BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs BMW R 1250 GS 2021

The BMW R 1200 GS Adventure model year 2015 and the BMW R 1250 GS model year 2021 are both powerful enduro motorcycles with similar engine types, boxer engines. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, while the BMW R 1250 GS 2021 has a slightly larger bore of 102.5 mm and stroke of 76 mm. This results in a higher engine power for the R 1250 GS, with 136 HP compared to the R 1200 GS Adventure's 125 HP. The torque is also higher in the R 1250 GS, with 143 Nm compared to the R 1200 GS Adventure's 125 Nm. Both motorcycles have a prop shaft transmission and 2 cylinders, but the R 1250 GS has a larger displacement of 1254 ccm compared to the R 1200 GS Adventure's 1170 ccm.

In terms of suspension, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 has a front suspension strut, while the R 1250 GS 2021 has a telelever front suspension. Both models have a single swing arm rear suspension. The chassis for both motorcycles is made of steel, with the R 1200 GS Adventure having a twin tube load-bearing engine frame and the R 1250 GS having a load-bearing engine frame.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

In terms of braking, both motorcycles have double disk front brakes. However, the R 1250 GS 2021 has additional advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, hill start assist, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The R 1200 GS Adventure 2015 only has riding modes as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170 mm. The R 1200 GS Adventure has a rear tire diameter of 17 inches, while the R 1250 GS has a slightly longer wheelbase of 1525 mm compared to the R 1200 GS Adventure's 1510 mm. The seat height is also lower in the R 1250 GS, with 850 mm compared to the R 1200 GS Adventure's 910 mm. The R 1250 GS is also lighter, with a kerb weight of 249 kg compared to the R 1200 GS Adventure's 260 kg. However, the R 1250 GS has a smaller fuel tank capacity of 20 liters compared to the R 1200 GS Adventure's 30 liters.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In terms of strengths, the R 1200 GS Adventure 2015 has a powerful engine, relatively easy ride, a large fuel tank capacity, excellent ergonomics, and stable brakes. On the other hand, the R 1250 GS 2021 has great ride comfort and ergonomics, a powerful engine, a great connectivity app, an easy-to-read display, a confident feel in the saddle, practical riding aids, and a versatile chassis that accommodates every route.

In terms of weaknesses, the R 1200 GS Adventure 2015 has a high weight and a high price. The R 1250 GS 2021, on the other hand, has a rough overall appearance and gearshifts at low revs can be somewhat clumsy.

Overall, the BMW R 1250 GS 2021 offers several improvements over the BMW R 1200 GS Adventure 2015, including a more powerful engine, additional advanced rider assistance systems, improved ride comfort and ergonomics, and a lighter weight. However, it is important to consider personal preferences and priorities when choosing between the two models.

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS Adventure 2015 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW R 1250 GS 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap101 mmÇap102.5 mm
StrokStrok73 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork125 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.5
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı-hava
HacimHacim1,170 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonTelelever sistemi

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modlarıGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,255 mmBoy2,207 mm
GenişlikGenişlik980 mmGenişlik952.5 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,510 mmAks mesafesi1,525 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği910 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)260 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)249 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi30 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Büyük hacimli touring endurolarin en basarili tedarikçisi olan BMW, büyük R 1200 GS Adventure'i uzun yillardir büyük bir basariyla en üst düzey uzun mesafe touring motosikleti olarak belirlemistir. Geleneksel R 1200 GS'nin dinamik sürüs karakteri ve yüksek arazi ve tur uzmanligi üzerine insa edilen Adventure, arazi turculari için maksimum çözümü temsil eder. Büyük kaporta ve 30 litrelik depo ile 125 hp motorun tasiyacagi daha fazla sey vardir, ancak yine de yüksek derecede çeviklik korunur. Ekipman söz konusu oldugunda hiçbir seyden kaçinilmaz, büyük Adventure tam program sunar: ABS, otomatik denge kontrolü (ASC) ve iki sürüs modu "Yagmur" ve "Yol" standarttir.

Güçlü motor

sürüsü nispeten kolay

30 litrelik depo

mükemmel ergonomi

dengeli frenler

Yüksek agirlik

yüksek fiyat

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS, Kasim 2021'deki test sirasinda da çok yönlülügü ile bizi etkiledi. Motosikleti çok çesitli arazilerde sürdük ve bir kez daha çok memnun kaldik. Motosiklet, kolay kullanimi ve pratikligi ile her durumda etkiliyor. Öte yandan, harika bir sekilde mantiksiz bir sekilde de sürülebilir.

Mükemmel sürüs konforu ve harika ergonomi

güçlü motor

harika baglanti uygulamasi

okunmasi kolay ekran

selede güven hissi

pratik sürüs yardimcilari

çok yönlü sasi her rotada kullanilabilir

sürüsü kolay

Genel görünüm kaba

düsük devirlerde vites geçisleri biraz dalgali

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2015 and a BMW R 1250 GS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 43% higher. Compared to BMW R 1250 GS 2021 there are less BMW R 1200 GS Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 77 days for the BMW R 1200 GS Adventure. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 11/28/2005 and now has more than 12,900 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Fiyat BMW R 1200 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH