Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2023 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2024
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2024
Loading...
Genel bakış - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2023 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2024
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2024
Teknik Özellikler Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2023 ile karşılaştırıldığında Triumph Speed Triple 1200 RS 2024
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2024
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | V | Motor tipi | Uygun |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 81 mm | Çap | 90 mm |
Strok | Strok | 52.3 mm | Strok | 60.8 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 175 HP | Motor gücü | 180 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 11,350 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 10,750 dev/dak. |
Tork | Tork | 121 Nm | Tork | 125 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 9,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 9,000 dev/dak. |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 4 | Silindirler | 3 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 1,077 ccm | Hacim | 1,160 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Öhlins | Marka | Öhlins |
Çap | Çap | 43 mm | Çap | 43 mm |
Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 120 mm |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Marka | Marka | Öhlins | Marka | Öhlins |
Sürüş | Sürüş | 130 mm | Sürüş | 120 mm |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
Kasa | Kasa | Alüminyum | Kasa | Alüminyum |
---|---|---|---|---|
Eğim | Eğim | 65.3 derece | Eğim | 23.9 derece |
Kaster | Kaster | 99.7 mm | Kaster | 104.7 mm |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 330 mm | Çap | 320 mm |
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Teknoloji | Teknoloji | radyal, Monoblok | Teknoloji | radyal, Monoblok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 220 mm | Çap | 220 mm |
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Devrilme önleyici kontrol, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 200 mm | Arka lastik genişliği | 190 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | Boy | 2,070 mm | Boy | 2,090 mm |
Genişlik | Genişlik | 810 mm | Genişlik | 792 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,450 mm | Aks mesafesi | 1,445 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 825 mm | Koltuk yüksekliği | 830 mm |
Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 209 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 198 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 18.5 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 15.5 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Aralık | Aralık | 239 km | Aralık | 276 km |
Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 170 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 130 g/km |
Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 7.2 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 5.6 l/100km |
Sabit gürültü | Sabit gürültü | 95 dB | Sabit gürültü | 98 dB |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Triumph Speed Triple 1200 RS
Fiyat Aprilia Tuono V4 1100 Factory
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Triumph Speed Triple 1200 RS
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları