Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 vs Kawasaki Z900 SE 2022

The Kawasaki Ninja ZX-6R 636 model year 2013 and the Kawasaki Z900 SE model year 2022 are both impressive motorcycles, but they have some key differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, both models have an inline four-cylinder engine. However, the Ninja ZX-6R 636 has a smaller displacement of 636cc compared to the Z900 SE's larger 948cc engine. The Z900 SE also has a slightly higher torque output of 98.6 Nm compared to the Ninja ZX-6R 636's 71 Nm. However, the Ninja ZX-6R 636 has a higher horsepower rating of 131 HP compared to the Z900 SE's 125.4 HP. Both bikes have liquid cooling and a compression ratio suitable for their respective engine types.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Ninja ZX-6R 636 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension. The Z900 SE, on the other hand, only offers preload and rebound adjustments for the rear suspension. This gives the Ninja ZX-6R 636 an advantage in terms of fine-tuning the suspension for different riding conditions.

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

When it comes to the chassis, the Ninja ZX-6R 636 features an aluminum frame with a twin-tube, perimeter, extruded design. On the other hand, the Z900 SE has a steel frame with a double cradle design. Both frames are sturdy and provide good stability, but the aluminum frame of the Ninja ZX-6R 636 may offer slightly better weight savings and handling characteristics.

In terms of braking, both models have double disc brakes at the front with four-piston calipers. However, the Ninja ZX-6R 636 utilizes radial, monoblock, petal technology from Nissin, while the Z900 SE uses petal technology from Brembo. Both braking systems are effective and provide strong stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, the Ninja ZX-6R 636 only offers traction control, while the Z900 SE comes equipped with ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. This gives the Z900 SE an advantage in terms of safety and customization options.

In terms of dimensions and weights, the Z900 SE has a slightly larger wheelbase of 1450mm compared to the Ninja ZX-6R 636's 1395mm. The seat height of the Z900 SE is also lower at 795mm compared to the Ninja ZX-6R 636's 830mm. However, the Z900 SE is heavier with a kerb weight of 210kg compared to the Ninja ZX-6R 636's 194kg (both weights include ABS).

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

In terms of strengths, the Ninja ZX-6R 636 is known for its sharpened geometry, good handling, and uncompromising reliability. The Z900 SE, on the other hand, boasts a powerful engine, high-quality chassis components, strong brakes, good ergonomics, and easy handling on the racetrack.

In terms of weaknesses, the Ninja ZX-6R 636 is criticized for its high purchase price, while the Z900 SE is noted to be missing a quickshifter.

Overall, both the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 and the Kawasaki Z900 SE 2022 are impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences, intended use, and budget.

Teknik Özellikler Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013
Kawasaki Z900 SE 2022
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013
Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap67 mmÇap73.4 mm
StrokStrok45.1 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü131 HPMotor gücü125.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork71 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.9 Sıkıştırma Oranı11.8
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim636 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, Çevre, ekstrüde profilKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, Monoblok, PedalTeknolojiPedal
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriÇekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,085 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik705 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,115 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,395 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)194 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawa, iyi yol tutusu ve tavizsiz güvenilirligi ile etkileyicidir. Güçlü bir motosiklet, ancak kesinlikle kelepir degil.

Keskinlestirilmis geometri

iyi sürüs pozisyonu

iyi yol tutusu

tavizsiz güvenilirlik.

Yüksek satin alma fiyati.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

SE, zaten çok sportif ve iyi huylu olan Kawasaki Z900'ün degerli bir sekilde daha da gelistirilmis halidir. Ancak artik sportif, hirsli sahipleri de pist günlerinde büyük ödünler vermeden hizli turlar atabilirler. Öhlins ve Brembo bilesenleri gerçek katma deger saglar, böylece eksik olan tek sey hizli vites degistiricidir.

güçlü motor

yüksek kaliteli sasi bilesenleri

güçlü frenler

iyi ergonomi

yaris pistinde kolay kullanim

Kayip hizli vites degistirici

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Ninja ZX-6R 636 vs Kawasaki Z900 SE

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 and a Kawasaki Z900 SE 2022. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 SE with 89 days compared to 122 days for the Kawasaki Ninja ZX-6R 636. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 and 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE since model year 2022. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 was published on 12/3/2012 and now has more than 20,800 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Kawasaki Z900 SE published on 9/16/2021.

Fiyat Kawasaki Ninja ZX-6R 636

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen