Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2023 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2023

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2023

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Loading...

Genel bakış - Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2023 vs Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2023

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2023

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Teknik Özellikler Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2023 ile karşılaştırıldığında Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2023
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap100 mmÇap103.5 mm
StrokStrok111 mmStrok114.3 mm
TorkTork139 NmTork168 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,500 dev/dak.Torkta dev/dak3,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10 Sıkıştırma Oranı10.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımanKayış
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
SubaplarSubaplarOHVSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı-hava
HacimHacim1,744.99 ccmHacim1,923 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap49 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş117 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
SürüşSürüş86 mmSürüş76 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim60 dereceEğim64 derece
KasterKaster150 mmKaster170 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap292 mmÇap300 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriYokuşta başlatma yardımı, Viraj ABS’si, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği60 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,325 mmBoy2,405 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,625 mmAks mesafesi1,625 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği680 mmKoltuk yüksekliği715 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.9 lYakıt Deposu Kapasitesi22.7 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık343 kmAralık360 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları128 g/kmKombine CO2 emisyonları142 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.5 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.7 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED-Farlar, Ses Sistemi, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2023

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2023

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Road Glide ST, Agustos 2022'deki 1000PS testi sirasinda kendinden çok emin ve güçlü oldugunu gösterdi. Sportif motosiklet, sert selesi sayesinde benzer modellerden biraz daha sportif görünüyor. Rüzgar korumasi harika ve genel sürüs konforu çok yüksek. Yüksek kaliteli sürüs yardimcilari sayesinde güçlü motoru kontrol etmek kolaydir. Büyük kokpit genel olarak biraz kafa karistirici görünüyor, ancak uydu navigasyonunun entegrasyonu iyi yapilmis. Çok arzu edilen bir rüya motosiklet.

Etkileyici ama rahatsiz edici olmayan ses

Motor devir araligindan yukari dogru etkileyici bir sekilde kükreyen güçlü motor

Titresimler ve tepki davranisi genel resme mükemmel uyum saglar

Harika entegre navigasyon sistemi

Iyi, pratik elektronik sürüs yardimcilari

Yüksek hizlarda en iyi rüzgar korumasi ve yüksek stabilite

Motosiklette gerçekten kalbe dokunan birçok güzel ayrinti

Temiz bir basinç noktasi ve iyi bir etki ile kontrol edilmesi kolay frenler

Yüksek agirligina ragmen, motosikletin kullanimi ve manevrasi genel olarak kolaydir.

Ön kisim düsük hizlarda biraz yavas görünüyor

biraz kafa karistirici kokpit

koltugun altindaki plastik isi korumasi harika genel resme tam olarak uymuyor

oldukça sert koltuk

hava filtresi arka freni çalistirirken biraz müdahale ediyor

siki debriyaj

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB vs Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Fiyat Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

Continental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH