Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. KTM 1190 Adventure 2016

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs KTM 1190 Adventure 2016

The Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 and the KTM 1190 Adventure 2016 are both enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020, it boasts a three-cylinder engine that is full of character, providing a unique riding experience. It also has agile turn-in behavior, allowing for nimble handling on various terrains. The quickshifter comes as standard, making gear changes smooth and effortless. The electronically adjustable suspension strut ensures a comfortable ride, adapting to different road conditions. The Tiger 900 GT Pro also comes with generous standard equipment, including advanced rider assistance systems such as suspension electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The bike offers good ergonomics, allowing for a comfortable riding position, and it provides good wind and weather protection, making it suitable for long-distance rides.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

On the other hand, the KTM 1190 Adventure 2016 combines sport with comfort, offering a buttery smooth gearbox for seamless gear changes. Its engine is powerful and well controllable, providing ample torque for various riding situations. The bike offers an excellent seating position, ensuring rider comfort even on long rides. The chassis is handy and responsive, allowing for precise handling. The KTM 1190 Adventure also features sophisticated electronics, including ride by wire technology. It comes with lean angle ABS, enhancing safety during cornering.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

However, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 does have a weakness in the form of a flood of switches on the left handlebar, which can be overwhelming for some riders. On the other hand, the KTM 1190 Adventure 2016 has a slight weakness in that the engine jerks a little below 3000 revs. Additionally, unlike its predecessor, it no longer looks quite as independent, and smooth gliding is not its strong point.

In summary, both the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 and the KTM 1190 Adventure 2016 have their own strengths and weaknesses. The Tiger 900 GT Pro offers a unique three-cylinder engine, agile handling, and a range of advanced rider assistance systems. The KTM 1190 Adventure combines sport and comfort, with a powerful engine, excellent seating position, and sophisticated electronics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 ile karşılaştırıldığında KTM 1190 Adventure 2016

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
KTM 1190 Adventure 2016

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap78 mmÇap105 mm
StrokStrok61.9 mmStrok69 mm
Motor gücüMotor gücü95.2 HPMotor gücü150 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork87 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.27 Sıkıştırma Oranı12.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim888 ccmHacim1,195 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaMarzocchiMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaMarzocchiMarkaWP

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,556 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Iyi seyler zaman alir derler. Triumph bu söze sadik kaldi ve Tiger 900 GT Pro ile 800'ün uzun ve basarili yolunu detaylardaki birçok iyilestirmeyle devam ettiren ve uzun turlar ve seyahatler için oldugu kadar pratik bir günlük motosiklet olan bir motosikleti döküm jantlara yerlestirdi. Triple daha keskin hale gelmistir, ancak hala yeni baslayanlarin bile deneyimli motosikletçiyi sikmadan yanlis bir sey yapamayacagi uyumlu bir birimdir. Farkli kalitelerdeki yollarda ve orta dereceli arazi geçislerinde yeterli süspansiyon hareketi sayesinde. Ilk izlenim hakkinda elestirilecek çok az sey vardi, ancak Tiger'a kesinlikle daha yakindan bakacagiz.

Karakter dolu üç silindirli motor

çevik direksiyon davranisi

standart olarak hizli vites degistirici

elektronik olarak ayarlanabilir süspansiyon destegi

genis standart donanim

iyi ergonomi

iyi rüzgar ve hava korumasi

uzun mesafeler için uygun

Sol gidon üzerindeki dügmelerin seli

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure mutlak bir çok yönlüdür, yerine getirmedigi hiçbir iddia yoktur: Spor, turne, dag geçidi ve off-road hepsi tek bir çati altinda. Neredeyse baska hiçbir "çok yönlü" motosiklet bu kadar hizli degildir - yaris pistinde bile 1190 Adventure 150 hp ile iyi bir figür çizer. Özellikle dar dag yollarinda rakipsiz bir tirmanici, ayni zamanda günlük ise gidip gelirken hos bir yol arkadasi. Ayarlanabilir güç modlari, çekis kontrolü ve hatta yatis açisi ABS'si ile kapsamli bir elektronik paketi de mevcuttur.

Sporu konforla birlestirir

tereyagi yumusakliginda sanziman

güçlü ve kontrolü kolay motor

mükemmel sürüs pozisyonu

kullanisli sasi

sofistike elektronik sistemler

egim açisi ABS

Motor 3000 d/d'nin altinda biraz sarsiliyor

selefinin aksine artik o kadar benzersiz görünmüyor

yumusak kayma güçlü noktasi degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 900 GT Pro vs KTM 1190 Adventure

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 and a KTM 1190 Adventure 2016. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 is about 17% higher. Compared to KTM 1190 Adventure 2016 there are less Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 GT Pro with 88 days compared to 107 days for a KTM 1190 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro and 21 reviews for the KTM 1190 Adventure since model year 2013. The first review for the Triumph Tiger 900 GT Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 10,600 views for the first review on KTM 1190 Adventure published on 9/18/2012.

Fiyat Triumph Tiger 900 GT Pro

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1190 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG