Yamaha R1 2016 vs. Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Loading...

Genel bakış - Yamaha R1 2016 vs Yamaha YZF-R6 2017

The Yamaha R1 model year 2016 and the Yamaha YZF-R6 model year 2017 are both supersport motorcycles manufactured by Yamaha. While they share some similarities in terms of design and features, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha R1 2016 is equipped with a 998cc engine, whereas the Yamaha YZF-R6 2017 has a smaller 599cc engine. The R1 boasts a higher engine power of 200 horsepower compared to the YZF-R6's 124 horsepower. Additionally, the R1 has a higher torque of 112.4 Nm compared to the YZF-R6's 65.7 Nm. Both models have a compression ratio of 13 and feature four cylinders with four valves per cylinder. The engines of both models are equipped with DOHC technology.

In terms of suspension, both the Yamaha R1 2016 and the Yamaha YZF-R6 2017 feature upside-down telescopic forks in the front. This allows for better handling and stability while riding. The chassis of both models is made of aluminum and features a Deltabox frame, which provides strength and rigidity.

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Both models are equipped with double disk brakes in the front, ensuring strong and reliable stopping power. The front tire width of both models is 120 mm, with a diameter of 17 inches. However, the rear tire width of the Yamaha R1 is slightly wider at 190 mm compared to the YZF-R6's 180 mm. Both models have a rear tire diameter of 17 inches.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R1 has a wheelbase of 1405 mm, while the YZF-R6 has a slightly shorter wheelbase of 1375 mm. The seat height of the R1 is 855 mm, slightly higher than the YZF-R6's 850 mm. Both models have a fuel tank capacity of 17 liters.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Yamaha R1 2016 is praised for its lively handling, high-revving and precisely controllable engine, and excellent electronics package. On the other hand, it is worth noting that the R1's shift assistant is only available for upshifting, which may be seen as a weakness by some riders.

The Yamaha YZF-R6 2017, on the other hand, is commended for its strong and direct brakes, sharp looks, automatic gearshift, good wind protection, precise handling, and high transparency. However, some riders may find the radical seating position of the YZF-R6 unsuitable for touring. Additionally, the standard power of the YZF-R6 is lower at 118.4 horsepower compared to the R1, and upgrading the power can be cost-intensive.

In conclusion, both the Yamaha R1 2016 and the Yamaha YZF-R6 2017 are high-performance supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The R1 offers a more powerful engine and a wider rear tire, while the YZF-R6 provides strong brakes, a sleek design, and an automatic gearshift. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler Yamaha R1 2016 ile karşılaştırıldığında Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha R1 2016
Yamaha YZF-R6 2017

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap79 mmÇap67 mm
StrokStrok50.9 mmStrok42.5 mm
Motor gücüMotor gücü200 HPMotor gücü124 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak14,500 dev/dak.
TorkTork112.4 NmTork65.7 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,500 dev/dak.Torkta dev/dak10,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı13
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim599 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüDelta kutusu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,040 mm
GenişlikGenişlik690 mmGenişlik705 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,095 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,375 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği855 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Yamaha'nin yüksek teknolojili roketi 2016 yilinda da teknolojik liderligini sürdürüyor. Radikal, kutuplastirici ve büyüleyici, güçlü tur zamanlari belirliyor. Yaris motosikletlerine diger 1000cc motosikletlerden daha yakin. Bu arada kimse ön taraftan sikayetçi degil. "M" olmadan, zaten Öhlins'e ihtiyaç duymayanlar için en iyi seçimdir veya yine de bir yaris pisti dönüsümü planlayanlar ve elektrikli seyler olmadan "normal" Öhlins donanimi kurmak isteyenler için en iyi seçimdir.

canli yol tutusu

devirli ve hassas kontrol edilebilir motor

mükemmel elektronik paketi

Sadece yukari vardiyalar için vardiya asistani

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

2017 Yamaha R6, türünün en iyilerinden biri ve muhtemelen sonuncusu olan, görsel ve dinamik açidan radikal bir süperspor motosiklettir. EURO4 standardi, titanyum supaplara sahip 599 cc sirali dört silindire 2007/2008 modeline kiyasla tam 11 hp güç kaybettiriyor. Ancak Yamaha'nin standart performansi önemsemeyen hobi, amatör ve profesyonel yarisçilari hedefledigi açiktir. R6, 50'den fazla aksesuar ile ihtiyaçlara ve bütçeye göre yükseltilebilir. Ancak, herkes bunun oldukça pahali olabileceginin farkinda olmalidir.

güçlü, dogrudan frenler

keskin görünüm

otomatik vites degistirme

iyi rüzgar korumasi

hassas kullanim

yüksek seffaflik

Turne için uygun olmayan radikal oturma pozisyonu

standart güç sadece 118,4 hp

yüksek maliyetli yükseltme

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha R1 vs Yamaha YZF-R6

There are a few key differences between a Yamaha R1 2016 and a Yamaha YZF-R6 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 73 days compared to 136 days for a Yamaha YZF-R6. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 33 reviews for the Yamaha YZF-R6 since model year 2005. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 3,600 views for the first review on Yamaha YZF-R6 published on 10/17/2002.

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha YZF-R6

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG