Yamaha XSR700 2021 vs. Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Yamaha XSR700 2021

Yamaha XSR700 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Loading...

Genel bakış - Yamaha XSR700 2021 vs Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Yamaha XSR700 2021

Yamaha XSR700 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Teknik Özellikler Yamaha XSR700 2021 ile karşılaştırıldığında Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Yamaha XSR700 2021
Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap72 mm
StrokStrok68.6 mmStrok85.8 mm
Motor gücüMotor gücü75 HPMotor gücü20.2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,100 dev/dak.
TorkTork68 NmTork27 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak4,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı9.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaYağ-hava
HacimHacim689 ccmHacim349 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap282 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap270 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,140 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik845 mm
YükseklikYükseklik1,130 mmYükseklik1,140 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği765 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)186 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)191 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha XSR700 2021

Yamaha XSR700 2021

Benim için XSR mükemmel bir günlük motosiklet. Görsel olarak gözler için bir sölen, inanilmaz miktarda güce sahip, ancak yine de hafif ve çevik. Sürüs pozisyonu sunlari sagliyor Bagajlar sorunsuz bir sekilde arkada tasinabildigi için daha uzun sürüsler. XSR tam olarak ne olmak istedigini bilmiyor. Ama ben Aslinda ortaya çikan karisimi oldukça heyecan verici buluyorum. Yani garajinizda farkli motosikletler bulundurmak istemiyorsaniz (veya bulunduramiyorsaniz), XSR çok iyi bir seçim. Çok iyi hizmet veriyor. Bir motosikletten bekleyebileceginiz her seye sahip. Bir otelde buna her sey dahil teklif diyebilirsiniz. Bu mükemmel Ofise günlük yolculuklar, hafta sonu gezileri ve güneye küçük turlar için. Motosikleti bir pillion ile kullanmak da çok kolay. Yamaha'dan beklediginiz gibi, motosiklet çok saglam bir izlenim birakiyor. Burada her sey basitçe çalisiyor. Egzoz hos bir sekilde sessizdir, ancak 5000 rpm'nin üzerinde çok çekici ve bogazli bir ses üretir. Arka uç bir zevk meselesi. Sahsen ben olsam arka tarafi yeniden insa eder ve plastik parçalari çikarirdim. Ayrica standart aynalari biraz büyük buluyorum. Retro görünüm burada tam olarak gerçeklestirilmemis. Bununla birlikte, birçok çok sayida aksesuar sayesinde. Gösterge panelinin okunmasi genellikle kolaydir. Bununla birlikte, birçok bilgi alan. Tasarim ve islevsellik burada biraz çeliskili. Tek cümleyle özetlemek gerekirse: Her zorluk için mükemmel bisiklet.

Harika motor

Saglam isçilik

Havali retro görünüm

Genis orijinal aksesuar yelpazesi

Harika otomatik vites

Sportif, saglam süspansiyon

Sürmesi kolay

Hem gençler hem de yaslilar için eglenceli

Ekranin okunabilirligi

plaka tutucu bir zevk meselesi

bazi tasarim detaylarinda tutarlilik eksikligi

hizli sürüs sirasinda kavramsal olarak zayif rüzgar korumasi

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Ister baslangiç motosikleti ister ikinci bir motosiklet olsun, Royal Enfield Meteor 350 makul bir fiyata çok fazla motosiklet sunuyor. Ancak bir sey de açik: Tur zamanlari veya ev pist rekorlari ariyorsaniz, farkli bir motosiklet satin almalisiniz. Diger herkesin çekici bir tasarima sahip Meteor 350 ile yanlis yapmayacagi garanti. Piyasada gerçek bir rakip olmadan gise rekorlari kirabilecek harika bir motosiklet!

Rakipsiz fiyat

motor gaza iyi tepki veriyor

adim adim navigasyon

büyük ve küçükler için iyi ergonomi

son derece özellestirilebilir

tutarli konsept

süspansiyon ve frenler uygun

iki kisi için yeterince büyük

iyi egim açisi açikligi

acemi dostu

Isçilik ve malzeme görünümü zaman zaman düsük seviyede

farlar düsük isik çikisina sahip

motor gücü otoyol etaplari için biraz zayif

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha XSR700 vs Royal Enfield Meteor 350 Fireball

Fiyat Yamaha XSR700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Royal Enfield Meteor 350 Fireball

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH