Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2019

The Kawasaki Z900 SE 2023 and the Kawasaki Versys 1000 SE 2019 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Kawasaki Z900 SE 2023, it boasts a powerful and sonorous four-cylinder engine that delivers 125 horsepower and 98.6 Nm of torque. This engine provides a thrilling riding experience with its strong acceleration and smooth power delivery. The high-quality chassis components, including an Öhlins rear suspension and strong Brembo M4-32 brakes, contribute to the bike's excellent handling and stability. The Z900 SE also offers good ergonomics, making it comfortable for longer rides.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 SE 2019 is equipped with a fantastic in-line four-cylinder engine that produces 120 horsepower and 102 Nm of torque. The Ride-By-Wire system ensures impeccable engine response, providing a seamless and enjoyable riding experience. The bike also features a great electronics package, including ABS, Ride by Wire, and a quickshifter, which enhances the overall performance and convenience. The electronic suspension is easy to adjust, allowing riders to customize their riding experience. Additionally, the Versys 1000 SE offers a very comfortable seating position and top wind protection, making it suitable for long-distance touring.

Despite their strengths, both motorcycles have their weaknesses. The Kawasaki Z900 SE 2023 lacks a quickshifter, which can be a disadvantage for riders who prefer seamless gear shifts. It also does not have lean angle dependent traction control or cornering ABS due to the absence of an IMU (Inertial Measurement Unit). Additionally, the Z900 SE has a relatively high weight of 210 kg, which may affect maneuverability for some riders.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Similarly, the Kawasaki Versys 1000 SE 2019 has a few drawbacks. While it offers a great range of technology and features, this comes at a higher cost. The windshield on the Versys 1000 SE is not optimally adjustable, which may limit wind protection for some riders.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 SE 2023 and the Kawasaki Versys 1000 SE 2019 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Z900 SE excels in its powerful engine, high-quality chassis components, and easy handling, while the Versys 1000 SE stands out with its excellent engine response, advanced electronics package, and comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 SE 2023 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Z900 SE 2023
Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap77 mm
StrokStrok56 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü120 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork102 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı10.3
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim1,043 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiradyal, Pedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,240 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik895 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,400 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,520 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)250 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımIsıtmalı kollar, Viraj ışıkları, LED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Z900 SE sadece normal Z900'e basarili bir ek degil, ayni zamanda daha iyi ve daha mantikli bir versiyon. Rafine çatal, tam olarak ayarlanamayan ancak daha hassas tepki veren Öhlins süspansiyon takviyesi ve daha güçlü Brembo M4.32 fren sistemi SE'yi canlandirici bir sekilde daha sportif hale getirir ve ekstra ücrete deger - özellikle de Prestige bilesenlerinin havali görünümünü de hesaba katarsaniz! Bununla birlikte, hizli vites degistiricinin ekstra ücret karsiliginda bile mevcut olmamasi gerçek spor meraklilarini üzecektir. Eger 214 kilonun üzerindeki nispeten yüksek agirlikla yasayabilirseniz, yine de yeterince kullanisli bir naked motosiklete sahip olacaksiniz.

Güçlü, hos bir sese sahip dört silindirli motor

yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri, arkada Öhlins

güçlü Brembo M4-32 frenler

iyi ergonomi

kolay kullanim

hizli vites yok, istege bagli bile degil

egim açisina bagli çekis kontrolü yok ve eksik IMU nedeniyle viraj ABS'si yok

yüksek agirlik

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Macera sektörü için tasarlanan Kawa çözümü, sport touring sektöründe ödün vermeyen çok amaçli bir silahtir. Makinenin en büyük gücü: en son teknoloji ve dogru miktarda sportiflik ile eslestirilmis maksimum konfor. KECS ve elektronik donanimla birlikte Ride-By-Wire, ayni anda maksimum tur kabiliyeti ile süper tepki davranisi saglar. Ince ayarli gaz kelebegi, yumusak debriyaj ve elektronik süspansiyon, yolda neredeyse görkemli bir süzülme saglar. Ayni zamanda, en güzel olmasa da eslesen ön cam ile mükemmel sürüs pozisyonu en iyi aerodinamigi saglar - bravo!

Ride-By-Wire harika çalisiyor ve kusursuz motor tepkisi sagliyor

Sürücüyü tamamen mutlu edecek harika elektronik paketi

Ayarlamasi kolay harika elektronik süspansiyon

En iyi tepkiye sahip harika sirali dört silindirli motor

Çok rahat oturma pozisyonu

En iyi rüzgar korumasi

Ne yazik ki, birçok teknoloji de buna göre maliyetli...

ön cam optimum sekilde ayarlanamiyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 SE vs Kawasaki Versys 1000 SE

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 SE 2023 and a Kawasaki Versys 1000 SE 2019. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 SE 2019 is about 14% higher. Compared to Kawasaki Versys 1000 SE 2019 there are more Kawasaki Z900 SE 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 10. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 SE with 107 days compared to 148 days for the Kawasaki Z900 SE. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE and 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE since model year 2019. The first review for the Kawasaki Z900 SE was published on 9/16/2021 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 25,500 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 SE published on 11/6/2018.

Fiyat Kawasaki Z900 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Versys 1000 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG