BMW F 800 R 2017 vs. BMW S 1000 RR 2015

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Loading...

Genel bakış - BMW F 800 R 2017 vs BMW S 1000 RR 2015

The BMW F 800 R 2017 and the BMW S 1000 RR 2015 are both impressive motorcycles, but they cater to different riding styles and preferences.

Starting with the BMW F 800 R 2017, it is a naked bike with a 798cc in-line engine. It produces 90 horsepower and 86 Nm of torque, making it a capable machine for everyday riding. The engine has a compression ratio of 12.02 and features a 2-cylinder configuration. The F 800 R has a lightweight aluminum frame, specifically a Twin Tube load-bearing engine frame, which contributes to its low weight. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm. The braking system includes double disc brakes with four pistons and radial technology. The bike has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures at 1520mm, and the seat height is adjustable between 790mm and 820mm. The fuel tank capacity is 15 liters.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

The BMW F 800 R 2017 has several strengths. Firstly, it boasts strong brakes, ensuring reliable stopping power. Additionally, it comes with upgraded equipment, enhancing the overall riding experience. Its low weight makes it agile and easy to handle. The accessible geometry of the bike allows for a comfortable riding position. Lastly, the F 800 R has a characteristic sound, adding to the overall appeal of the motorcycle. However, it does have some weaknesses. It can be seen as somewhat pragmatic, lacking some of the excitement and flair found in other models. The effervescence of the bike is a little lacking, which may not appeal to riders seeking a more exhilarating experience.

On the other hand, the BMW S 1000 RR 2015 is a supersport bike with a 999cc in-line engine. It delivers an impressive 199 horsepower and 113 Nm of torque, making it a highly powerful machine. The engine has a compression ratio of 13 and features a 4-cylinder configuration. Similar to the F 800 R, it has an aluminum frame, specifically a Twin Tube frame. The front suspension consists of a telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm. The braking system includes double disc brakes with four pistons and radial technology. The front tire width is 120mm, and the rear tire width is 190mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures at 1425mm, and the seat height is 815mm. The fuel tank capacity is 17.5 liters.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

The BMW S 1000 RR 2015 has several strengths. It features a superb shift assistant, allowing for smooth and precise gear changes. The engine is incredibly powerful and rev-happy, providing an exhilarating riding experience. The bike also offers a great range of accessories, allowing riders to customize and enhance their bike to their liking. Additionally, it comes with a race-ready data logging tool and calibration tool, which can be useful for track enthusiasts. However, it does have a weakness. The chassis of the S 1000 RR can quickly reach its limit in the hands of professional riders, potentially limiting its performance in high-speed and aggressive riding scenarios.

In conclusion, the BMW F 800 R 2017 and the BMW S 1000 RR 2015 are both impressive motorcycles, but they cater to different riding styles and preferences. The F 800 R is a capable and practical naked bike, while the S 1000 RR is a high-performance supersport machine. Riders looking for a versatile and comfortable everyday bike may prefer the F 800 R, while those seeking adrenaline and track-ready performance may lean towards the S 1000 RR.

Teknik Özellikler BMW F 800 R 2017 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 RR 2015

BMW F 800 R 2017
BMW S 1000 RR 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap82 mmÇap80 mm
StrokStrok75.6 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü90 HPMotor gücü199 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.
TorkTork86 NmTork113 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,800 dev/dak.Torkta dev/dak10,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.02 Sıkıştırma Oranı13
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim798 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,145 mmBoy2,050 mm
GenişlikGenişlik860 mmGenişlik826 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,520 mmAks mesafesi1,425 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790,770,820 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

F 800 R yeni sezona EURO4 motor, yeni sürüs modlari, yeni enstrümanlar ve yeni renklerle basliyor. Ilk bakista, sadece etkileyici paslanmaz çelik egzoz üzerindeki uç kapaktan taninabilir. Hatiri sayilir sportif potansiyeline ragmen, maksimum düzeyde genis bir kullanici grubu için tasarlanmis tam yetiskin motosikletlerden biridir. Bu nedenle (kisilmis olarak) kesinlikle acemi dostudur, ancak deneyimli sürücülere de ilham verebilir. Karakteri biraz pragmatik kalsa da, sirali ikiz motorun benzersiz, içi bos sesi bunu telafi eder.

güçlü frenler

yükseltilmis donanim

düsük agirlik

erisilebilir geometri

karakteristik ses

biraz pragmatik

biraz coskudan yoksun

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW 2015'te hala somut verilerle puan toplayabilir. En yüksek performansi seviyorsaniz, BMW'yi satin almalisiniz. En üstte inanilmaz derecede güçlü bir sekilde devirlenir ve 200 kilometreden itibaren alanin geri kalanini geride birakir. Uzun boylu ve agir sürücüler bundan daha da fazla faydalanacaktir. BMW bu makineyle isini kolaylastirmamis ve çok evrensel bir motosiklet yaratmistir. Eger 50 farkli sürücüyle (çaylaklardan profesyonellere kadar) bir karsilastirma testi yapacak olsaydiniz, BMW tüm 1000cc motosikletler arasinda en iyi ortalamayi elde ederdi. Elektronik sasi ve sürüs yardimcilari profesyonelleri hizli, acemileri ise yolda güvenli kilar. Çok genis bir hedef grup için en iyi tavsiye. Çok hizli hobi sürücüleri standart süspansiyondan %100 memnun kalmayacaktir. Süspansiyonu dönüstürmek istemiyorsaniz, bir R1M, bir Panigale S veya bir RSV RF tercih etmelisiniz. S 1000 RR, yine de dönüstürme yapanlar için en güçlü ve en evrensel temeldir. Sasirtici bir sekilde, bu güçlü makine köy yollarinda da çok iyi bir sürüse sahip. Sonuç olarak, bir uzlasma gibi görünüyor, ancak pratikte asla öyle hissettirmiyor.

mükemmel vites degistirme asistani

inanilmaz güçlü ve torklu motor

çok çesitli aksesuarlar

yarisa hazir veri kayit araci ve kalibrasyon araci mevcuttur

Sasi, profesyonellerin elinde hizla sinirlarina ulasir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 800 R vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a BMW F 800 R 2017 and a BMW S 1000 RR 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 RR 2015 is about 98% higher. Compared to BMW S 1000 RR 2015 there are more BMW F 800 R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 8. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 77 days compared to 105 days for the BMW F 800 R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW F 800 R and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the BMW F 800 R was published on 10/10/2008 and now has more than 8,900 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Fiyat BMW F 800 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG