Yamaha R1 2018 vs. Yamaha MT-07 2020

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Loading...

Genel bakış - Yamaha R1 2018 vs Yamaha MT-07 2020

The Yamaha R1 model year 2018 and the Yamaha MT-07 model year 2020 are two distinct motorcycles that cater to different riding preferences and styles.

Starting with the Yamaha R1 2018, it is a supersport bike known for its high-performance capabilities. It is equipped with a powerful engine that boasts a bore of 79 mm and a stroke of 50.9 mm, resulting in an impressive engine power of 200 HP and a torque of 112.4 Nm. The R1 features a 998ccm displacement, four cylinders, and four valves per cylinder with DOHC technology. It also has a high compression ratio of 13.

In terms of suspension, the R1 is equipped with an Upside-Down telescopic fork in the front, providing excellent stability and control. The chassis is made of aluminum, which enhances the bike's agility and maneuverability. The braking system consists of double disk brakes in the front, ensuring efficient and reliable stopping power.

The dimensions and weights of the R1 include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1405 mm, and the seat height is 855 mm. The R1 has a kerb weight of 199 kg, including ABS, and a fuel tank capacity of 17 liters.

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

The Yamaha R1 2018 has several strengths, including its rev-happy engine, great sound, and terrific handling. Despite its compact and radical design, it offers comfortable seating. The bike is equipped with high-quality electronic equipment and features high-quality components manufactured using modern methods.

However, the R1 does have a weakness in that it requires an agile driving style, as it is not designed for casual, comfortable cruising.

On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 is a naked bike that focuses on a balance between performance and practicality. It is powered by a high-torque two-cylinder engine with a bore of 80 mm and a stroke of 68.6 mm, resulting in an engine power of 75 HP and a torque of 68 Nm. The MT-07 has a displacement of 689ccm, two cylinders, and four valves per cylinder with DOHC technology. It has a compression ratio of 11.5.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

The MT-07 features a telescopic fork in the front for suspension, providing a well-done chassis set-up that offers a comfortable and enjoyable riding experience. The frame is made of steel, ensuring durability and stability. The braking system consists of double disk brakes in the front, offering reliable stopping power.

In terms of dimensions and weights, the MT-07 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1400 mm, and the seat height is 805 mm. The MT-07 has a kerb weight of 182 kg, including ABS, and a fuel tank capacity of 14 liters.

The strengths of the MT-07 include its easy-to-ride nature, pleasant seating position, and a wide selection of accessories available. It also offers a good price-performance ratio. However, the bike's optics and fittings may appear less visually appealing compared to other models, and some riders may find the controls on the handlebars to be of lower quality.

In conclusion, the Yamaha R1 2018 and the Yamaha MT-07 2020 are two motorcycles that cater to different riding preferences. The R1 excels in high-performance capabilities, with its powerful engine and exceptional handling, while the MT-07 focuses on a balance between performance and practicality, offering a comfortable riding experience and a good price-performance ratio.

Teknik Özellikler Yamaha R1 2018 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-07 2020

Yamaha R1 2018
Yamaha MT-07 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap79 mmÇap80 mm
StrokStrok50.9 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü200 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork112.4 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı11.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,085 mm
GenişlikGenişlik690 mmGenişlik745 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,090 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği855 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)182 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Yamaha YZF-R1 bir yaris makinesine her zamankinden daha yakin. Motor hafifligi ve çevikligi ile parliyor. Sürüs pozisyonu sasirtici derecede olumlu ve yol tutusu radikal ama yine de "kitleler için uygun". Motosiklet hem görsel olarak hem de yürekleri isitan sesiyle hemen öne çikiyor ve ilk R1'den 20 yil sonra R1 tarihinin en büyük kilometre tasini olusturuyor.

Çok serbest devirli motor

harika ses

mükemmel yol tutusu

kompakt ve radikal makine - yine de mükemmel oturma konforu

yüksek kaliteli elektronik ekipman

son teknoloji üretim yöntemleriyle yüksek kaliteli ve zarif bilesenler

Çevik sürüs tarzi gerekli - rahatça yuvarlanmayi sevmiyor

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

MT-07, sürüsü son derece sportif olan fevkalade eglenceli bir makinedir. Frenler çok güçlü ve motor su anda bu siniftaki en çevik güç ünitesi - hatta belki de daha iyi. Hafif yol tutusu buna mükemmel bir sekilde uyuyor ve süspansiyon konfor ve spor arasinda anlasilabilir bir uzlasma sagliyor - bize uygun fiyatli MT-07'nin yeni baslayanlar için de sunabilecegi çok sey oldugunu hatirlatiyor. Sadece halojen farli ve geleneksel çatalli tasarim oldukça eski moda.

Yüksek torklu iki silindirli

iyi tasarlanmis süspansiyon düzeni

sürüs kolayligi

rahat oturma pozisyonu

genis aksesuar seçenekleri

paranizin karsiligini verir

Optikler ve donanimlar zaten gri görünüyor

gidon üzerindeki kontroller biraz ucuz

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha R1 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha R1 2018 and a Yamaha MT-07 2020. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 52 days compared to 69 days for a Yamaha MT-07. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-07

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH