is made of chromium-molybdenum and is of the tubular type, providing a lightweight yet strong structure. The front brakes are double disk type, offering reliable stopping power. The KTM 1290 Super Adventure S 2017 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, ride by wire, and traction control. It also features a 19-inch front tyre diameter, a 17-inch rear tyre diameter, and a wheelbase of 1560 mm. The seat height is 860 mm, which is lower than the BMW R 1200 GS Adventure 2015, making it more accessible for a wider range of riders. With a kerb weight of 238 kg, this motorcycle is lighter than its counterpart. However, it has a slightly smaller fuel tank capacity of 23 litres.

In terms of strengths, both motorcycles have powerful engines that deliver exhilarating performance. They also share similar front and rear tyre dimensions, ensuring good off-road capabilities. Additionally, they both offer advanced rider assistance systems, although the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a more extensive range of features, including traction control and ride by wire. Furthermore, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 comes with additional features such as cornering ABS, a quickshifter, LED headlights with cornering lights, and an easy-to-read TFT display.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

However, there are also some weaknesses to consider. Both motorcycles have a high price tag, which may be a deterrent for some buyers. The BMW R 1200 GS Adventure 2015 is on the heavier side, which may affect maneuverability in certain situations. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a power-consuming height adjustment for the windshield, which may be inconvenient for some riders.

In conclusion, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 are both impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. While the BMW offers a powerful engine and excellent ergonomics, the KTM provides precise handling, advanced rider assistance systems, and additional features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS Adventure 2015 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1200 GS Adventure 2015
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiV
ÇapÇap101 mmÇap108 mm
StrokStrok73 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork125 NmTork140 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı13.1
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modlarıGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,510 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği910 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)260 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)238 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi30 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Büyük hacimli touring endurolarin en basarili tedarikçisi olan BMW, büyük R 1200 GS Adventure'i uzun yillardir büyük bir basariyla en üst düzey uzun mesafe touring motosikleti olarak belirlemistir. Geleneksel R 1200 GS'nin dinamik sürüs karakteri ve yüksek arazi ve tur uzmanligi üzerine insa edilen Adventure, arazi turculari için maksimum çözümü temsil eder. Büyük kaporta ve 30 litrelik depo ile 125 hp motorun tasiyacagi daha fazla sey vardir, ancak yine de yüksek derecede çeviklik korunur. Ekipman söz konusu oldugunda hiçbir seyden kaçinilmaz, büyük Adventure tam program sunar: ABS, otomatik denge kontrolü (ASC) ve iki sürüs modu "Yagmur" ve "Yol" standarttir.

Güçlü motor

sürüsü nispeten kolay

30 litrelik depo

mükemmel ergonomi

dengeli frenler

Yüksek agirlik

yüksek fiyat

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S, sportif bir touring endurodan daha fazlasidir - turlarda da sürülebilen bir spor makinedir. Güçlü 160 hp motor sadece son derece güçlü olmakla kalmaz, ayni zamanda kullanimi çok kolaydir ve sportif sürüs istegi uyandirir. Çekis kontrolü, yari aktif süspansiyon, çesitli modlar ve viraj ABS'si gibi birçok elektronik destek sistemi de 1290 Super Adventure S'i sürmenin bir zevk haline gelmesine katkida bulunur. Son olarak, devasa TFT ekran ve Race-on sistemi veya My Ride gibi diger araçlar da çok etkileyici.

Güçlü motor

hassas yol tutusu

eglence faktörlü çekis kontrolü

standart olarak viraj ABS'si

okunmasi kolay, büyük TFT ekran

hizli vites degistirici

viraj isikli LED farlar

arazi kullanimina uygun

Yüksek fiyat

ön camin güç gerektiren yükseklik ayari

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2015 and a KTM 1290 Super Adventure S 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS Adventure 2015 is about 11% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2017 there are less BMW R 1200 GS Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 68 days compared to 77 days for the BMW R 1200 GS Adventure. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 11/28/2005 and now has more than 12,900 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Fiyat BMW R 1200 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Adventure S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG