Honda SH300i 2016 vs. BMW G 310 R 2016

Honda SH300i 2016

Honda SH300i 2016

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Loading...

Genel bakış - Honda SH300i 2016 vs BMW G 310 R 2016

Honda SH300i 2016

Honda SH300i 2016

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Teknik Özellikler Honda SH300i 2016 ile karşılaştırıldığında BMW G 310 R 2016

Honda SH300i 2016
BMW G 310 R 2016

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap72 mmÇap80 mm
StrokStrok68.5 mmStrok62 mm
Motor gücüMotor gücü27 HPMotor gücü34 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork26.5 NmTork28 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı10.6
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiMerkezkaç kuvvetiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVaryomatikŞanzıman TipiVites kolu
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim279.1 ccmHacim313 ccm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak ÜnitesiSüspansiyonSalıncak kolu

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı16 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,098 mmBoy1,988 mm
GenişlikGenişlik728 mmGenişlik896 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,422 mmAks mesafesi1,374 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği785 mmKoltuk yüksekliği785 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)170 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)158.5 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi9 lYakıt Deposu Kapasitesi11 l
Azami hızAzami hız131 km/saatAzami hız145 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda SH300i 2016

Honda SH300i 2016

Yeni SH300i bir kez daha pratik ve sasirtici derecede sportif bir büyük tekerlekli scooter olarak kendini gösteriyor, ancak neredeyse her seyi selefinden daha iyi yapabiliyor. Güç ve torkun marjinal olarak daha düsük olmasi, orta menzilin sonuç olarak biraz daha fazla yumruk sundugunu duydugunuzda kesinlikle basa çikabileceginiz bir sey. Zaten bunu pek fark etmeyeceksiniz, SH300i'nin sportif yetenekleri ile aksiyona kesinlikle gerek yoktu. Öte yandan saklama alani bunu sagliyor; normal boyutta bir tam yüz kaski artik koltugun altina sigiyor. Kontak anahtarinin cepte birakilmasini saglayan Honda Akilli Anahtar sistemi ve koltugun altindaki 12 voltluk priz gibi ek konfor özellikleri SH300i'yi daha da ilginç kiliyor. Ve son olarak, görünüm de yükseltildi; tam LED aydinlatma sayesinde, artik normal müsterileri korkutmadan daha sportif görünüyor.

Sportif ve ekonomik motor

rahat oturma pozisyonu

alçak basamak

standart olarak ABS

Honda Smart-Key sistemi

iyi frenler

koltuk altinda genisletilmis saklama alani

eksiksiz donanim

dengeli kullanim

koltuk altinda 12 voltluk priz

Birçoklari için görünüm hala çok doyurucu

otoyol hizlarinda güçlü rüzgar

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Ilk birkaç metrede, kisa bir süre için gücün biraz eksik oldugunu düsündüm. Ancak bir süre sonra gücün her sey olmadigi ve daha az beygir gücüyle bile en üst düzey sürüs keyfinin garanti edilebilecegi anlasildi. ABD'de "serit ayirma" olarak bilinen trafik kurallari vardir, bu da trafik olusmaya basladiginda arabalarin arasinda ilerlemek anlamina gelir. Örnegin trafik isiklarindan önce. Burada ilk basta kendimi pek rahat hissetmedigimi itiraf etmeliyim. Solda bir Porsche ve sagda bir Dodge var, bu yüzden bisikletinizle onlara çarpmak istemezsiniz. Ancak, BMW G310R'nin gidonu oldukça dar ve araba kuyruklari arasinda hiç endise duymadan ilerleyebiliyorsunuz! Baslangiçta fark ettigim tek eksiklik fren pedaliydi. Ne yazik ki biraz asagida. Arka fren de biraz geç uygulaniyor. Ancak, bu kesinlikle bir ayarlama ile optimize edilebilir. Sonuç olarak, çok basarili bir motosiklet. Çok yönlü, her alanda gerçekten eglenceli ve ilk andan itibaren kendinizi rahat hissediyorsunuz! Içinde bulundugunuz hiz araligina bagli olarak motosikleti sürüs tarziniza uyarlayabilirsiniz. Düsük devirlerde seyir ve yüksek devirlerde süper sportif sürüs! Harika bir fiyata mükemmel bir çok yönlü roadster.

Yol tutus

agirlik

ustaca tasarlanmis sasi

denge

Fren pedali

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda SH300i vs BMW G 310 R

Fiyat Honda SH300i

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW G 310 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH