BMW R 1200 R 2017 vs. Vespa GTS 300 2023

BMW R 1200 R 2017

BMW R 1200 R 2017

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 R 2017 vs Vespa GTS 300 2023

BMW R 1200 R 2017

BMW R 1200 R 2017

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Teknik Özellikler BMW R 1200 R 2017 ile karşılaştırıldığında Vespa GTS 300 2023

BMW R 1200 R 2017
Vespa GTS 300 2023

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap101 mmÇap75 mm
StrokStrok73 mmStrok63 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü23.8 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork125 NmTork26 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,250 dev/dak.
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiMerkezkaç kuvveti
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim278 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonSalıncak Ünitesi

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı12 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı12 inç
BoyBoy2,165 mmBoy1,980 mm
GenişlikGenişlik880 mmGenişlik765 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,515 mmAks mesafesi1,380 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi8.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 R 2017

BMW R 1200 R 2017

Selefi zaten sportif ve ikna edici bir sekilde turlarda sürülebiliyordu, yeni R 1200 R daha da fazlasini yapabiliyor - kasa sistemi sayesinde seyahat etmek hala sorun degil (elbette ekstra maliyetle), ancak sporda daha da ustalasiyor. Artik kismen su sogutmali boxer çift silindirli motor sayesinde fevkalade çeviktir - 125 hp kagit üzerinde fazla görünmeyebilir, ancak motor inanilmaz derecede güçlüdür ve ayni zamanda kültürlü bir sekilde davranir. Sasi ve frenler de yüksek puan aliyor ve sürüs pozisyonu sportif bir sekilde dik, muhtesem eglenceden uzun turlara kadar genis bir yelpazeyi kapsiyor. Ne yazik ki, BMW ek ücret listesindeki hileyi de mükemmel bir sekilde anliyor. Temel model, kapatilabilen ABS, devre disi birakilabilen kayma önleyici kontrol ve iki sürüs modu ile iyi bir sekilde donatilmistir, ancak birçok ilginç hile neredeyse zorunludur - ve elbette fiyati çok yükseltir.

Sportif görünüm

güçlü motor

iyi ses, konforlu sürüs pozisyonu

standart olarak ABS ve çekis kontrolü

iki sürüs modu

Birçok harika özellik yalnizca ekstra ücret karsiliginda kullanilabilir

okunaksiz devir sayaci

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 görsel olarak yenilenmis ve teknik olarak yenilenmistir. Yeni sasi ve yeni frenler ilk testte her yönüyle göz doldurdu. GTS hala essiz Vespa stilini sunuyor, ancak simdi daha da fazla sürüs keyfi ve konforu ekliyor.

Orijinal çizgiye sadik yeni tasarim

hafif, eglenceli kullanim

eskisinden daha konforlu ve dengeli sasi

koltugun altinda çok az saklama alani

pillion ayakliklari çok içeride konumlandirilmis

koltugun altindaki saklama alani isiniyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 R vs Vespa GTS 300

Fiyat BMW R 1200 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Vespa GTS 300

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH