BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Loading...

Genel bakış - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs BMW R 1200 GS 2015

The BMW R 1250 GS Adventure model year 2023 and the BMW R 1200 GS model year 2015 are both enduro motorcycles with similar engine types, bore and stroke dimensions, transmission, and suspension systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 has a higher output with 136 HP compared to the BMW R 1200 GS 2015, which has 125 HP. The R 1250 GS Adventure also has a higher torque of 143 Nm compared to the R 1200 GS's 125 Nm. This results in the R 1250 GS Adventure having a more powerful and responsive engine, particularly at low revs.

Both motorcycles feature a boxer engine with two cylinders, but the R 1250 GS Adventure has a larger displacement of 1254 ccm compared to the R 1200 GS's 1170 ccm. This larger displacement contributes to the R 1250 GS Adventure's increased power and torque.

In terms of suspension, the R 1250 GS Adventure features a Telelever front suspension, while the R 1200 GS has a strut front suspension. The Telelever front suspension on the R 1250 GS Adventure provides better stability and control, particularly during braking and cornering. However, it may take some time for riders to get used to the Telelever system.

Both motorcycles have a single swing arm rear suspension with preload adjustment. This allows riders to fine-tune the suspension to their preference and riding conditions.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

In terms of chassis, both models feature a steel frame. However, the R 1250 GS Adventure has a load-bearing engine frame type, which provides better rigidity and stability, particularly during off-road riding.

Both motorcycles have double disk front brakes, providing strong and reliable stopping power. However, the R 1250 GS Adventure has the advantage of having a larger fuel tank capacity of 30 liters compared to the R 1200 GS's 20 liters. This results in a significantly larger range of 600 km for the R 1250 GS Adventure, making it more suitable for long-distance riding.

In terms of dimensions and weights, the R 1250 GS Adventure has a slightly shorter wheelbase of 1504 mm compared to the R 1200 GS's 1507 mm. The seat height of the R 1250 GS Adventure is also slightly higher at 890 mm compared to the R 1200 GS's 850 mm. This may make the R 1250 GS Adventure more suitable for taller riders.

However, the R 1250 GS Adventure is also heavier with a kerb weight of 268 kg compared to the R 1200 GS's 238 kg. This higher weight may affect the maneuverability and agility of the R 1250 GS Adventure, particularly at low speeds.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

In terms of strengths, the R 1250 GS Adventure has a high-torque engine that accelerates strongly from low revs, providing excellent performance both on and off-road. Its low center of gravity ensures surprisingly accessible maneuverability, making it easy to handle in various riding conditions. The R 1250 GS Adventure also offers practical details for frequent riders, such as a large fuel tank capacity and good wind and weather protection. Additionally, it has great ride comfort, powerful engine, and advanced electronics, providing a confident and enjoyable riding experience. The R 1250 GS Adventure also has practical riding aids and great ergonomics for tall people.

On the other hand, the R 1200 GS 2015 also has its strengths, including a powerful engine, low fuel consumption, comfortable seating position, and the ability to be used off-road. It also has a high reputation in the motorcycle community.

In terms of weaknesses, the R 1250 GS Adventure's high weight may make it less maneuverable and agile, particularly at low speeds. The gearshifts at low revs may also feel somewhat clumsy. Additionally, some riders may find the R 1250 GS Adventure's appearance to be jagged with little elegance. The R 1250 GS Adventure is also high-priced, especially with full equipment.

The R 1200 GS 2015 has a long and expensive surcharge side, which may be a disadvantage for some buyers. The Telelever front suspension on the R 1200 GS may also take some getting used to, and the brakes may feel very sharp.

In conclusion, while both the BMW R 1250 GS Adventure 2023 and the BMW R 1200 GS 2015 are capable enduro motorcycles, the R 1250 GS Adventure offers several improvements in terms of engine power, torque, suspension, chassis, and fuel tank capacity. However, it is important for potential buyers to consider their specific needs and preferences, as well as budget constraints, when choosing between the two models.

Teknik Özellikler BMW R 1250 GS Adventure 2023 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW R 1200 GS 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap102.5 mmÇap101 mm
StrokStrok76 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,700 dev/dak.
TorkTork143 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.5
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmaHava
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim1,254 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,270 mmBoy2,207 mm
GenişlikGenişlik980 mmGenişlik953 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,504 mmAks mesafesi1,507 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)268 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)238 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi30 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Büyük GS Adventure, dar virajlar da dahil olmak üzere her türlü arazi için harika bir motosiklettir ve öyle olmaya devam etmektedir. Boxer motorun alçak agirlik merkezi, uzunlamasina monte edilmis krank mili, dik oturma pozisyonu ve asagidan gelen güçlü ama kolayca kontrol edilebilen tork, hesaba katilmasi gereken bir güçtür. Adventure versiyonunun daha yüksek bir koltuga ve daha fazla agirliga sahip olmasi, özellikle dönüslerde veya manevralarda belirleyici bir zorluk olsa da, motor büyük GS Adventure'da performans açisindan o kadar büyük bir güce sahiptir ki, gerçekten onu serbest birakabilirsiniz. BMW'nin fren sistemi dengeli ve mükemmel bir modülasyona sahip ve siparis listesindeki kutulari isaretlediginiz sürece ekipman ve elektronik önemli ölçüde yükseltilebilir. Elbette bu durum fiyati artiriyor, ancak sisman GS Adventure'in pek çok hayrani buna aldiris etmiyor.

Düsük devirlerden itibaren güçlü bir sekilde hizlanan yüksek torklu motor

düsük agirlik merkezi sasirtici derecede erisilebilir manevra kabiliyeti saglar

sik binenler için pratik ayrintilar

600 km'lik devasa menzil

sasirtici derecede düsük yakit tüketimi

iyi rüzgar ve hava korumasi

mükemmel sürüs konforu

güçlü motor

mükemmel elektronik

okunmasi kolay ekran

selede güven hissi

pratik sürüs yardimcilari

uzun boylu insanlar için mükemmel ergonomi

Agir agirlik

düsük devirlerde vites geçisleri biraz dalgali

çok az zarafete sahip pürüzlü görünüm

tam donanimli oldugunda yüksek fiyat

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Bir GS neredeyse her yerde evinde gibidir - ancak yaris pistinde sadece sinirli bir ölçüde. Kismen su sogutmali çift silindirli boxer motorun gücünü viraj çikisinda hissetmek bir zevktir - 125 hp sadece kagit üzerinde rakiplerinin 150 hatta 160 hp gücünden çok daha zayif görünmektedir. 125 Newton metre tork ile alttan hizlanma yine de mükemmeldir ve 238 kiloluk GS, devasa görünümüne ragmen yaninda çok fazla yag tasimaz. Çok dar virajlarda, düsük agirlik merkezinin de olumlu bir etkisi vardir - BMW R 1200 GS'yi kirmak çok zordur! Frenleme sirasinda ön tekerlegin savrulmasini önleyen ön Telelever süspansiyon bile GS'nin genel paketine mükemmel bir sekilde uyuyor ve sportif karakterini sadece biraz azaltiyor.

Güçlü motor

düsük yakit tüketimi

rahat oturma pozisyonu

arazide de kullanilabilir

yüksek itibar

Uzun ve pahali ekstra ücret

Telelever ön süspansiyona alismak biraz zaman aliyor

frenler çok keskin

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS Adventure 2023 and a BMW R 1200 GS 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2023 is about 72% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 47. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 64 days compared to 66 days for a BMW R 1200 GS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the BMW R 1250 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 43,300 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Fiyat BMW R 1250 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH