Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Loading...

Genel bakış - Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

The Moto Guzzi V9 Bobber model year 2018 and the Moto Guzzi V7 Special model year 2021 are both naked bikes from Moto Guzzi, but they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, both bikes have a V-type engine with a displacement of 853ccm and an oil-air cooling system. However, the V7 Special 2021 has a slightly higher engine power of 65 HP compared to the V9 Bobber 2018's 55 HP. Similarly, the V7 Special 2021 has a higher torque of 73 Nm compared to the V9 Bobber 2018's 62 Nm. Both bikes have a fuel injection system and 2 cylinders.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. However, the V9 Bobber 2018 has a monoshock shock absorber, while the V7 Special 2021 has a dual shock absorber. The material for the rear suspension is steel for both bikes.

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Both bikes have a steel frame with a double cradle frame type. The front brakes for both bikes are single disk with a diameter of 320 mm and four pistons. The brand of the front brakes is Brembo. Additionally, both bikes have ABS and traction control as advanced rider assistance systems.

Moving on to dimensions and weights, the V9 Bobber 2018 has a front tire width of 130 mm and a front tire diameter of 16 inches. The rear tire width is 150 mm and the rear tire diameter is 16 inches. On the other hand, the V7 Special 2021 has a front tire width of 100 mm and a front tire diameter of 18 inches. The rear tire width is 150 mm and the rear tire diameter is 17 inches.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The V9 Bobber 2018 has a cool look and an authentic appearance, making it visually appealing. The engine is cultivated, although it could be a little stronger. The brakes have good control and the ABS is inconspicuous. The bike also has traction control, which enhances safety. In terms of cost, the V9 Bobber 2018 is comparatively inexpensive. It has decent lean angle clearance and a low-maintenance cardan drive.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

On the other hand, the V7 Special 2021 is described as a wonderful pleasure bike. The new 850cc engine brings 25% more power compared to its predecessor. The design of the bike is beautiful and it retains the traditional Guzzi virtues. The riding position is relaxed and the gearbox is crisp.

However, the V7 Special 2021 is not suitable for sporty riders and could benefit from an LED headlamp from the standard V7 model.

In conclusion, both the Moto Guzzi V9 Bobber 2018 and the Moto Guzzi V7 Special 2021 have their own strengths and weaknesses. The V9 Bobber 2018 offers a cool look and a comparatively inexpensive option with decent performance. On the other hand, the V7 Special 2021 provides a wonderful riding experience with a more powerful engine and beautiful design.

Teknik Özellikler Moto Guzzi V9 Bobber 2018 ile karşılaştırıldığında Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2018
Moto Guzzi V7 Special 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap84 mmÇap84 mm
StrokStrok77 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü55 HPMotor gücü65 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,800 dev/dak.
TorkTork62 NmTork73 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,000 dev/dak.Torkta dev/dak5,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plakaKavrama Tipitek plaka
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap2
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim853 ccmHacim853 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı16 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı17 inç
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

V9 Bobber, hem bir Moto Guzzi hem de bir bobber olarak kesinlikle özgün bir modeldir. Yukari dogru egimli silindirleri ile tipik, uzunlamasina monte edilmis V2 motoru gururla sergilenir ve bir bobber'i karakterize etmesi gereken minimalist çizgilere hakimdir. Küçük ve genis ön tekerlek, hem görsel olarak hem de virajlarin siki karmasasinda özellikle basarilidir. Motor 55 hp gücüyle V7 serisinden çok fazla öne çikmiyor, ancak sadece 200 kiloluk düsük agirligi sayesinde hiçbir sey hizli bir sürüsün önünde durmuyor. Oturma pozisyonu da bobber tarzina uygun - bu sik ve çok pahali olmayan makinede sportif, dik bir sürüsün tadini çikarabilirsiniz.

Havali görünüm

kültürlü motor

otantik görünüm

göze batmayan ABS ile modüle edilmesi kolay frenler

çekis kontrolü

nispeten elverisli

iyi egim açisi açikligi

az bakim gerektiren kardan tahrik

motor biraz daha güçlü olabilirdi

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7, yeni motora ragmen 2021 yilinda da kendine sadik kalmaya devam ediyor. V7 Special 850, 65 hp gücüyle selefinden çok daha güçlüdür, ancak bol miktarda Italyan duygusu ve güçlü bir serinlik dozu ile ayni zevk motosikleti olmaya devam etmektedir. Klasik stil unsurlarini ve yavaslatilmis sürüs dinamiklerini seviyorsaniz, Moto Guzzi V7 muhtemelen piyasadaki en otantik retro motosikletlerden biridir.

Harika keyif motosikleti

Yeni 850cc motor %25 daha fazla güç saglar

Güzel tasarim

Guzzi erdemleri degismedi

Rahat sürüs pozisyonu

Gevrek sanziman

Sportif isiticilar için uygun degildir

standart V7'nin LED farlari takilabilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Moto Guzzi V9 Bobber vs Moto Guzzi V7 Special

There are a few key differences between a Moto Guzzi V9 Bobber 2018 and a Moto Guzzi V7 Special 2021. It takes less time to sell a Moto Guzzi V7 Special with 109 days compared to 159 days for the Moto Guzzi V9 Bobber. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Moto Guzzi V9 Bobber and 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Special since model year 2021. The first review for the Moto Guzzi V9 Bobber was published on 3/17/2016 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 72,300 views for the first review on Moto Guzzi V7 Special published on 12/14/2020.

Fiyat Moto Guzzi V9 Bobber

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Moto Guzzi V7 Special

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG