Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. KTM 790 Adventure 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs KTM 790 Adventure 2023

In terms of engine and drive train, both the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 and the KTM 790 Adventure 2023 have inline engines. However, the Tiger 900 GT Pro has three cylinders and a displacement of 888ccm, while the KTM 790 Adventure has two cylinders and a displacement of 799ccm. The Tiger 900 GT Pro has a bore of 78mm and a stroke of 61.9mm, while the KTM 790 Adventure has a bore of 88mm and a stroke of 65.7mm. The engine power of the Tiger 900 GT Pro is 95.2 HP, while the KTM 790 Adventure has a slightly lower engine power of 95 HP. The torque of the Tiger 900 GT Pro is 87 Nm, while the KTM 790 Adventure has a torque of 88 Nm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front. The Tiger 900 GT Pro has Marzocchi forks with a diameter of 45mm and a travel of 180mm, while the KTM 790 Adventure has WP forks with a diameter of 43mm and a travel of 200mm. Both motorcycles have swing arm rear suspensions with monoshock absorbers. The Tiger 900 GT Pro has a Marzocchi rear shock with a travel of 170mm and adjustable preload and rebound, while the KTM 790 Adventure has a WP rear shock with a travel of 200mm and adjustable preload.

In terms of chassis, the Tiger 900 GT Pro has a steel frame, while the KTM 790 Adventure has a chromium-molybdenum frame. Both motorcycles have tubular frame types. The rake of the Tiger 900 GT Pro is 65.4 degrees, while the KTM 790 Adventure has a slightly lower rake of 64.1 degrees. The trail of the Tiger 900 GT Pro is 133.3mm, while the KTM 790 Adventure has a lower trail of 107.8mm.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front. The Tiger 900 GT Pro and the KTM 790 Adventure both have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Tiger 900 GT Pro also has suspension that is electronically adjustable and cornering ABS.

In terms of dimensions and weights, the Tiger 900 GT Pro has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1556mm and the seat height is adjustable from 810mm to 830mm. The dry weight of the Tiger 900 GT Pro with ABS is 198kg and it has a fuel tank capacity of 20 liters. The KTM 790 Adventure has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm with a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1509mm and the seat height is adjustable from 840mm to 860mm. The dry weight of the KTM 790 Adventure with ABS is 199kg and it also has a fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

In terms of equipment, both motorcycles have LED headlights and TFT displays. The Tiger 900 GT Pro also has LED daytime running lights and a heated seat, while the KTM 790 Adventure has connectivity.

In terms of strengths, the Tiger 900 GT Pro is praised for its accessible and superior engine, very comfortable ergonomics, extensive electronics package, good wind protection, and comfort for pillion riders. It also has a top quickshifter. On the other hand, the KTM 790 Adventure is praised for its rev-happy engine with impressive power, low fuel consumption, excellent traction control regulation, effective wind protection, logical controls, agile handling, precise ride, effective brakes, comfortable on-road ergonomics, and well-dosed clutch.

In terms of weaknesses, the Tiger 900 GT Pro is criticized for having a chassis that is too soft for sporty riders and slight engine vibrations noticeable on the motorway. The KTM 790 Adventure's weaknesses include the fact that the sporty quickshifter+ is only available at an extra cost, the chassis adjustment range is not too wide, and the handlebar position is too low for off-road riding.

Teknik Özellikler Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 ile karşılaştırıldığında KTM 790 Adventure 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
KTM 790 Adventure 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap88 mm
StrokStrok61.9 mmStrok65.7 mm
Motor gücüMotor gücü95.2 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork87 NmTork88 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.27 Sıkıştırma Oranı12.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim888 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaMarzocchiMarkaWP
ÇapÇap45 mmÇap43 mm
SürüşSürüş180 mmSürüş200 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaMarzocchiMarkaWP
SürüşSürüş170 mmSürüş200 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim65.4 dereceEğim64.1 derece
KasterKaster133.3 mmKaster107.8 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,556 mmAks mesafesi1,509 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği830 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği860 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)198 kgKuru Ağırlık (ABS'li)199 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro, çok aceleniz olmadigi sürece çok iyi bir tur motosikletidir. Cömertçe donatilmistir, akla gelebilecek her türlü elektronik özellige, son derece hos ergonomiye ve iyi dengelenmis, az bakim gerektiren üç silindirli bir motora sahiptir. Her yönüyle konfora odaklanmistir. Digerleri virajlarda hizlanmakta daha iyiyken, Ingiliz hanimefendi rahat bir sekilde seyir etmeyi tercih ediyor. Üstten rüzgar korumasinin keyfini çikarmak ve çevredeki manzarayi içinize çekmek varken neden yumusak sasiyi fazla zorlayasiniz ki?

Erisilebilir, üstün motor

Çok rahat ergonomi

Kapsamli elektronik paketi

Iyi rüzgâr korumasi

Yanci sürücü için de çok rahat (koltuk isitmasi!)

En iyi hizli vites degistirici

Süspansiyon sportif sürücüler için fazla yumusak

otoyolda hafif motor titresimleri fark ediliyor

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure hala en sportif orta sinif touring enduro'lardan biridir - yol ve araziyi acimasiz bir hizla idare edebilen bir touring makinesi ariyorsaniz, onu burada bulacaksiniz. Ayni zamanda, sasi ve motor, uzun baglanti etaplarinda bile sürücüyü çildirtmamak için yeterli konfor ve iyi davranislar sunar. Motor bu sinif için olaganüstü güçlü, yakit tüketimi sasirtici derecede düsük ve sürüs yardimcilari normalden daha yüksek bir seviyede. Ergonomi yolda gayet iyi, off-road ergonomisi biraz daha az radikal olabilirdi. Ancak genel olarak 790 Adventure gerçekten iyi bir fiyat/performans orani ve harika bir sürüs performansi sunuyor.

Etkileyici güce sahip yüksek devirli motor

düsük yakit tüketimi

mükemmel çekis kontrolü

çok çesitli ayarlarla etkili rüzgar korumasi

mantikli kontroller

çevik kullanim

hassas yol tutusu

etkili frenler

konforlu yol ergonomisi

kolay ayarlanabilen debriyaj

sportif Quickshifter+ sadece ekstra ücret karsiliginda

süspansiyon ayar araligi çok genis degil

gidon konumu arazide çok alçak

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 900 GT Pro vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 and a KTM 790 Adventure 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 is about 36% higher. Compared to KTM 790 Adventure 2023 there are less Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 70. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 days compared to 109 days for the Triumph Tiger 900 GT Pro. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the Triumph Tiger 900 GT Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Fiyat Triumph Tiger 900 GT Pro

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG