KTM 890 Duke GP 2023 vs. Ducati Monster 2021

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Loading...

Genel bakış - KTM 890 Duke GP 2023 vs Ducati Monster 2021

The KTM 890 Duke GP 2023 and the Ducati Monster 2021 are both naked bikes with similar engine specifications. The KTM 890 Duke GP 2023 features an in-line engine with a displacement of 889cc, producing 115 horsepower and 92 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Monster 2021 has a V2 engine with a displacement of 937cc, delivering 111 horsepower and 93 Nm of torque. Both bikes have a fuel injection system, liquid cooling, and two cylinders.

In terms of suspension, both bikes come with upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The KTM 890 Duke GP 2023 features WP suspension components, while the Ducati Monster 2021 is equipped with Marzocchi suspension. Both bikes offer preload adjustment for the rear shock absorber, and the rear suspension is made of aluminum.

When it comes to the chassis, the KTM 890 Duke GP 2023 has a chromium-molybdenum frame, while the Ducati Monster 2021 features an aluminum frame. The frame of the Ducati Monster 2021 is load-bearing, which contributes to its overall design and handling characteristics.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

In terms of braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front, with a diameter of 300mm for the KTM 890 Duke GP 2023 and 320mm for the Ducati Monster 2021. Both bikes have four-piston calipers and utilize radial technology for improved braking performance. The Ducati Monster 2021 also features monoblock technology for its front brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer a comprehensive package. The KTM 890 Duke GP 2023 comes with ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Ducati Monster 2021 offers riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie functionality.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. They also have similar wheelbases and seat heights. The dry weight of the KTM 890 Duke GP 2023 with ABS is 169kg, while the Ducati Monster 2021 weighs slightly less at 166kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

When it comes to equipment, both bikes come with LED headlights and TFT displays. The KTM 890 Duke GP 2023 also offers connectivity, allowing riders to integrate their smartphones with the bike's display. The Ducati Monster 2021 features LED daytime running lights in addition to its headlights.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

In terms of strengths, the KTM 890 Duke GP 2023 is praised for its powerful engine, comfortable ergonomics, comprehensive electronics package, lively handling, and a combination of riding fun and suitability for everyday use. The Ducati Monster 2021 is also commended for its powerful engine, with lots of power available from low revs, a comprehensive electronics package, quickshifter as standard, neutral handling, and a great combination of riding fun and practicality.

However, the KTM 890 Duke GP 2023 has a few weaknesses, including a very tight seat and the need to pay extra for a quickshifter. The Ducati Monster 2021 is criticized for its chassis, which some feel could use a little more finesse considering its price range.

In conclusion, both the KTM 890 Duke GP 2023 and the Ducati Monster 2021 offer powerful engines, comprehensive electronics packages, and a combination of riding fun and practicality. The choice between the two may come down to personal preference in terms of design, brand loyalty, and specific features that are important to individual riders.

Teknik Özellikler KTM 890 Duke GP 2023 ile karşılaştırıldığında Ducati Monster 2021

KTM 890 Duke GP 2023
Ducati Monster 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap90.7 mmÇap94 mm
StrokStrok68.8 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü111 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork92 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.5 Sıkıştırma Oranı13.3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası46 mmGaz Kelebeği Yuvası53 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim889 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaMarzocchi
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş140 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıdoğrudan
SürüşSürüş150 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türütaṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim66 dereceEğim66 derece
KasterKaster99 mmKaster93 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap245 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,476 mmAks mesafesi1,474 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)169 kgKuru Ağırlık (ABS'li)166 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

GP kisaltmasinin arkasinda çok sey bekleyebilirsiniz. Bu durum 890 Duke GP'yi aldatici bir paket mi yapiyor? Tam olarak degil, çünkü inanilmaz derecede eglenceli 890 Duke temel alinarak daha da gelistirilmis olan bu çiplak motosikleti sürmek gerçek bir keyiftir ve günlük hayatinizi ve hafta sonu sürüslerinizi tatlandiracaktir. Keske hizli vites standart olarak sunulsaydi...

Güçlü motor konforlu ergonomi? Kapsamli elektronik paketi

canli kullanim sürüs keyfi ve günlük kullanima uygunlugun birlesimi

Çok saglam koltuk

Ek ücret karsiliginda Quickshifter

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati, Monster ile genel olarak iyi bir is çikarmis. Kagit üzerinde, Ducati'nin donanimda birkaç maliyet tasarrufu yapabildigini hemen fark ediyorsunuz. Ancak seleye oturdugunuzda sürüs keyfi agir basiyor. Çevik makine virajlarda yürek isitan bir sekilde sallandiginda saf yasam sevinci yayiliyor. Karizmatik V2 virajlardan rahatça ve mükemmel boyutlarda çikar.

Güçlü V2 motor

düsük devirlerden itibaren bol miktarda güç

kapsamli elektronik paketi

standart olarak hizli vites degistirici

nötr yol tutusu

sürüs keyfi ve pratikligin mükemmel kombinasyonu

Bu fiyat sinifinda süspansiyon biraz daha incelikli olabilir.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 890 Duke GP vs Ducati Monster

There are a few key differences between a KTM 890 Duke GP 2023 and a Ducati Monster 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke GP 2023 is about 2% higher. Compared to Ducati Monster 2021 there are more KTM 890 Duke GP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 86 compared to 4. It takes less time to sell a KTM 890 Duke GP with 61 days compared to 128 days for a Ducati Monster. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 890 Duke GP and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the KTM 890 Duke GP was published on 2/22/2022 and now has more than 24,100 views. This compares to more than 90,700 views for the first review on Ducati Monster published on 12/2/2020.

Fiyat KTM 890 Duke GP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Monster

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG