Kawasaki Z650 RS 2022 vs. Yamaha MT-09 2017

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z650 RS 2022 vs Yamaha MT-09 2017

The Kawasaki Z650 RS 2022 and the Yamaha MT-09 2017 are both naked bikes with similar engine types and fuel systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 2017 has a significant advantage with 115 HP compared to the Kawasaki Z650 RS 2022's 68.2 HP. The Yamaha also has a higher torque of 87.5 Nm compared to the Kawasaki's 65.7 Nm. This means that the Yamaha will likely offer more acceleration and overall power.

Both bikes have liquid cooling and a similar displacement, with the Yamaha having a slightly larger engine at 847 ccm compared to the Kawasaki's 649 ccm. This may contribute to the Yamaha's higher power output.

In terms of suspension, the Yamaha MT-09 2017 has an upside-down telescopic fork at the front, which is considered to be a more advanced and high-performance suspension system compared to the telescopic fork on the Kawasaki Z650 RS 2022. Both bikes have a swing arm rear suspension with a monoshock.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

The chassis also differs between the two models. The Kawasaki Z650 RS 2022 has a steel frame, while the Yamaha MT-09 2017 has an aluminum frame. Aluminum frames are generally lighter and more rigid, which can contribute to better handling and overall performance.

Both bikes have double disk front brakes, but the Yamaha has a slightly smaller diameter at 298 mm compared to the Kawasaki's 300 mm. The Yamaha also has additional advanced rider assistance systems such as a quickshifter and traction control, which the Kawasaki lacks.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 2017 has a slightly longer wheelbase at 1440 mm compared to the Kawasaki's 1410 mm. The Yamaha also has a lower seat height at 815 mm compared to the Kawasaki's 820 mm. However, the Yamaha is slightly heavier with a kerb weight of 193 kg compared to the Kawasaki's 187.1 kg.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Both bikes have similar front and rear tire sizes, but the Yamaha has a wider rear tire at 180 mm compared to the Kawasaki's 160 mm. The Yamaha also has a slightly smaller fuel tank capacity at 14 liters compared to the Kawasaki's 15 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Z650 RS 2022 is praised for its perfectly realized retro design, analogue displays, lively engine, accessible handling, powerful brakes, comfortable ergonomics, adjustable levers, and being a real eye-catcher. On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 is praised for its Öhlins suspension, Akrapovic exhaust for improved optics and sound, Magura HC3 radial brake pump, Carbon2Race covers for grandiose optics, and effective combination of seat, footrests, and handlebar clamps.

However, the Kawasaki Z650 RS 2022 is noted to have a slightly softer sound, which may be a drawback for some riders. The Yamaha MT-09 2017, on the other hand, has some weaknesses such as a higher financial outlay, more working time required for certain parts, and the ECU Flash not being road legal.

In summary, the Yamaha MT-09 2017 offers more power, advanced suspension systems, additional rider assistance systems, and a slightly more advanced chassis compared to the Kawasaki Z650 RS 2022. However, the Kawasaki has its own strengths in terms of design, handling, and comfort. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z650 RS 2022 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2017

Kawasaki Z650 RS 2022
Yamaha MT-09 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap83 mmÇap78 mm
StrokStrok60 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü68.2 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork65.7 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş125 mmSürüş137 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru
EğimEğim65.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster100 mmKaster103 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap200 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,075 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,410 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)187.1 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)193 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

RS ile Kawasaki, retro motosiklet sanatinda ustalastigini kanitliyor. Retro tasarim dogru detaylar sayesinde ikna edici bir sekilde uygulandigindan, güzel elbisenin altinda normal bir Z650 oldugunu hemen unutuyorsunuz. Selede, teknik kardesten bildiginiz erisilebilirligin tadini çikarabilirsiniz. Hem yeni baslayanlarin hem de deneyimli bisikletçilerin gerçekten keyif alacagi bir retro motosiklet!

mükemmel sekilde gerçeklestirilmis retro tasarim

analog göstergeler

canli motor, erisilebilir kullanim

güçlü frenler

konforlu ergonomi

ayarlanabilir kollar

gerçek göz alici

biraz ayik bir ses

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Sonuç olarak, sezon boyunca birkaç duraktan sonra geriye dönüp baktigimda harika bir sonuç elde ettigimi görüyorum. MT-09'umuz hem performans hem de görünüm açisindan mükemmel. Süspansiyon muhtemelen en önemli sorunumuzdu. Daha önce hizli virajlarda arkada açikça (çok fazla) hareket varken, simdi bu sorun gözümü kirpmadan giderildi. STX 46 süspansiyon dikmesi temel konfigürasyonunda oldukça sert, ancak ayni zamanda rahatsiz edici olmadan günlük sürüsle basa çikmayi basariyor. Cömert ayar seçenekleri sayesinde, bireysel tercihler ve uygulamalar için hala yer vardir. NIX 30 kartusunun islevi de etkileyicidir. Tepki davranisi, özellikle yük altinda önemli ölçüde iyilesmistir. Frenleme sirasinda da artik çok daha fazla rezerv mevcut. Daha önce orijinal kurulumla sert bir sekilde sabitlendiginde çatal kilitlenip ABS'yi tetiklerken, simdi frenler daha etkili bir sekilde uygulaniyor. Buna ek olarak, MT-09 artik viraj yariçapinda hedeflenen çizgiyi sanki kendi basina takip ediyor - gerçek bir zevk. Akrapovic komple sistemin görüntüsü ve sesi de saf bir keyif ve birkaç beygir daha üretildigi gerçegi özellikle devir araliginin üst üçte birinde fark ediliyor. Ön tekerlek artik 2. ve 3. viteste daha da istekli bir sekilde galeriye giriyor.

Öhlins süspansiyon asiri bir zenginlik

Akrapovic sayesinde görünüm ve ses simdi tam olarak dogru

Magura HC3 radyal fren pompasi ilahi bir sekilde çalisiyor

Carbon2Race kapaklari harika bir görünüm sunuyor

koltuk, ayakliklar ve gidon kelepçelerinin kombinasyonu çok etkili

Mali harcama

çok fazla çalisma süresi

belirli parçalarin tescil edilmesi gerekir

ECU Flash yollarda yasal degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z650 RS vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 RS 2022 and a Yamaha MT-09 2017. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A Kawasaki Z650 RS 2022 experiences a loss of 300 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 810 USD for a Yamaha MT-09 2017. Compared to Yamaha MT-09 2017 there are more Kawasaki Z650 RS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 146 days for the Kawasaki Z650 RS. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z650 RS and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z650 RS was published on 9/27/2021 and now has more than 39,300 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat Kawasaki Z650 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH