Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

The Triumph Tiger 800 XCx 2015 and the BMW R 1250 GS Adventure 2023 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the Triumph Tiger 800 XCx 2015 is equipped with an in-line, 3-cylinder engine with a displacement of 799cc. It produces 95 horsepower and 79 Nm of torque. The engine is mated to a chain transmission. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 features a boxer, 2-cylinder engine with a displacement of 1254cc. It delivers a higher power output of 136 horsepower and 143 Nm of torque. The engine is paired with a prop shaft transmission.

In terms of suspension, the Triumph Tiger 800 XCx 2015 is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and offers compression and rebound adjustment. The rear suspension also offers compression and rebound adjustment. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 features a telelever front suspension with preload adjustment. The rear suspension offers preload and rebound adjustment.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Both motorcycles have steel frames, with the Triumph Tiger 800 XCx 2015 having a tubular frame type and the BMW R 1250 GS Adventure 2023 having a load-bearing engine frame type.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Triumph Tiger 800 XCx 2015 offers riding modes and traction control. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 offers a range of advanced rider assistance systems including ABS, anti-slipping control, hill start assist, electronically adjustable suspension, cornering ABS, and ride by wire.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

In terms of dimensions and weights, the Triumph Tiger 800 XCx 2015 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm. The wheelbase is 1545 mm and the seat height is 845 mm. The kerb weight with ABS is 221 kg and the fuel tank capacity is 19 liters. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170 mm. The wheelbase is slightly shorter at 1504 mm, but the seat height is taller at 890 mm. The kerb weight with ABS is significantly higher at 268 kg, but it offers a larger fuel tank capacity of 30 liters.

In terms of strengths, the Triumph Tiger 800 XCx 2015 is praised for its great engine that is practical in everyday life but also offers a lot of fun. It is also described as easy to drive yet never boring. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 is praised for its high-torque engine that accelerates strongly from low revs. Its low center of gravity ensures surprisingly accessible maneuverability. It also offers practical details for frequent riders on board and has a gigantic range of 600 km with amazingly low consumption. The BMW R 1250 GS Adventure 2023 also offers good wind and weather protection, great ride comfort, powerful engine, great electronics, an easy-to-read display, and a confident feeling in the saddle. It also has practical riding aids and great ergonomics for tall people.

In terms of weaknesses, the Triumph Tiger 800 XCx 2015 is criticized for having individual details that seem a touch too cheap. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 is criticized for its high weight, somewhat clumsy gearshifts at low revs, jagged appearance with little elegance, and being high-priced with full equipment.

Teknik Özellikler Triumph Tiger 800 XCx 2015 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 GS Adventure 2023

Triumph Tiger 800 XCx 2015
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap74 mmÇap102.5 mm
StrokStrok61.9 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,300 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork79 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,850 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı-hava
HacimHacim799 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTelelever sistemi
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,215 mmBoy2,270 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik980 mm
YükseklikYükseklik1,390 mmYükseklik1,460 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,545 mmAks mesafesi1,504 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)221 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)268 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi30 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Tiger 800 XCx, evrensel bir yetenek olarak tam dogru boyutta görünüyor. En önemli parçasi kesinlikle motoru. Canli, serbest devirli, güçlü ve biraz cüretkar bir sesi var. Bununla birlikte, her zaman rahat ve sürüsü kolaydir. Motosikletin geri kalani da ayni seviyede.

günlük kullanimda pratik ama ayni zamanda çok eglenceli olan harika bir motor

sürmesi kolay ama asla sikici degil

Bireysel detaylar biraz fazla ucuz görünüyor

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Büyük GS Adventure, dar virajlar da dahil olmak üzere her türlü arazi için harika bir motosiklettir ve öyle olmaya devam etmektedir. Boxer motorun alçak agirlik merkezi, uzunlamasina monte edilmis krank mili, dik oturma pozisyonu ve asagidan gelen güçlü ama kolayca kontrol edilebilen tork, hesaba katilmasi gereken bir güçtür. Adventure versiyonunun daha yüksek bir koltuga ve daha fazla agirliga sahip olmasi, özellikle dönüslerde veya manevralarda belirleyici bir zorluk olsa da, motor büyük GS Adventure'da performans açisindan o kadar büyük bir güce sahiptir ki, gerçekten onu serbest birakabilirsiniz. BMW'nin fren sistemi dengeli ve mükemmel bir modülasyona sahip ve siparis listesindeki kutulari isaretlediginiz sürece ekipman ve elektronik önemli ölçüde yükseltilebilir. Elbette bu durum fiyati artiriyor, ancak sisman GS Adventure'in pek çok hayrani buna aldiris etmiyor.

Düsük devirlerden itibaren güçlü bir sekilde hizlanan yüksek torklu motor

düsük agirlik merkezi sasirtici derecede erisilebilir manevra kabiliyeti saglar

sik binenler için pratik ayrintilar

600 km'lik devasa menzil

sasirtici derecede düsük yakit tüketimi

iyi rüzgar ve hava korumasi

mükemmel sürüs konforu

güçlü motor

mükemmel elektronik

okunmasi kolay ekran

selede güven hissi

pratik sürüs yardimcilari

uzun boylu insanlar için mükemmel ergonomi

Agir agirlik

düsük devirlerde vites geçisleri biraz dalgali

çok az zarafete sahip pürüzlü görünüm

tam donanimli oldugunda yüksek fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 800 XCx vs BMW R 1250 GS Adventure

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XCx 2015 and a BMW R 1250 GS Adventure 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2023 is about 85% higher. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2023 there are less Triumph Tiger 800 XCx 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 47. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XCx with 52 days compared to 64 days for a BMW R 1250 GS Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 800 XCx and 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure since model year 2019. The first review for the Triumph Tiger 800 XCx was published on 11/5/2014 and now has more than 18,500 views. This compares to more than 43,300 views for the first review on BMW R 1250 GS Adventure published on 11/6/2018.

Fiyat Triumph Tiger 800 XCx

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH