Yamaha Tenere 700 2019 vs. Ducati DesertX 2022

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Loading...

Genel bakış - Yamaha Tenere 700 2019 vs Ducati DesertX 2022

The Yamaha Tenere 700 2019 and the Ducati DesertX 2022 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and capabilities for off-road adventures.

In terms of engine specifications, the Yamaha Tenere 700 2019 is equipped with a 689cc engine that delivers 73 horsepower and 68 Nm of torque. On the other hand, the Ducati DesertX 2022 boasts a more powerful 937cc engine that produces 110 horsepower and 92 Nm of torque. This gives the Ducati an advantage in terms of raw power and acceleration.

Both motorcycles feature a 2-cylinder engine configuration and utilize a chain transmission system. They also come with electric starters, making them convenient and easy to start.

In terms of suspension, both the Yamaha Tenere 700 2019 and the Ducati DesertX 2022 feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Ducati offers a slightly higher travel distance of 230mm compared to the Yamaha's 210mm. The rear suspension on both motorcycles is a swing arm design, with the Ducati offering a slightly higher travel distance of 220mm compared to the Yamaha's 200mm.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

In terms of chassis, the Yamaha Tenere 700 2019 features a double cradle frame, while the Ducati DesertX 2022 utilizes a tubular frame. Both frames provide stability and durability, but the Ducati's tubular frame may offer better rigidity and handling.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, ensuring powerful and reliable stopping power. The dimensions and weights of the tires are the same for both models, with a 21-inch diameter at the front and an 18-inch diameter at the rear. The rear tire width is 150mm for both motorcycles.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 2019 has a wheelbase of 1590mm and a seat height of 880mm. It has a fuel tank capacity of 16 liters. On the other hand, the Ducati DesertX 2022 has a slightly longer wheelbase of 1608mm and a slightly lower seat height of 875mm. It also has a larger fuel tank capacity of 21 liters, allowing for longer rides without refueling.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 2019 offers a great, sporty look and playful handling. It has a great engine, clean finish, and a fully adjustable chassis. The motorcycle also has a low weight, fully disengageable ABS, and a fair price, making it an attractive option for riders.

On the other hand, the Ducati DesertX 2022 boasts a great chassis with fully adjustable suspension, sophisticated driving modes, and a powerful engine. It also features powerful brakes and well-thought-out detail solutions. The motorcycle comes with extensive standard equipment, enhancing the overall riding experience.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Yamaha Tenere 700 2019 lacks electronic features for road trips and the seat could become uncomfortable on long journeys. The Ducati DesertX 2022 may have a slightly less smooth running engine in the lower rev range and the suspension response may be slightly behind that of the fork. Additionally, the Ducati has a very high, non-adjustable seat height and lacks space and handholds for a pillion passenger.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 2019 and the Ducati DesertX 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a more affordable option with playful handling and a great engine, while the Ducati provides a more powerful and feature-rich experience with its advanced chassis and extensive standard equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha Tenere 700 2019 ile karşılaştırıldığında Ducati DesertX 2022

Yamaha Tenere 700 2019
Ducati DesertX 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap94 mm
StrokStrok65.6 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork68 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı13.3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik, DOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim689 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş210 mmSürüş230 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
SürüşSürüş200 mmSürüş220 mm

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap282 mmÇap320 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap265 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,590 mmAks mesafesi1,608 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği880 mmKoltuk yüksekliği875 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

KTM veya Husqvarna'nin sportif tek silindirli rakipleriyle karsilastirildiginda, ki öncelikle ön cam, daha büyük depo vs. ile kendinizi seyahat için uygun hale getirmeniz gerekir, ikiz daha yumusak çalisma ve dolayisiyla daha iyi uzun mesafe uygunlugu ve KTM'nin 790 Adventure'i hariç çogu iki silindirli rakiple karsilastirildiginda daha fazla arazi uygunlugu sunar. Her durumda, Tenere 700 touring enduro segmenti için gerçek bir zenginlik haline geldi, bu yüzden beklemeye degdi.

harika, sportif görünüm

eglenceli kullanim

harika motor

temiz isçilik

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

düsük agirlik

ABS tamamen kapatilabilir

uygun fiyat

Yol sürüsü için az elektronik

koltuk uzun yolculuklarda rahatsiz edici olabilir

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati'nin modern zamanlardaki ilk gerçek enduro motosikleti basarili oldu - hem de nasil! 90'larin görkemli Dakar motosikletlerine benzeyen, ancak yüksek kaliteli bilesenler ve en son teknoloji ile dolu, iç açici bir tasarim. Yüksek kaliteli ve dengeli sasi konsepti hem yolda hem de arazide gerçekten kendini gösteriyor. DesertX, inanilmaz derecede güvenli ve emniyetli bir sürüs deneyimini hemen hissettiriyor. Ducati'nin süspansiyon unsurlarini dogru sekilde kullanmayi basarmasi da takdire sayan, ister yolda ister arazide olsun, tek kelimeyle iyi hissettiriyor.

tamamen ayarlanabilir süspansiyona sahip harika sasi

sofistike sürüs modlari

güçlü motor

güçlü frenler

iyi düsünülmüs detay çözümleri

kapsamli standart donanim

Motorun alt devir araliginda sorunsuz çalismasi

Süspansiyon tepkisi çatalin biraz gerisinde

Çok yüksek, ayarlanamayan sele yüksekligi

Yedek sürücü için az alan ve tutamak yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha Tenere 700 vs Ducati DesertX

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2019 and a Ducati DesertX 2022. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 days compared to 102 days for a Ducati DesertX. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 21 reviews for the Ducati DesertX since model year 2022. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 71,700 views for the first review on Ducati DesertX published on 12/9/2021.

Fiyat Yamaha Tenere 700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati DesertX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH