Aprilia Dorsoduro 900 2019 vs. Ducati Hypermotard 950 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Loading...

Genel bakış - Aprilia Dorsoduro 900 2019 vs Ducati Hypermotard 950 2019

The Aprilia Dorsoduro 900 2019 and the Ducati Hypermotard 950 2019 are both supermoto motorcycles with similar engine types, V-twin configurations. However, there are several differences between the two models that set them apart.

In terms of engine power, the Ducati Hypermotard 950 has a clear advantage with 114 HP compared to the Aprilia Dorsoduro 900's 95.2 HP. This higher power output gives the Ducati a more aggressive and thrilling riding experience.

In terms of torque, the Ducati also has an advantage with 96 Nm compared to the Aprilia's 90 Nm. This additional torque allows for better acceleration and responsiveness in various riding conditions.

Both motorcycles have a similar suspension setup with upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the Ducati features a Marzocchi front suspension, which is known for its high-quality performance, while the Aprilia uses a Kayaba front suspension.

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

The Ducati also has a slightly longer front suspension travel of 170 mm compared to the Aprilia's 160 mm. This additional travel allows for better absorption of bumps and uneven surfaces, providing a more comfortable and controlled ride.

In terms of braking, both motorcycles feature double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm. However, the Ducati's front brakes also incorporate monoblock technology, which provides enhanced braking performance and control.

Both motorcycles come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the Ducati offers additional features like a quickshifter and anti-wheelie control, which further enhance the riding experience and safety.

In terms of dimensions and weights, the two motorcycles are quite similar. They both have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, with both tires having a diameter of 17 inches. The wheelbase of the Ducati is slightly shorter at 1493 mm compared to the Aprilia's 1505 mm. Both motorcycles have a seat height of 870 mm.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

In terms of weight, the Ducati is lighter with a kerb weight of 204 kg compared to the Aprilia's 212 kg. This lighter weight contributes to better agility and maneuverability.

In terms of strengths, the Aprilia Dorsoduro 900 is praised for its charismatic engine, accessible power delivery, high comfort for a supermoto, easy handling, and easy-to-read display. On the other hand, the Ducati Hypermotard 950 is praised for its powerful V-twin engine, superb looks, comprehensive electronics package, potent chassis and brake components, surprising suitability for everyday use, and high-quality workmanship.

In terms of weaknesses, the Aprilia Dorsoduro 900 is criticized for its non-intuitive display operation and could benefit from some fresh styling. The Ducati Hypermotard 950 is criticized for certain features, such as the automatic gearshift, being available at an extra cost.

Overall, both the Aprilia Dorsoduro 900 2019 and the Ducati Hypermotard 950 2019 are impressive supermoto motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities, whether they prioritize power and performance or comfort and usability.

Teknik Özellikler Aprilia Dorsoduro 900 2019 ile karşılaştırıldığında Ducati Hypermotard 950 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019
Ducati Hypermotard 950 2019
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Aprilia Dorsoduro 900 2019
Aprilia Dorsoduro 900 2019
Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Hypermotard 950 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap92 mmÇap94 mm
StrokStrok67.4 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü95.2 HPMotor gücü114 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork90 NmTork96 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı13.3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim896.1 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi
ÇapÇap41 mmÇap45 mm
SürüşSürüş160 mmSürüş170 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaSachsMarkaSachs
SürüşSürüş160 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap245 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,210 mmBoy2,100 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,505 mmAks mesafesi1,493 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği870 mmKoltuk yüksekliği870 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)212 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)204 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi11.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Güçlü naked motosiklet genlerine sahip süpermoto. Aprilia Dorsoduro 900, gerçek bir süpermoto hissi arayan ancak naked motosikletin konfor ve rahatligindan mahrum kalmak istemeyenler için mükemmel bir seçimdir. Hos bir sekilde akici çalisan V2 ve iyi ayarlanmis sasisi, duygusal spor motosiklet ile günlük kullanima uygun cruiser arasinda çok adil bir uzlasma saglar, bu nedenle Dorsoduro 900 genis bir hedef kitleye tavsiye edilebilir. Koltuk alti egzozu veya kirmizi supap kapaklari gibi görsel detaylar, genel tasarim biraz eskimis görünse bile, dururken bile bol miktarda karakter kazandirir. Tek dezavantaji, çok daha sezgisel bir sekilde tasarlanmis olmasi gereken ekranin çalismasidir.

karizmatik motor

çok erisilebilir güç dagitimi

bir süpermoto için yüksek konfor seviyesi

kolay kullanim

okunmasi kolay ekran

Ekran kullanimi sezgisel degil

yeni bir stil ile yapilabilir

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Köy yolunda saklanmak zorunda olmayan gerçek bir gösteris motosikleti. Ducati Hypermotard üzerinde kendinizi otomatik olarak daha havali hissedersiniz - muhtesem V2'yi çalistirdiginizda baslar ve seleden tamamen bitkin bir sekilde indiginizde sona erer. Diger süpermotolarla karsilastirildiginda, Ducati Hypermotard 950'nin kararlilikla sürülmesi gerekir ve bu da sürekli konsantrasyon gerektirir. Ancak hizdan bagimsiz olarak sizi sert hizlanma ve dengeli viraj alma ile ödüllendirir. Daha da sportif olmak ve belki de arada bir yaris pistine gitmek istiyorsaniz, SP versiyonunu tercih etmelisiniz. Ancak kendine güvenen kirsal yol avcilari için mükemmel bir seçim!

Güçlü V2

harika görünüm

kapsamli elektronik paket

güçlü süspansiyon ve fren bilesenleri

günlük kullanim için sasirtici derecede uygun

yüksek kaliteli isçilik

Ek ücret karsiliginda otomatik vites degistirme gibi özellikler

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Dorsoduro 900 vs Ducati Hypermotard 950

There are a few key differences between a Aprilia Dorsoduro 900 2019 and a Ducati Hypermotard 950 2019. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 950 with 79 days compared to 102 days for the Aprilia Dorsoduro 900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Aprilia Dorsoduro 900 and 10 reviews for the Ducati Hypermotard 950 since model year 2019. The first review for the Aprilia Dorsoduro 900 was published on 11/11/2016 and now has more than 63,100 views. This compares to more than 65,500 views for the first review on Ducati Hypermotard 950 published on 10/3/2018.

Fiyat Aprilia Dorsoduro 900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Hypermotard 950

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen