Yamaha R1M 2019 vs. BMW S 1000 RR 2019

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Loading...

Genel bakış - Yamaha R1M 2019 vs BMW S 1000 RR 2019

The Yamaha R1M 2019 and the BMW S 1000 RR 2019 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features. While they share some similarities, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of engine performance, the Yamaha R1M is equipped with a 998cc engine that produces 200 horsepower and 112.4 Nm of torque. On the other hand, the BMW S 1000 RR boasts a slightly larger 999cc engine that delivers 207 horsepower and 113 Nm of torque. Both bikes have a high compression ratio of 13, ensuring powerful and responsive performance.

When it comes to suspension, the Yamaha R1M features electronic Öhlins suspension, which provides excellent control and adjustability. This makes it particularly well-suited for racing on slicks. The BMW S 1000 RR, on the other hand, is equipped with the new DDC (Dynamic Damping Control) system, which offers precise performance and top-level adjustability.

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

In terms of chassis, both bikes feature aluminum frames that provide strength and stability. The Yamaha R1M has a Deltabox frame, while the BMW S 1000 RR has a Twin Tube, Load-bearing engine frame. Both frames contribute to the bikes' overall agility and handling.

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disc brakes at the front. The Yamaha R1M offers advanced rider assistance systems such as launch control, traction control, and anti-wheelie, which enhance safety and performance. The BMW S 1000 RR, on the other hand, offers a comprehensive electronics package that includes ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R1M has a wheelbase of 1405 mm and a seat height of 855 mm. It weighs 200 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17 liters. The BMW S 1000 RR, on the other hand, has a slightly longer wheelbase of 1441 mm and a lower seat height of 824 mm. It weighs 197 kg (with ABS) and has a slightly smaller fuel tank capacity of 16.5 liters.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

In terms of strengths, the Yamaha R1M is praised for its powerful engine, clean throttle response, and electronic Öhlins suspension, making it an excellent choice for racing on slicks. On the other hand, the BMW S 1000 RR is lauded for its very linear power delivery, wide rev range, and precise DDC system, which offers top-level performance. It also has a more active and sportier seating position and high-quality details that add to its appeal.

However, both bikes also have their weaknesses. The Yamaha R1M's ABS system is not considered to be 100% satisfactory. On the other hand, the BMW S 1000 RR has been criticized for losing a certain amount of "thrill" due to its linear power delivery. Additionally, some riders may find the menu navigation on the BMW S 1000 RR takes some time to get used to.

In summary, the Yamaha R1M 2019 and the BMW S 1000 RR 2019 are both powerful and capable supersport motorcycles. While the Yamaha R1M excels in terms of engine power and electronic suspension, the BMW S 1000 RR offers a more controllable power delivery, precise DDC system, and a sportier seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler Yamaha R1M 2019 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 RR 2019

Yamaha R1M 2019
BMW S 1000 RR 2019

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap79 mmÇap80 mm
StrokStrok50.9 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü200 HPMotor gücü207 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.
TorkTork112.4 NmTork113 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,500 dev/dak.Torkta dev/dak10,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı13.3
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKalkış Kontrolü, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,073 mm
GenişlikGenişlik690 mmGenişlik846 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,441 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği855 mmKoltuk yüksekliği824 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)200 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)197 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

Yamaha YZF-R1M, 'normal' R1'in mükemmel temelini aliyor ve elektronik Öhlins süspansiyonu ve görsel uyaricilar sayesinde ciddi yarislar için çok uygun olan mükemmel bir yaris motosikletine dönüsüyor. Sadece ABS sistemi çok temkinli tepki veriyor, bu da birkaç frenleme kazasina yol açti.

güçlü motor

temiz tepki

elektronik Öhlins süspansiyon

kaygan zeminlerde yaris için mükemmel

ABS sistemi yüzde 100 tatmin edici degil

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Yeni BMW S 1000 RR 2019 tamamen yeni bir süper spor motosiklettir. Önemli ölçüde daha kompakt ve her seyden önce daha hafif hale geldi. Makineyi kontrol etmek inanilmaz derecede kolay ve önceki modele kiyasla neredeyse 600cc gibi hissettiriyor! Sürüs pozisyonu ve makinenin tüm kurulumu çok daha sportif hale geldi, ancak önemli ölçüde gelistirilmis elektronik paketi, azaltilmis agirlik ve son olarak güç ünitesinin neredeyse dogrusal güç dagitimi sayesinde çok daha kullanici dostu bir sekilde asfalta getirilebilir - bravo! Ne yazik ki, merhemde hala bir sinek var: yeni özelliklerden mümkün oldugunca çok yararlanmak istiyorsaniz, bayide mümkün oldugunca çok kutuyu isaretlemeniz gerekecek. Ancak bunun karsiliginda kendi bireysel BMW'nizi tasarlayabilirsiniz!

Çok dogrusal güç dagitimi, çogu sürücü için çok daha kontrol edilebilir ve kesinlikle daha hizli hale getirir. Genis devir bandi ve hos modülasyon...

RR'nin yeni DDC'si daha da hassas çalisir ve size TOP performans sunar

Süper elektronik paketi

Mükemmel vites degistirme asistani

Daha aktif, yani daha sportif oturma pozisyonu

Sasi, salincak kolu ve ekran gibi yüksek kaliteli detaylar kalbin daha hizli atmasini saglar

... Ne yazik ki, motosiklet dogrusal güç dagitimi nedeniyle bir miktar "heyecan" kaybetti

yeni S 1000 RR neredeyse "fazla mükemmel"

menü navigasyonuna alismak biraz zaman aliyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha R1M vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Yamaha R1M 2019 and a BMW S 1000 RR 2019. It takes less time to sell a Yamaha R1M with 51 days compared to 63 days for a BMW S 1000 RR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha R1M and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Yamaha R1M was published on 12/3/2014 and now has more than 9,700 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Fiyat Yamaha R1M

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH