Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs. BMW S 1000 RR 2010

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Loading...

Genel bakış - Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs BMW S 1000 RR 2010

The Aprilia RSV4 1100 Factory model year 2019 and the BMW S 1000 RR model year 2010 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and features. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Aprilia RSV4 1100 Factory is equipped with a V4 engine with a bore of 78 mm and a stroke of 52.3 mm. It delivers a powerful 201 HP and 115 Nm of torque. On the other hand, the BMW S 1000 RR features an inline-four engine with a larger bore of 80 mm and a shorter stroke of 49.7 mm. It produces slightly less power with 192 HP and 112 Nm of torque. Both motorcycles have four cylinders and a displacement of around 1000 cc.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

When it comes to suspension, the Aprilia RSV4 1100 Factory is equipped with an Upside-Down telescopic fork at the front, while the BMW S 1000 RR features a telescopic fork. Both motorcycles have an aluminum frame and double disk brakes at the front, with radial technology in the case of the Aprilia.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia RSV4 1100 Factory has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 200 mm. It has a wheelbase of 1420 mm and a seat height of 845 mm. The fuel tank capacity is 18.5 liters. On the other hand, the BMW S 1000 RR has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. It has a slightly longer wheelbase of 1432 mm and a lower seat height of 820 mm. The fuel tank capacity is 17.5 liters.

In terms of strengths, the Aprilia RSV4 1100 Factory is praised for its superb engine performance, brilliant sound, and brutal brakes. It also features Öhlins suspension, a full electronics package, and a sporty ergonomics. Additionally, it has cool winglets that enhance its aerodynamics. On the other hand, the BMW S 1000 RR is known for its superior performance, well-functioning driving aids, and optimal price.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

However, the Aprilia RSV4 1100 Factory does have some weaknesses. It has little torque in the rev range and the color TFT display is considered too small to display all the information effectively. On the other hand, the BMW S 1000 RR has weaknesses in terms of agility, complicated handling, braking stability, and high weight.

In conclusion, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 and the BMW S 1000 RR 2010 are both powerful supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Aprilia offers a superb engine and advanced features, while the BMW provides superior performance and a more affordable price. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 RR 2010

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
BMW S 1000 RR 2010

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap80 mm
StrokStrok52.3 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü201 HPMotor gücü192 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.
TorkTork115 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,750 dev/dak.
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim999.6 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
BoyBoy2,040 mmBoy2,056 mm
GenişlikGenişlik735 mmGenişlik826 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,420 mmAks mesafesi1,432 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory'nin yeni oldugunu hacminden anlayabilirsiniz. 1077 metreküpe yapilan artis, 217 beygirlik devasa bir güç ve 122 newton metrelik tork anlamina geliyor. Bu da RSV4'ü yaris pistlerinin en güçlülerinden biri haline getirirken, ayni zamanda kendine güvenen bir köy yolu avcisi yapiyor. Sasi, süspansiyon ve geometri gibi diger tüm açilardan, Öhlins süspansiyon elemanlarina sahip fabrika versiyonu gerçekten yaris ruhunu somutlastiriyor. Yandaki havali kanatçiklar bile bir saka degil, dogrudan RS-GP MotoGP motosikletinden türetilmis. Tasarimin geri kalani eski ama kesinlikle sikici degil.

güçlü motor

mükemmel ses

sert frenler

Öhlins süspansiyon

tam elektronik paket

blipper'li otomatik vites

sportif ergonomi

havali kanatçiklar

Devir araliginda az tork

çok küçük olan renkli TFT ekran için çok fazla bilgi

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Bunun için patrondan aldigimiz kati ve acimasiz emirlere tesekkür etmeliyiz. S 1000 RR fabrikadan çikmadan önce zorlu performans kontrolleri yapiliyor. BMW elini göstermek ve hayal kirikligi yaratan bir test tezgahi raporunun bile medyaya yansimasi riskini almak istemedi.

Üstün performans

iyi isleyen sürüs yardimcilari

çok hizli

optimum fiyat.

Çeviklik

karmasik kullanim

frenleme dengesi

yüksek agirlik.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia RSV4 1100 Factory vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 and a BMW S 1000 RR 2010. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 52 days compared to 104 days for the Aprilia RSV4 1100 Factory. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Aprilia RSV4 1100 Factory was published on 11/3/2018 and now has more than 61,300 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Fiyat Aprilia RSV4 1100 Factory

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH