Honda CB 1000 R 2019 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Genel bakış - Honda CB 1000 R 2019 vs Suzuki GSX-S1000 2021

The Honda CB 1000 R 2019 and the Suzuki GSX-S1000 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Suzuki GSX-S1000 2021 has a slight advantage with a power output of 152 HP compared to the Honda CB 1000 R 2019's 145 HP. The torque figures are also similar, with the Suzuki offering 106 Nm and the Honda providing 104 Nm. Both bikes feature fuel injection systems, liquid cooling, and 4-cylinder engines.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. However, the Honda CB 1000 R 2019 offers more adjustability with compression, preload, and rebound settings, while the Suzuki GSX-S1000 2021 only has compression and rebound adjustment. In terms of rear suspension, the Honda has a single swing arm with adjustable compression, preload, and rebound, while the Suzuki has a swing arm with preload and rebound adjustment.

In terms of chassis, the Suzuki GSX-S1000 2021 features an aluminum frame, while the Honda CB 1000 R 2019 has a steel backbone frame. This may result in differences in weight and handling characteristics.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 310 mm and four-piston calipers. However, the Suzuki GSX-S1000 2021 features radial and monoblock technology, which may provide improved braking performance compared to the Honda CB 1000 R 2019.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and traction control. However, the Suzuki GSX-S1000 2021 also includes a shift assistant with blipper, which allows for smoother and quicker gear shifts.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Suzuki GSX-S1000 2021 has a slightly longer wheelbase of 1460 mm compared to the Honda CB 1000 R 2019's 1455 mm. The seat height is also slightly lower on the Suzuki at 810 mm compared to the Honda's 830 mm. The Suzuki also has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the Honda's 16.2 liters.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights. The Suzuki GSX-S1000 2021 also includes LED daytime running lights, which may provide enhanced visibility.

In terms of strengths, the Honda CB 1000 R 2019 is praised for its flawless responsiveness, rideability, good electronics package, smooth gearbox, and excellent quickshifter. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2021 is commended for its powerful engine, smooth quickshifter, sporty handling, comfortable seating position, and aggressive look.

In terms of weaknesses, the Honda CB 1000 R 2019 is criticized for its outdated and difficult-to-read LCD display, as well as potential space issues for taller riders. The Suzuki GSX-S1000 2021 is also noted for its difficult-to-read display.

Overall, both the Honda CB 1000 R 2019 and the Suzuki GSX-S1000 2021 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda CB 1000 R 2019 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-S1000 2021

Honda CB 1000 R 2019
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap75 mmÇap73.4 mm
StrokStrok56.5 mmStrok59 mm
Motor gücüMotor gücü145 HPMotor gücü152 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork104 NmTork106 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,250 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.6 Sıkıştırma Oranı12.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüOmurgaKasa türüÇift Boru
EğimEğim65 dereceEğim65 derece
KasterKaster100 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap250 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,120 mmBoy2,115 mm
GenişlikGenişlik789 mmGenişlik810 mm
YükseklikYükseklik1,095 mmYükseklik1,080 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,455 mmAks mesafesi1,460 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)212 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)214 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.2 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Neo Sport Cafe Racer'in 1 litrelik versiyonu, her zaman altin ortalama olmak zorunda olmadigini gösteriyor. Dürüst olmak gerekirse, tüm temsilciler arasinda en büyügünün ayni zamanda en "yetiskin" hissettirdigini söylemek gerekir. + versiyonundaki 1000cc'nin elektronik donanimi neredeyse arzulanan hiçbir sey birakmiyor ve yol tutusu bu sinif için son derece sürücü dostu. Iyi ayarlanmis bir sasi, hizli frenler ve düsük agirlik ile kolay viraj alma, bu yumusak sürüs için basari reçetesi gibi görünüyor. Ne yazik ki, CB1000R+ performans açisindan taviz vermek zorunda: 145 hp ile Honda kaba bir roket degil, ancak daha kontrol edilebilir. Ve 213 kg'lik dolu bir depo ile 145 hp, köy yollarinda maksimum sürüs keyfi için fazlasiyla yeterli!

Güç ünitesinin kusursuz tepki davranisi

Honda'ya özgü son derece sürülebilir 1000cc

iyi elektronik paket (ABS, çekis kontrolü, sürüs modlari...)

yumusak ve hassas sanziman

mükemmel isleyen hizli vites

Siyah/beyaz LCD artik pek güncel degil ve dogrudan günes isigi altinda okumak için ideal degil

uzun boylu pilotlar yakit ikmali sirasinda dizleriyle yer sorunu yasayabilir

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki'nin GSX-S1000'i evrimlestirmesi tam bir basaridir. Temel tasarim açisindan eski bir tanidik olmasina ragmen, 2021 Euro5 güncellemesi ve çok sayida revizyon ile Japonlar, güçlü çiplak segmentte harika bir sekilde çok yönlü bir paket olusturdu. Motor, gaz tepkisi ve hizli vites degistirici kusursuz bir sekilde çalisirken, süspansiyon ve fren bilesenleri sportif konfor için ayarlanmistir. Saklanmak zorunda kalmayacaginiz bir motosiklet - biri ekrani incelemek istemedigi sürece...

güçlü motor

yumusak hizli vites

sportif kullanim

rahat oturma pozisyonu

agresif görünüm

Okunmasi zor ekran

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB 1000 R vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2019 and a Suzuki GSX-S1000 2021. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2021 is about 3% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 days compared to 116 days for the Honda CB 1000 R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 11/6/2007 and now has more than 10,400 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Fiyat Honda CB 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-S1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH