KTM 1090 Adventure 2018 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Loading...

Genel bakış - KTM 1090 Adventure 2018 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

The KTM 1090 Adventure model year 2018 and the Yamaha Tenere 700 World Raid model year 2023 are both enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the engine and drive train, the KTM 1090 Adventure is equipped with a V-type engine with a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm. It has a powerful engine with 125 HP of power and 109 Nm of torque. The Yamaha Tenere 700 World Raid, on the other hand, has an in-line crankpin offset engine with a bore of 80 mm and a stroke of 68.6 mm. It has a slightly less powerful engine with 73 HP of power and 68 Nm of torque. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear. The KTM 1090 Adventure has WP brand suspension with a front fork diameter of 43 mm and a front travel of 185 mm. The rear suspension travel is 190 mm. The Yamaha Tenere 700 World Raid has Kayaba brand suspension with a front fork diameter of 43 mm and a front travel of 230 mm. The rear suspension travel is 220 mm.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

When it comes to the chassis, the KTM 1090 Adventure has a tubular frame type with a rake of 64 degrees and a trail of 120 mm. The Yamaha Tenere 700 World Raid has a double cradle, central tube frame type with a rake of 27 degrees and a trail of 105 mm.

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes in the front. The KTM 1090 Adventure has advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The Yamaha Tenere 700 World Raid also has ABS as an advanced rider assistance system.

Moving on to dimensions and weights, the KTM 1090 Adventure has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150 mm with a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1560 mm and a seat height of 850 mm. The kerb weight with ABS is 228 kg and it has a fuel tank capacity of 23 liters. The Yamaha Tenere 700 World Raid has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with a rear tire diameter of 18 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1595 mm and a higher seat height of 890 mm. The kerb weight with ABS is 220 kg and it also has a fuel tank capacity of 23 liters.

In terms of equipment, the KTM 1090 Adventure has an adjustable windscreen. The Yamaha Tenere 700 World Raid has additional features such as connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

In summary, the KTM 1090 Adventure 2018 is known for its powerful engine, adjustable ergonomics, and agile handling. It has a relatively low weight and a comparatively low price. However, it may appear outdated compared to the newer 1290 Super Adventures in terms of aesthetics. The suspension fork is not adjustable.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 has a high-torque engine with good ergonomics and a long range. It has a powerful chassis with plenty of reserves. However, the tank may get in the way on steep uphill sections and the brakes could have more bite on the road. The rotary wheel and ABS deactivation may also be tedious in the long run.

Overall, both motorcycles have their own strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler KTM 1090 Adventure 2018 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

KTM 1090 Adventure 2018
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap103 mmÇap80 mm
StrokStrok63 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork109 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,050 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş185 mmSürüş230 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş190 mmSürüş220 mm

Şasi

Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi, Merkezi boru
EğimEğim64 dereceEğim27 derece
KasterKaster120 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap282 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap267 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,595 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)228 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)220 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l

Donanım

DonanımDonanımayarlanabilir ön camDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure, selefi 1050 Adventure'dan büyük kiz kardeslerine dogru atilmis büyük bir adimdir. Ayarlanabilir sürüs modlari, çekis kontrolü ve ABS'ye sahip elektronik paketi zaten yüksek seviyede kalirken, motor artik 1050'den yaklasik üçte bir (!) daha fazla 125 hp güç üretiyor. Neredeyse daha da önemlisi, artik 10.000 dev/dak'nin üzerine serbestçe çikabiliyor ve bu nedenle daha kullanisli bir devir araligi sunuyor. Hala makul fiyatli büyük tur endurolari sinifinda daha dengeli bir motosiklet bulmaniz zor.

Genis devir araligina sahip çok güçlü, gelismis motor

güç modlari

ABS kapatilabilir

ayarlanabilir çekis kontrolü

çevik ve güvenli kullanim

ayarlanabilir ergonomi

yüksekligi ayarlanabilir ön cam

düsük agirlik

nispeten uygun fiyat

Yeni 1290 Super Adventures modasi geçmis görünüyor

süspansiyon çatali ayarlanamiyor

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Saglam, dengeli ve kullanici dostu - Yamaha Ténéré 700 World Raid, Bosna Rallisi'nden sonra bu sekilde tanimlanabilir. Isterseniz onunla zorlu arazileri de fethedebilirsiniz. Ancak uzun mesafeler kat etmek zorunda olmayanlar standart T7'nin hafifligini tercih edecektir. World Raid'in genis deposu ergonomi ve yol tutusta fark ediliyor. Öte yandan yumusak süspansiyon engebeli araziyle iyi basa çikiyor ve direksiyon amortisörü sayesinde motosiklet hizli akan toprak yollarda bile çok dengeli kaliyor. ABS'nin karmasik devre disi birakma prosedürü uzun vadede can sikicidir. Uzun vadede, keske basit bir "kapatma" dügmesi olsaydi diyorsunuz. Sonuç olarak World Raid, ismine uygun olarak özellikle dünya gezginlerini hedefliyor ve bu açidan uzun menzili ve bol arazi konforu ile çok iyi düsünülmüs.

Yüksek torklu, hassas kontrol edilebilen motor

Iyi ergonomi

Uzun menzil

Bol rezervli güçlü sasi

Dik yokus yukari bölümlerde yakit deposu engel oluyor

frenler yolda daha fazla isirabilir

garip dönüs tekerlegi ve ABS'nin devre disi birakilmasi uzun vadede sikici olabilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1090 Adventure vs Yamaha Tenere 700 World Raid

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure 2018 and a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 is about 3% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 there are less KTM 1090 Adventure 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 64. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 World Raid with 42 days compared to 101 days for the KTM 1090 Adventure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure and 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid since model year 2022. The first review for the KTM 1090 Adventure was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on Yamaha Tenere 700 World Raid published on 2/15/2022.

Fiyat KTM 1090 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tenere 700 World Raid

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG