Yamaha MT-09 2017 vs. Kawasaki Z650 2023

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-09 2017 vs Kawasaki Z650 2023

The Yamaha MT-09 2017 and the Kawasaki Z650 2023 are both naked bikes that cater to different preferences and riding styles.

In terms of engine performance, the Yamaha MT-09 2017 takes the lead with its in-line 3-cylinder engine that delivers 115 HP of power and 87.5 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z650 2023 features a 2-cylinder engine that produces 68 HP of power and 65.7 Nm of torque. The Yamaha MT-09 has a larger displacement of 847cc compared to the Kawasaki Z650's 649cc. This means that the Yamaha MT-09 offers more power and torque, making it a more exhilarating ride for those seeking a high-performance naked bike.

In terms of suspension, both bikes feature a swing arm with a monoshock rear suspension. However, the Yamaha MT-09 2017 comes equipped with an upside-down telescopic fork front suspension, while the Kawasaki Z650 2023 features a telescopic fork front suspension. The upside-down telescopic fork on the Yamaha MT-09 provides better stability and control during aggressive riding, giving it an advantage in terms of suspension performance.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

When it comes to the chassis, the Yamaha MT-09 2017 features an aluminum frame with a twin-tube design, which provides a good balance between rigidity and weight. On the other hand, the Kawasaki Z650 2023 has a steel frame with a tubular design. While the aluminum frame on the Yamaha MT-09 is generally considered to be more advanced and lighter, the steel frame on the Kawasaki Z650 offers durability and affordability.

Both bikes come equipped with double disk front brakes, but the Yamaha MT-09 2017 has a slightly smaller diameter of 298mm compared to the Kawasaki Z650 2023's 300mm. Both bikes also feature advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, ensuring safety and stability during braking and acceleration.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 2017 has a wheelbase of 1440mm and a seat height of 815mm, while the Kawasaki Z650 2023 has a slightly shorter wheelbase of 1410mm and a lower seat height of 790mm. The Yamaha MT-09 also has a larger fuel tank capacity of 14 liters compared to the Kawasaki Z650's 15 liters. In terms of weight, the Yamaha MT-09 weighs slightly more at 193kg compared to the Kawasaki Z650's 187.1kg.

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2017 offers additional features such as Öhlins suspension, Akrapovic exhaust for improved aesthetics and sound, and Magura HC3 radial brake pump for enhanced braking performance. The Kawasaki Z650 2023, on the other hand, is praised for its accessible handling, compact and maneuverable design, and adjustable levers.

However, both bikes also have their weaknesses. The Yamaha MT-09 2017 requires a higher financial investment and more working time for certain parts to be registered. Additionally, the ECU flash on the Yamaha MT-09 is not road legal. The Kawasaki Z650 2023, on the other hand, may not provide enough space for taller riders, has a smaller overall appearance for a 650cc bike, and features a more defensive seating position with narrow and cranked handlebars.

In conclusion, the Yamaha MT-09 2017 offers more power, superior suspension, and additional features, making it a more performance-oriented naked bike. On the other hand, the Kawasaki Z650 2023 provides accessible handling, a compact design, and adjustable levers, making it a great option for riders seeking a lightweight and maneuverable naked bike. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha MT-09 2017 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z650 2023

Yamaha MT-09 2017
Kawasaki Z650 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap83 mm
StrokStrok59.1 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü68 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork87.5 NmTork65.7 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı10.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim847 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
SürüşSürüş137 mmSürüş125 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu
EğimEğim65 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster103 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap300 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,055 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)193 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)187.1 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Sonuç olarak, sezon boyunca birkaç duraktan sonra geriye dönüp baktigimda harika bir sonuç elde ettigimi görüyorum. MT-09'umuz hem performans hem de görünüm açisindan mükemmel. Süspansiyon muhtemelen en önemli sorunumuzdu. Daha önce hizli virajlarda arkada açikça (çok fazla) hareket varken, simdi bu sorun gözümü kirpmadan giderildi. STX 46 süspansiyon dikmesi temel konfigürasyonunda oldukça sert, ancak ayni zamanda rahatsiz edici olmadan günlük sürüsle basa çikmayi basariyor. Cömert ayar seçenekleri sayesinde, bireysel tercihler ve uygulamalar için hala yer vardir. NIX 30 kartusunun islevi de etkileyicidir. Tepki davranisi, özellikle yük altinda önemli ölçüde iyilesmistir. Frenleme sirasinda da artik çok daha fazla rezerv mevcut. Daha önce orijinal kurulumla sert bir sekilde sabitlendiginde çatal kilitlenip ABS'yi tetiklerken, simdi frenler daha etkili bir sekilde uygulaniyor. Buna ek olarak, MT-09 artik viraj yariçapinda hedeflenen çizgiyi sanki kendi basina takip ediyor - gerçek bir zevk. Akrapovic komple sistemin görüntüsü ve sesi de saf bir keyif ve birkaç beygir daha üretildigi gerçegi özellikle devir araliginin üst üçte birinde fark ediliyor. Ön tekerlek artik 2. ve 3. viteste daha da istekli bir sekilde galeriye giriyor.

Öhlins süspansiyon asiri bir zenginlik

Akrapovic sayesinde görünüm ve ses simdi tam olarak dogru

Magura HC3 radyal fren pompasi ilahi bir sekilde çalisiyor

Carbon2Race kapaklari harika bir görünüm sunuyor

koltuk, ayakliklar ve gidon kelepçelerinin kombinasyonu çok etkili

Mali harcama

çok fazla çalisma süresi

belirli parçalarin tescil edilmesi gerekir

ECU Flash yollarda yasal degildir

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z 650 muhtemelen naked motosiklet segmentindeki en iyi huylu motosiklettir. Ve bu kesinlikle olumlu bir sekilde anlasilmalidir - özellikle uzun ve agir olmadiginiz sürece. Ince, hafif, çevik ve erisilebilirdir. Hiçbir kontrol veya motor asiri güçlü degildir. Muhtesem bir performans ariyorsaniz Z 900'ü tercih etmelisiniz, ancak çevik ve sürüsü kolay bir motosiklet ariyorsaniz memnun kalacaksiniz.

Çok erisilebilir kullanim

Çok kompakt ve manevrasi kolay

Motosiklet hafif ve kompakt görünür

Küçük sürücülere çok fazla güven verir

Ayarlanabilir kollar

Uzun boylu sürücüler için motosiklet üzerinde çok az alan

motosiklet 650cc'den bir sinif daha küçük görünüyor

motor biraz uysal görünüyor

çok savunmaci sürüs pozisyonu

gidonlar çiplak bir motosiklet için çok dar ve çok egik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2017 and a Kawasaki Z650 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2017 is about 17% higher. Compared to Kawasaki Z650 2023 there are less Yamaha MT-09 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 243. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 146 days for a Kawasaki Z650. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH