Honda CB 1000 R 2018 vs. Kawasaki Z900 2019

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Genel bakış - Honda CB 1000 R 2018 vs Kawasaki Z900 2019

The Honda CB 1000 R 2018 and the Kawasaki Z900 2019 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Honda CB 1000 R 2018 has a higher output with 145 HP compared to the Kawasaki Z900 2019's 125.4 HP. This means that the Honda CB 1000 R 2018 may offer more aggressive acceleration and higher top speed.

When it comes to torque, the Honda CB 1000 R 2018 also has an advantage with 104 Nm compared to the Kawasaki Z900 2019's 98.6 Nm. This could result in better low-end and mid-range performance for the Honda CB 1000 R 2018.

Both bikes have four cylinders and use fuel injection systems. They also have liquid cooling systems to ensure optimal engine temperature during operation. These similarities contribute to their overall performance and reliability.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Honda CB 1000 R 2018 offers more adjustability with compression, preload, and rebound settings, while the Kawasaki Z900 2019 only has preload and rebound adjustment options. Both bikes have monoshock rear suspensions with similar adjustment options.

Both bikes have steel frames, but the Honda CB 1000 R 2018 has a backbone frame type, while the Kawasaki Z900 2019 features a double cradle frame. These frame differences may affect the bikes' handling and overall rigidity.

In terms of braking systems, both bikes have double disk front brakes with four-piston calipers. The Honda CB 1000 R 2018 has larger diameter disks at 310 mm compared to the Kawasaki Z900 2019's 300 mm. The Honda CB 1000 R 2018 also has radial technology, which may provide better braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the Honda CB 1000 R 2018 offers more features with ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Kawasaki Z900 2019, on the other hand, only has ABS.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. They also have similar wheelbases, but the Honda CB 1000 R 2018 has a slightly higher seat height at 830 mm compared to the Kawasaki Z900 2019's 795 mm. The Honda CB 1000 R 2018 is also slightly heavier with a kerb weight of 212 kg compared to the Kawasaki Z900 2019's 210 kg.

In terms of strengths, the Honda CB 1000 R 2018 offers fabulous response in every engine situation, comfortable and sporty riding experience, precise and smooth transmission, precise lines due to its immaculate drive unit and good chassis, and high-quality details. On the other hand, the Kawasaki Z900 2019 has light and natural handling with high stability, a silky engine with full pull from mid revs, high chassis transparency with great feedback, a comfortable sitting position, and a fair price.

However, the Honda CB 1000 R 2018 has some weaknesses, such as a display that is not perfectly readable in direct sunlight and potential space problems for tall riders with their knees at the tank. The Kawasaki Z900 2019 also has weaknesses, including a TFT display mounted too low, cumbersome menu operation, and rearview mirrors that offer modest visibility.

In conclusion, both the Honda CB 1000 R 2018 and the Kawasaki Z900 2019 have their own strengths and weaknesses. The Honda CB 1000 R 2018 may offer more power and advanced rider assistance systems, while the Kawasaki Z900 2019 provides a comfortable riding experience and a fair price. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda CB 1000 R 2018 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 2019

Honda CB 1000 R 2018
Kawasaki Z900 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap75 mmÇap73.4 mm
StrokStrok56.5 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü145 HPMotor gücü125.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork104 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,250 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.6 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüOmurgaKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim65 dereceEğim65 derece
KasterKaster100 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap250 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,120 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik789 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,095 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,455 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)212 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda model serisini "Neo Sports Cafe" olarak adlandiriyor ve CB 1000 R bu yeni ismin hakkini veriyor. Stil ve tarz yeni, farkli ve sadece görsel olarak degil dokunsal olarak da çok basarili. Yeni modelde "spor" da ihmal edilmemis. Motor muhtesem bir tork egrisine sahip ve makineyi ince bir sekilde kontrol edilebilir ve ayni zamanda siddetli bir sekilde hizlandiriyor. "+" versiyonda tüm bunlar, showroomlarda harika bir sürüs makinesi seklinde Japonya'da üretilen iyi ekipman ve teknik hassasiyetle birlikte geliyor. Harika bir motosiklet!

Motorun her durumunda efsanevi tepki davranisi

Hem yavas hem de sportif olarak çok rahat hissettirir

Hassas ve pürüzsüz sanziman

Iyi sasi ile eslestirilmis kusursuz tahrik ünitesi sayesinde mümkün olan hassas çizgiler

Yüksek kaliteli detaylar

Ekran dogrudan günes isigi altinda tam olarak okunamaz

uzun boylu pilotlar yakit ikmali sirasinda dizleriyle yer sorunu yasayabilir => deneyin

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Neyse ki, yeni Kawasaki Z900 elektronik kullanimi sayesinde karakterinden hiçbir sey kaybetmemistir. Kullanimi kolay ve ayni zamanda köy yolundaki hizli tempoya mükemmel bir sekilde hakim olan orta sinif bir naked motosiklettir ve öyle kalmaya devam etmektedir. Sürüs keyfi ve günlük kullanim için uygunlugu yüksektir ve yeni sürüs yardimcilari daha fazla güvenlik sunar. Rakipleriniz bundan sonra gerçekten zor zamanlar geçirecek.

Yüksek stabiliteye sahip hafif ve dogal yol tutusu

Orta menzilden itibaren tam güce sahip ipeksi motor

Yüksek sasi seffafligi, mükemmel geri bildirim

Iyi hissettiren oturma pozisyonu

Uygun fiyat

TFT ekran çok alçak monte edilmis

hantal menü kullanimi

dikiz aynalari mütevazi bir görüs sunuyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB 1000 R vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2018 and a Kawasaki Z900 2019. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2018 is about 9% higher. Compared to Kawasaki Z900 2019 there are less Honda CB 1000 R 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 40. It takes less time to sell a Honda CB 1000 R with 113 days compared to 116 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 11/6/2007 and now has more than 10,400 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Fiyat Honda CB 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH