Yamaha R1 2019 vs. BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Loading...

Genel bakış - Yamaha R1 2019 vs BMW M 1000 RR 2021

The Yamaha R1 2019 and the BMW M 1000 RR 2021 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features. However, there are several differences between the two models that make them unique in their own ways.

Starting with the engine and drive train, the Yamaha R1 2019 is equipped with a 998cc engine that delivers 200 HP of power and 112.4 Nm of torque. On the other hand, the BMW M 1000 RR 2021 features a slightly larger 999cc engine that produces 212 HP of power and 113 Nm of torque. Both bikes have a 4-cylinder configuration with 4 valves per cylinder and DOHC technology. The Yamaha R1 has a bore of 79 mm and a stroke of 50.9 mm, while the BMW M 1000 RR has a bore of 80 mm and a stroke of 49.7 mm. Both bikes have a high compression ratio of 13, but the BMW M 1000 RR has a slightly higher ratio of 13.5.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The chassis of both bikes is made of aluminum, providing a lightweight and sturdy construction. However, the Yamaha R1 has a Deltabox frame, while the BMW M 1000 RR has a Twin Tube, Load-bearing engine frame type. This difference in frame design may result in varying levels of stability and handling.

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front. The BMW M 1000 RR also features ABS, which provides an added level of safety and control. In terms of rider assistance systems, both bikes offer advanced features such as launch control and traction control. However, the BMW M 1000 RR goes a step further and includes additional features like riding modes, ride by wire, quickshifter, and ABS.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R1 has a wheelbase of 1405 mm and a seat height of 855 mm. It weighs 199 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17 liters. On the other hand, the BMW M 1000 RR has a slightly longer wheelbase of 1457 mm and a lower seat height of 832 mm. It weighs 192 kg (with ABS) and has a slightly smaller fuel tank capacity of 16.5 liters. These differences in dimensions and weights may affect the overall handling and maneuverability of the bikes.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

In terms of strengths, the Yamaha R1 is praised for its powerful engine, clean response, and being a very fast track bike in the right hands. It is also known for its perfectly tuned electronics. On the other hand, the BMW M 1000 RR is praised for its smooth overall package, strong brakes, precise chassis, and noble details that are a joy to behold in the paddock. It offers great responsiveness, a rev-happy engine, and a great torque curve, with a harmonious transition from load to push mode.

However, both bikes also have their weaknesses. The Yamaha R1's ABS system is not considered 100% satisfactory, which may affect the overall safety and braking performance. On the other hand, the BMW M 1000 RR's price package is not considered customer-friendly, but rather sales-friendly. Some riders also feel that the footrests could do with more grip on the track, and a higher and harder seat option would be desirable.

In conclusion, the Yamaha R1 2019 and the BMW M 1000 RR 2021 are both impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha R1 offers a powerful engine and perfectly tuned electronics, while the BMW M 1000 RR provides a smooth overall package, strong brakes, and precise chassis. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha R1 2019 ile karşılaştırıldığında BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R1 2019
BMW M 1000 RR 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap79 mmÇap80 mm
StrokStrok50.9 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü200 HPMotor gücü212 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak14,500 dev/dak.
TorkTork112.4 NmTork113 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,500 dev/dak.Torkta dev/dak11,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı13.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKalkış Kontrolü, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,073 mm
GenişlikGenişlik690 mmGenişlik848 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,197 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,457 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği855 mmKoltuk yüksekliği832 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)192 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Eylül ayindan itibaren satisa sunulacak olan 2020 R1 modeli, hem pist günü yarisçilari hem de Yamaha SBK takimi için avantajlar getirecek bir evrim asamasidir. Gerçekten mükemmel elektronik aksamdan en çok amatörler faydalanacak ve biraz daha fazla gücü de takdir edeceklerdir.

güçlü motor

temiz tepki davranisi

dogru ellerde çok hizli bir pist motosikleti

mükemmel ayarlanmis elektronik aksam

ABS sistemi yüzde 100 tatmin edici degil

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

M1000RR'nin fiyati sadece ilk bakista sok edici. Seleye oturdugunuzda, güç ve frenleme performansi sizi daha çok sasirtiyor. Bu motosiklet dogrudan BMW fabrikasindan çikmis, tamamen özellestirilmis bir yaris motosikletidir. Ingiliz anahtariyla ugrasmayi sevmeyen ama yine de yarismayi seven herkes bu motosikletten memnun kalacaktir. Sik ve pratik bir süper motosiklet makinesi!

Pürüzsüz genel paket

güçlü frenler

hassas sasi

ince ayrintilar padokta bir keyiftir

harika tepki davranisi

serbest devirli motor

harika tork egrisi

yükten bosta çalisma moduna uyumlu geçis

Fiyat paketi müsteri dostu degil ancak satislari artirmak için bir araya getirilmis

ayakliklar pistte daha fazla kavrama saglayabilir

daha yüksek ve daha sert koltuk seçenegi arzu edilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha R1 vs BMW M 1000 RR

There are a few key differences between a Yamaha R1 2019 and a BMW M 1000 RR 2021. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 112 days compared to 127 days for a BMW M 1000 RR. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 14 reviews for the BMW M 1000 RR since model year 2021. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 105,600 views for the first review on BMW M 1000 RR published on 9/23/2020.

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW M 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG