BMW S 1000 R 2017 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Loading...

Genel bakış - BMW S 1000 R 2017 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022

The BMW S 1000 R 2017 and the Ducati Streetfighter V4 S 2022 are both powerful naked bikes with impressive specifications. The BMW S 1000 R 2017 is equipped with an in-line engine that produces 165 HP of power and 114 Nm of torque. It has a fuel injection system, four cylinders, and liquid cooling. The bike has a displacement of 999 ccm and features an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. The frame is made of aluminum and has a twin tube design. The front brakes are double disk with four pistons and radial technology. The bike also features advanced rider assistance systems such as dynamic suspension. The front and rear tires have a width of 120 mm and a diameter of 17 inches respectively. The wheelbase is 1439 mm and the seat height is 814 mm. The bike has a kerb weight of 205 kg and a fuel tank capacity of 17.5 liters.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2022 is equipped with a V-type engine that produces a whopping 208 HP of power and 123 Nm of torque. It also has a fuel injection system, four cylinders, and liquid cooling. The bike has a displacement of 1103 ccm and features an upside-down telescopic fork front suspension and a single swing arm rear suspension with a monoshock absorber. The frame is made of aluminum and has a monocoque design. The front brakes are double disk with four pistons and radial, monoblock technology. The bike boasts a comprehensive range of advanced rider assistance systems including ABS, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The front and rear tires have a width of 120 mm and 200 mm respectively, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1488 mm and the seat height is 845 mm. The bike has a kerb weight of 199 kg and a fuel tank capacity of 16 liters.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2017 is praised for having the best shift assistant in the naked bike league. It is considered a universal motorbike without any real weaknesses, offering a powerful engine, awesome sound, and great handling. However, its riding position on the racetrack is slightly too inactive. The bike also has a wide range of equipment and accessory options, powerful brakes, and a semi-active suspension that eliminates the need for setup adjustments.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2022 is hailed as the most powerful naked bike ever. It offers good ergonomics, superb electronically adjustable Öhlins suspension, and brute Brembo Stylema brakes. The bike also boasts a full electronics package and has a handsome and distinctive look.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R 2017 is criticized for its original equipment tires not being of the finest premium quality. Additionally, its seating position on the racetrack is considered inactive.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2022 is noted for its loud exhaust sound and the fact that its full power is only available in the upper rev range.

Overall, both the BMW S 1000 R 2017 and the Ducati Streetfighter V4 S 2022 are impressive naked bikes with their own set of strengths and weaknesses. The BMW offers a versatile and well-rounded package, while the Ducati delivers unmatched power and a comprehensive electronics package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW S 1000 R 2017 ile karşılaştırıldığında Ducati Streetfighter V4 S 2022

BMW S 1000 R 2017
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap80 mmÇap81 mm
StrokStrok49.7 mmStrok53.5 mm
Motor gücüMotor gücü165 HPMotor gücü208 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.
TorkTork114 NmTork123 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,250 dev/dak.Torkta dev/dak9,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı14
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim1,103 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap46 mmÇap43 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüMonokok

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriDinamik süspansiyonGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,439 mmAks mesafesi1,488 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği814 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)205 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)199 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW'nin çok yönlü araci da 2017'de daha iyi hale geldi. BMW en genis kullanim alanini, son derece rafine bir motoru, mükemmel bir sanzimani ve alanindaki en iyi vites degistirme asistanini sunuyor. Basit ama hizli bir sürüse sahip. Araç içinde oldukça alçakta oturuyorsunuz.

Çiplak motosiklet ligindeki en iyi vites asistani

Gerçek bir zayifligi olmayan evrensel motosiklet

Güçlü motor, harika ses, harika modülasyon

Yaris pistinde biraz fazla hareketsiz bir oturma pozisyonu

Çok genis ekipman ve aksesuar seçenekleri

Çok güçlü frenler

Yari aktif süspansiyon, kurulumla ugrasmayi gereksiz kilar

Orijinal ekipman lastikleri en iyi premium ürünler degildir

Yaris pistinde etkin olmayan oturma pozisyonu

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Euro4 motorlu Streetfighter V4 S'in düsük devirlerde güç üretememe ancak yüksek devirlerde patlama yapma sorunu Euro5 güncellemesiyle büyük ölçüde giderilmistir. Her ne kadar anormal 208 hp hala sadece 13.000 rpm'de mevcut olsa da, SF V4 S artik daha düsük devirlerde de kabul edilebilir bir performans sergiliyor. Ergonomi ve yol tutus, elektronik Öhlins süspansiyonun en iyi tarafini göstermesiyle basarili olmaya devam ediyor. Sert Brembo Stylema stoperler bir kez daha motosikletin yaris pistine olan tutkusunu kutluyor. Artik köy yolunda ve yaris pistinde de çalisan mükemmel bir poz motosikleti. Sadece asiri yüksek ses biraz azaltilabilirdi.

Tüm zamanlarin en güçlü naked motosikleti

iyi ergonomi

muhtesem, elektronik olarak ayarlanabilir Öhlins süspansiyon

güçlü Brembo Stylema frenler

tam elektronik paketi

çekici, kusursuz görünüm

Yüksek egzoz sesi

tam güç sadece üst devir araliginda

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 R vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2017 and a Ducati Streetfighter V4 S 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2022 is about 68% higher. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2022 there are more BMW S 1000 R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 7. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 97 days compared to 152 days for a Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 73,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 3/26/2020.

Fiyat BMW S 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Streetfighter V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH