Ducati Monster 2021 vs. KTM 790 Duke 2020

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Genel bakış - Ducati Monster 2021 vs KTM 790 Duke 2020

The Ducati Monster 2021 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems.

Starting with the engine and drive train, the Ducati Monster 2021 is equipped with a V2 engine that delivers 111 HP, while the KTM 790 Duke 2020 features an in-line two-cylinder engine with 105 HP. Both bikes have fuel injection systems, liquid cooling, and a displacement of around 800cc.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Ducati Monster 2021 uses Marzocchi forks, while the KTM 790 Duke 2020 utilizes WP forks. Both bikes have monoshock rear shock absorbers with preload adjustment. The rear suspension material is aluminum for both models.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

When it comes to the chassis, the Ducati Monster 2021 has an aluminum frame that is load-bearing, while the KTM 790 Duke 2020 features a chromium-molybdenum tubular frame.

In terms of braking, both bikes have double disc brakes at the front with four-piston calipers. The Ducati Monster 2021 has larger 320mm diameter discs and utilizes radial, monoblock technology, while the KTM 790 Duke 2020 has 300mm diameter discs with radial technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. The Ducati Monster 2021 also includes riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, and anti-wheelie features. The KTM 790 Duke 2020 offers riding modes and a quickshifter.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. They also have similar wheelbases, with the Ducati Monster 2021 measuring 1474mm and the KTM 790 Duke 2020 measuring 1475mm. The seat height is slightly higher on the KTM 790 Duke 2020 at 825mm compared to 820mm on the Ducati Monster 2021. The dry weight with ABS is slightly higher on the KTM 790 Duke 2020 at 169kg compared to 166kg on the Ducati Monster 2021. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of equipment, the Ducati Monster 2021 is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The KTM 790 Duke 2020 features an adjustable windscreen.

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 offers a powerful V2 engine with lots of power from low revs, a comprehensive electronics package, a quickshifter as standard, neutral handling, and a great combination of riding fun and practicality. The KTM 790 Duke 2020 has a high-revving two-cylinder engine, a quickshifter as standard, a great chassis set-up, playful handling, a high-quality electronics package, a TFT display, and a good price/performance ratio.

In terms of weaknesses, the Ducati Monster 2021 could benefit from a little more finesse in the chassis considering its price range. The KTM 790 Duke 2020 has the rear suspension spring preload adjustable only, which may be a limitation for some riders.

Teknik Özellikler Ducati Monster 2021 ile karşılaştırıldığında KTM 790 Duke 2020

Ducati Monster 2021
KTM 790 Duke 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap94 mmÇap88 mm
StrokStrok67.5 mmStrok65.7 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü105 HP
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaMarzocchiMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş140 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu
EğimEğim66 dereceEğim66 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,474 mmAks mesafesi1,475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)166 kgKuru Ağırlık (ABS'li)169 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati, Monster ile genel olarak iyi bir is çikarmis. Kagit üzerinde, Ducati'nin donanimda birkaç maliyet tasarrufu yapabildigini hemen fark ediyorsunuz. Ancak seleye oturdugunuzda sürüs keyfi agir basiyor. Çevik makine virajlarda yürek isitan bir sekilde sallandiginda saf yasam sevinci yayiliyor. Karizmatik V2 virajlardan rahatça ve mükemmel boyutlarda çikar.

Güçlü V2 motor

düsük devirlerden itibaren bol miktarda güç

kapsamli elektronik paketi

standart olarak hizli vites degistirici

nötr yol tutusu

sürüs keyfi ve pratikligin mükemmel kombinasyonu

Bu fiyat sinifinda süspansiyon biraz daha incelikli olabilir.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sadece yeterli güce degil, ayni zamanda eglenceli yol tutusa ve yüksek kaliteli donanima sahip sportif bir naked motosiklet - KTM 790 Duke tüm kutulari isaretliyor. Görünüse aldirmazsaniz, 790'in iyi yapamayacagi bir sey bulmak zordur, çünkü avlanma alaninda - kirsal yol - arzulanan hiçbir seyi birakmayan harika bir sekilde çok yönlü bir paket olusturur. Baslangiçtaki dis çikarma sorunlari da çözülmüstür, bu yüzden KTM 790 Duke hala gerçek bir tavsiyedir!

Yüksek devirli iki silindirli

standart olarak Quickshifter +

mükemmel süspansiyon ayari

eglenceli kullanim

yüksek kaliteli elektronik paket

TFT ekran

iyi fiyat/performans orani

Sadece arkada ayarlanabilir yay ön yüküne sahip süspansiyon

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Monster vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2021 is about 32% higher. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Fiyat Ducati Monster

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG