KTM 1090 Adventure R 2017 vs. KTM 790 Adventure 2019

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Loading...

Genel bakış - KTM 1090 Adventure R 2017 vs KTM 790 Adventure 2019

The KTM 1090 Adventure R 2017 and the KTM 790 Adventure 2019 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the KTM 1090 Adventure R 2017, it is equipped with a V-twin engine with a displacement of 1050ccm. This engine produces a powerful 125 horsepower and 109 Nm of torque. The engine is started electrically and power is transmitted to the rear wheel through a chain transmission. The bike has a 2-cylinder configuration and is known for its sporty performance.

In terms of suspension, the KTM 1090 Adventure R 2017 features an upside-down telescopic fork at the front with a diameter of 48mm and a travel of 220mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber from WP, offering the same travel distance as the front suspension. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound.

The frame of the KTM 1090 Adventure R 2017 is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. It has a rake of 64 degrees and a trail of 123mm, providing stability and control. The bike is equipped with double disk brakes at the front for efficient stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 1090 Adventure R 2017 features ABS, riding modes, and traction control. These systems help enhance safety and control during different riding conditions.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

The dimensions and weights of the KTM 1090 Adventure R 2017 include a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase measures 1580mm and the seat height is 890mm. The dry weight of the bike with ABS is 207kg and it has a fuel tank capacity of 23 liters.

Moving on to the KTM 790 Adventure 2019, it is equipped with an in-line twin engine with a displacement of 799ccm. This engine produces 95 horsepower and 88 Nm of torque. Similar to the KTM 1090 Adventure R 2017, the engine is started electrically and power is transmitted through a chain transmission.

The suspension of the KTM 790 Adventure 2019 consists of an upside-down telescopic fork at the front with a diameter of 43mm and a travel of 200mm. The rear suspension features a swing arm with a monoshock absorber from WP, offering the same travel distance as the front suspension. The rear suspension can be adjusted for preload.

The frame of the KTM 790 Adventure 2019 is also made of chromium-molybdenum and has a tubular design. However, it is a load-bearing engine frame, which provides high chassis stability. The bike has a rake of 64.1 degrees and a trail of 107.8mm. It is equipped with double disk brakes at the front for reliable braking performance.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 790 Adventure 2019 features ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. These systems enhance safety and control during various riding conditions.

The dimensions and weights of the KTM 790 Adventure 2019 include a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase measures 1509mm and the seat height is 830mm. The dry weight of the bike with ABS is 189kg and it has a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the KTM 1090 Adventure R 2017 is known for its powerful sporty engine, practical modes for on-road and off-road riding, a robust and off-road compatible chassis, and a wide range of accessories and equipment available from KTM. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2019 is praised for its engine with manners and character, high chassis stability, excellent brakes, tremendous off-road capabilities, and low average consumption.

However, the KTM 1090 Adventure R 2017 has some weaknesses, such as its enormous seat height, which may not be suitable for riders with a body height below 180cm. Additionally, the engine response can be too sporty on long trips and it may feel sluggish at low speeds. The KTM 790 Adventure 2019 has been criticized for its unattractive surcharge policy and the original seat not being optimally shaped.

In conclusion, both the KTM 1090 Adventure R 2017 and the KTM 790 Adventure 2019 have their own strengths and weaknesses. The 1090 Adventure R 2017 offers a more powerful engine and a wider range of accessories, while the 790 Adventure 2019 has a more refined engine and better fuel efficiency. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Teknik Özellikler KTM 1090 Adventure R 2017 ile karşılaştırıldığında KTM 790 Adventure 2019

KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 790 Adventure 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap103 mmÇap88 mm
StrokStrok63 mmStrok65.7 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork109 NmTork88 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı12.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası52 mmGaz Kelebeği Yuvası46 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim1,050 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap48 mmÇap43 mm
SürüşSürüş220 mmSürüş200 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş220 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim64 dereceEğim64.1 derece
KasterKaster123 mmKaster107.8 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap267 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,580 mmAks mesafesi1,509 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)207 kgKuru Ağırlık (ABS'li)189 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Bu tam olarak bir KTM'nin nasil olmasi gerektigidir. Sportif hissettiriyor ama ayni zamanda çok fazla konfor sunuyor. Arazide çok saglam, güvenilir ve hizliydi. Süspansiyon, frenleme gibi her seyin üstesinden gelebilir. Elektronik sürüs yardimcilari bu agirlik sinifi için tamamen yeni rotalar açiyor. Devasa sele yüksekligi olmasaydi, birçok enduro sürücüsü için harika bir ipucu olurdu.

Güçlü sportif motor

çekis kontrolünü ve en yüksek gücü mükemmel sekilde düzenleyen yol ve arazi için pratik modlar

saglam ve araziye uyumlu sasi

KTM'den genis aksesuar ve ekipman seçenekleri

Koltuk yüksekligi muazzam. Vücut yüksekligi 180 cm minimum

uzun turlarda motor tepkisi biraz fazla sportif

düsük hizlarda yavas

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Benim gözümde KTM, tüm orta sinif touring endurolarin en sportif olanidir. Yolda ve arazide acimasizca hizli bir touring makinesi ariyorsaniz, onu burada bulacaksiniz. Ayni zamanda, sasi ve motor, uzun baglanti etaplarinda bile sürücüyü çildirtmamak için yeterli konfor ve iyi davranislar sunar.

Huylu VE karakterli motor

Son derece yüksek sasi dengesi

Kusursuz frenler

Muazzam arazi yetenekleri

Düsük ortalama yakit tüketimi

Çekici olmayan ek ücret politikasi

orijinal koltuk sirasi optimum sekilde sekillendirilmemis

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1090 Adventure R vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure R 2017 and a KTM 790 Adventure 2019. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure R with 98 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure R and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 1090 Adventure R was published on 10/4/2016 and now has more than 44,400 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Fiyat KTM 1090 Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH