Yamaha MT-10 SP 2017 vs. Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-10 SP 2017 vs Yamaha MT-09 2016

The Yamaha MT-10 SP 2017 and the Yamaha MT-09 2016 are both naked bikes from Yamaha, but they have some key differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Yamaha MT-10 SP 2017 is equipped with a more powerful engine compared to the Yamaha MT-09 2016. The MT-10 SP has an inline 4-cylinder engine with a displacement of 998cc, producing 160 horsepower and 111 Nm of torque. On the other hand, the MT-09 has an inline 3-cylinder engine with a displacement of 847cc, producing 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. This means that the MT-10 SP offers more power and torque, making it more suitable for riders who prefer a more aggressive and thrilling riding experience.

In terms of suspension, the MT-10 SP features an upside-down telescopic fork at the front, providing better stability and control. The MT-09, on the other hand, has a telescopic fork at the front. Both bikes have an aluminum frame, but the MT-10 SP has a Deltabox frame, which is known for its rigidity and strength.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front. This ensures excellent stopping power and control. The MT-10 SP and the MT-09 have similar front tire width and diameter, but the MT-10 SP has a wider rear tire compared to the MT-09, providing better traction and stability.

In terms of dimensions and weights, the MT-10 SP has a slightly shorter wheelbase compared to the MT-09, which can contribute to better maneuverability. The seat height of the MT-10 SP is also slightly higher than the MT-09, which may be more suitable for taller riders. The MT-10 SP is slightly heavier than the MT-09, but this can be attributed to its more powerful engine and additional features.

Moving on to the strengths of each bike, the MT-10 SP is praised for its great chassis, high ride comfort, and electronic chassis that enhances utility comfort. The engine of the MT-10 SP is described as emotional yet cultivated, providing a thrilling riding experience. The wind protection of the MT-10 SP is also appreciated, making it more comfortable for longer rides. Overall, the MT-10 SP is considered a balanced package despite its radical looks and wicked sound.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

On the other hand, the MT-09 is praised for its wonderfully powerful three-cylinder powerplant, which provides a thrilling and exhilarating ride. It also offers three power modes, allowing riders to customize their riding experience. The fully adjustable chassis of the MT-09 enhances its performance and handling. The quickshifter, which is included as standard, adds convenience and enhances the sporty riding experience. The MT-09 also has a sporty upright seating position, good brakes, and aggressive looks. The inclusion of traction control is also appreciated.

However, both bikes have their weaknesses. The MT-10 SP's traction control is not considered to be on the same level as the Aprilia. Additionally, the seating position of the MT-10 SP is described as too inactive on the racetrack. The MT-09's saddle is criticized for being a little too hard for long tours, and the license plate holder on the swingarm offers less splash protection than a conventional one.

In conclusion, the Yamaha MT-10 SP 2017 and the Yamaha MT-09 2016 are both powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The MT-10 SP offers more power, better suspension, and a wider rear tire, making it more suitable for riders who prefer a more aggressive and thrilling riding experience. The MT-09, on the other hand, offers a powerful three-cylinder engine, adjustable chassis, and a sporty seating position, making it a great choice for riders who prioritize performance and sportiness.

Teknik Özellikler Yamaha MT-10 SP 2017 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha MT-09 2016
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha MT-09 2016
Yamaha MT-09 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap79 mmÇap78 mm
StrokStrok50.9 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork111 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim998 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,095 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1,110 mmYükseklik1,135 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,400 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)191 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

SP versiyonu ile MT-10 daha havali, daha cazip ve yüksek kaliteli süspansiyon sayesinde daha iyi hale geliyor. R1M'in yari aktif süspansiyonu çiplak bisiklet ligindeki en iyi üründür. En yüksek kalite ve en iyi islev bir arada. Süspansiyon yaris pistinde de etkileyicidir. Bununla birlikte, MT-10SP bir yaris makinesi degildir, çünkü sürüs pozisyonu bunun için yeterince aktif degildir.

Harika sasi

elektronik sasi sayesinde yüksek sürüs konforu / kullanim rahatligi

çok duygusal ama kültürlü motor

hos rüzgar korumasi

radikal görünüm ve kötü sese ragmen dengeli genel paket

Çekis kontrolü Aprilia ile ayni seviyede degil

yaris pistinde koltuk konumu çok hareketsiz

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09'un önümüzdeki sezon için yeniden icat edilmesine gerek yoktu - zaten neredeyse dört yil önce bu konuda son derece iyiydi. Japonlar bunun yerine ince ayar yapmaya ve çekis kontrolü ve otomatik vites degistirme gibi pratik, çagdas hileler eklemeye odaklandi. Euro4 standardi nedeniyle motor yönetimi bir kez daha degistirildi ve standart modda son derece güçlü ancak kolayca kontrol edilebilir bir güç dagitimi sunuyor; daha keskin A modu bile artik ilk neslin güç patlamasini sunmuyor. Ilk bakista fark edilebilen en büyük degisiklik, bence daha agresif ön ve yeniden tasarlanan arka kisim ile son derece basarili tasarim. Sonuç olarak, açikça motosiklet eglencesi için üretilmis daha da sik bir naked motosiklet.

Olaganüstü güçlü üç silindirli motor

üç güç modu

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

standart olarak hizli vites degistirici

sportif dik oturma pozisyonu

iyi frenler

agresif görünüm

çekis kontrolü

Uzun turlar için sele biraz fazla sert

salincak kolundaki plaka tutucu, geleneksel bir plakadan daha az siçrama korumasi sunuyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 SP 2017 and a Yamaha MT-09 2016. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 SP 2017 is about 68% higher. A Yamaha MT-10 SP 2017 experiences a loss of 2,320 USD in one year and 1,580 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 420 USD and 720 USD for a Yamaha MT-09 2016. Compared to Yamaha MT-09 2016 there are less Yamaha MT-10 SP 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 11. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 87 days compared to 123 days for the Yamaha MT-10 SP. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-10 SP was published on 10/4/2016 and now has more than 28,600 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat Yamaha MT-10 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen