KTM 390 Duke 2022 vs. Kawasaki Versys-X 300 2017

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Kawasaki Versys-X 300 2017

Kawasaki Versys-X 300 2017

Loading...

Genel bakış - KTM 390 Duke 2022 vs Kawasaki Versys-X 300 2017

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Kawasaki Versys-X 300 2017

Kawasaki Versys-X 300 2017

Teknik Özellikler KTM 390 Duke 2022 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Versys-X 300 2017

KTM 390 Duke 2022
Kawasaki Versys-X 300 2017

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap89 mmÇap62 mm
StrokStrok60 mmStrok49 mm
Motor gücüMotor gücü44 HPMotor gücü39 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork35 NmTork27 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak10,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı10.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim373.2 ccmHacim296 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm

Arka Süspansiyon

Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıUni Trak

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap290 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap230 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.4 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke "gerçek" bir Duke'tür. Alametifarikasi: Güçlü sürüs keyfi saglayan son derece çevik yol tutusu. Uçan 390, dar beli ve genis gidonu ile hassas bir sekilde yönlendirilebilir ve dar virajlarda kendini evinde gibi hisseder. Özellikle Supermoto modu ile rakipsiz eglenceli bir makinedir. Ne yazik ki, 390'in sadece frenleri ve sasisi, 125 Duke veya 890 Duke ile ayni çok yüksek performans seviyesini koruyamiyor. Özellikle sürücü biraz daha agir oldugunda, biraz süngerimsi ve optimum sekilde ayarlanmamis hissediyorlar. Bunun disinda donanim, özellikle 390 Duke'un fiyatini düsündügünüzde, en üst düzeydedir. Sürüs keyfi/euro açisindan, Duke kardesleri de dahil olmak üzere çogundan daha iyi performans gösteriyor.

Tipik Duke ergonomisi, uzun boylu sürücüler için de uygundur

Uçucu agirlik ve dar bel sayesinde son derece çevik kullanim

Mükemmel yol tutusuna sahip sportif motor

Akilli telefon baglantisina sahip modern TFT ekran

Süpermoto modu bir zevktir

Quickshifter (istege bagli) mükemmel çalisir

Ayarlanabilir el kollari

A2 motosiklet için en iyi fiyat-performans orani

Süspansiyon ayari biraz fazla yumusak

frenlerin basinç noktasi biraz süngerimsi

Kawasaki Versys-X 300 2017

Kawasaki Versys-X 300 2017

Saglam, basit, iyi. Kawasaki Versys-X 300 kesinlikle yesil markanin ürün yelpazesindeki en heyecan verici model degil. Bununla birlikte, Versys ailesine basarili bir ektir ve birçok yeni baslayana hitap edecektir. Yol tutusu kolaydir ve asfaltta ve çakilda çok fazla eglence saglar. Ister 12.000 rpm'de sürün ve ayak dayama yerlerini ezin, ister toprak yollarda kirsal bölgeleri kesfedin, Versys-X 300 çok yönlü bir motosiklet oldugunu kanitliyor. Aksesuarlarla, basit teknolojiyle uzun vadeli nitelikler vaat eden bir tur makinesine de hizla dönüstürülebilir.

Yüksek torklu motor

düsük agirlik

genis direksiyon açisi

yardimci ve kaymali debriyaj

tur makinesi için iyi bir temel

sert bank koltuk

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 390 Duke vs Kawasaki Versys-X 300

Fiyat KTM 390 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Versys-X 300

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH