KTM 790 Adventure 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Loading...

Genel bakış - KTM 790 Adventure 2023 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

In terms of engine and drive train, the KTM 790 Adventure 2023 features an in-line engine with a bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm. It has an engine power of 95 HP and a torque of 88 Nm. The starter is electric and it has a chain transmission. The bike has 2 cylinders and a displacement of 799 ccm. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 2023 has a V-type engine with a bore of 100 mm and a stroke of 66 mm. It has an engine power of 107 HP and a torque of 100 Nm. The starter is electric and it also has a chain transmission. The bike has 2 cylinders and a displacement of 1037 ccm.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front. However, the KTM 790 Adventure 2023 uses WP suspension with a diameter of 43 mm and a travel of 200 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 200 mm. The suspension can be adjusted for preload. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 2023 uses Kayaba suspension with a diameter of 43 mm and a travel of 160 mm. The rear suspension is also a swing arm with a monoshock and a travel of 160 mm. The suspension can be adjusted for preload and rebound.

In terms of chassis, the KTM 790 Adventure 2023 has a chromium-molybdenum frame that is tubular and load-bearing. It has a rake of 64.1 degrees and a trail of 107.8 mm. The Suzuki V-Strom 1050 2023 has an aluminum frame that is twin tube. It has a rake of 64.7 degrees and a trail of 109 mm.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Both bikes have double disk brakes in the front. The KTM 790 Adventure 2023 has advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Suzuki V-Strom 1050 2023 also has ABS, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure 2023 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1509 mm and a seat height of 840 mm. The fuel tank capacity is 20 liters, providing a range of 476 km. The combined fuel consumption is 4.2 l/100km. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 2023 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1555 mm and a seat height of 855 mm. The fuel tank capacity is also 20 liters, providing a range of 416 km. The combined fuel consumption is 4.8 l/100km.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure 2023 has a rev-happy engine with impressive power and low fuel consumption. It also has excellent traction control regulation and effective wind protection with a wide range of settings. The bike has logical controls, agile handling, and precise ride. The brakes are effective and it offers comfortable on-road ergonomics with a well-dosed clutch. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 2023 has a powerful motor and a high-quality electronics package. It offers excellent ergonomics and lavish standard equipment. The bike has intuitive operation of the electronics, long-distance comfort, and excellent wind and weather protection. The tire fitment is also good and it has a successful retro look.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Adventure 2023 has a sporty Quickshifter+ that is only available at an extra cost. The chassis adjustment range is not too wide and the handlebar position is too low off-road. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 2023 has a high weight and the ABS cannot be switched off or deactivated at the rear.

Overall, both the KTM 790 Adventure 2023 and the Suzuki V-Strom 1050 2023 offer impressive features and performance. The KTM 790 Adventure 2023 excels in terms of engine power and fuel consumption, while the Suzuki V-Strom 1050 2023 stands out with its high-quality electronics package and long-distance comfort.

Teknik Özellikler KTM 790 Adventure 2023 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 1050 2023

KTM 790 Adventure 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap88 mmÇap100 mm
StrokStrok65.7 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü107 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork88 NmTork100 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,600 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.7 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim1,037 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş160 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş200 mmSürüş160 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim64.1 dereceEğim64.7 derece
KasterKaster107.8 mmKaster109 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,509 mmAks mesafesi1,555 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık476 kmAralık416 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.8 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure hala en sportif orta sinif touring enduro'lardan biridir - yol ve araziyi acimasiz bir hizla idare edebilen bir touring makinesi ariyorsaniz, onu burada bulacaksiniz. Ayni zamanda, sasi ve motor, uzun baglanti etaplarinda bile sürücüyü çildirtmamak için yeterli konfor ve iyi davranislar sunar. Motor bu sinif için olaganüstü güçlü, yakit tüketimi sasirtici derecede düsük ve sürüs yardimcilari normalden daha yüksek bir seviyede. Ergonomi yolda gayet iyi, off-road ergonomisi biraz daha az radikal olabilirdi. Ancak genel olarak 790 Adventure gerçekten iyi bir fiyat/performans orani ve harika bir sürüs performansi sunuyor.

Etkileyici güce sahip yüksek devirli motor

düsük yakit tüketimi

mükemmel çekis kontrolü

çok çesitli ayarlarla etkili rüzgar korumasi

mantikli kontroller

çevik kullanim

hassas yol tutusu

etkili frenler

konforlu yol ergonomisi

kolay ayarlanabilen debriyaj

sportif Quickshifter+ sadece ekstra ücret karsiliginda

süspansiyon ayar araligi çok genis degil

gidon konumu arazide çok alçak

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki, 1050 modellerinin revizyonu ve genisletilmesi ile artik herkes için dogru büyük V-Strom'a sahip. En basindan beri neredeyse sadece yolda kalacaklarini bilenler, standart modeli güvenilir bir seyahat arkadasi ve hatta her gün için bir dost olarak bulurken, rota seçimlerinde daha az kisitli olanlar ve ayrica düzenli olarak asfaltsiz arazide sürmek isteyenler artik DE'de iyi bir seçenek bulacaklar. Bununla birlikte, ana satis noktasi, 107 hp ve her seyden önce genis torku ile arzulanan çok az sey birakan motor olmaya devam ediyor.

Yüksek torklu motor Yüksek kaliteli elektronik paket Mükemmel ergonomi kapsamli standart donanim Elektronik aksamin sezgisel kullanimi

uzun mesafe konforu Mükemmel rüzgar ve hava korumasi iyi orijinal ekipman lastikleri basarili retro görünüm

Yüksek agirlik ABS arkadan kapatilamaz veya devre disi birakilamaz

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 790 Adventure vs Suzuki V-Strom 1050

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2023 and a Suzuki V-Strom 1050 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 1050 2023 is about 28% higher. Compared to Suzuki V-Strom 1050 2023 there are more KTM 790 Adventure 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 70 compared to 38. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 days compared to 80 days for a Suzuki V-Strom 1050. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 10 reviews for the Suzuki V-Strom 1050 since model year 2020. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 104,400 views for the first review on Suzuki V-Strom 1050 published on 1/30/2020.

Fiyat KTM 790 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 1050

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG