Moto Guzzi V7 Special 2021 vs. Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Loading...

Genel bakış - Moto Guzzi V7 Special 2021 vs Moto Guzzi V9 Roamer 2016

The Moto Guzzi V7 Special 2021 and the Moto Guzzi V9 Roamer 2016 are both naked bikes from Moto Guzzi, but they have some key differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the Moto Guzzi V7 Special 2021, it is equipped with a V-twin engine that produces 65 horsepower and 73 Nm of torque. The engine is fuel-injected and has a displacement of 853cc. The bike features a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with dual shock absorbers. The frame is made of steel and has a double cradle design. The front brakes are single disk with a diameter of 320mm and four pistons, provided by Brembo. The bike also comes with ABS and traction control as advanced rider assistance systems. The front tire has a width of 100mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 17 inches.

The Moto Guzzi V9 Roamer 2016, on the other hand, also has a V-twin engine, but it produces slightly less power at 55 horsepower and 62 Nm of torque. The engine is fuel-injected and has a displacement of 853cc, similar to the V7 Special. The front suspension is a telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber. The frame is made of steel and has a double cradle design, similar to the V7 Special. The front brakes are also single disk with a diameter of 320mm and four pistons, provided by Brembo. Like the V7 Special, the V9 Roamer also comes with ABS and traction control as advanced rider assistance systems. The front tire has a width of 100mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 16 inches.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

In terms of strengths, the Moto Guzzi V7 Special 2021 offers a wonderful pleasure bike experience with its new 850cc engine that brings 25% more power compared to its predecessor. The bike also has a beautiful design and retains the traditional Guzzi virtues. The relaxed riding position and crisp gearbox further enhance the riding experience.

On the other hand, the Moto Guzzi V9 Roamer 2016 is praised for its comfortable chassis and seating position, making it suitable for long rides. The stable brakes and nice look are additional strengths of this model.

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

However, the Moto Guzzi V7 Special 2021 is not suitable for sporty riders as it lacks the necessary power and agility. Additionally, some riders may prefer the LED headlamp from the standard V7 model instead of the one equipped on the Special version.

As for the Moto Guzzi V9 Roamer 2016, some riders feel that the engine could be a little stronger, which may limit its performance in certain situations.

In conclusion, while both the Moto Guzzi V7 Special 2021 and the Moto Guzzi V9 Roamer 2016 have their own strengths and weaknesses, the V7 Special offers a more powerful and enjoyable riding experience with its improved engine, while the V9 Roamer provides a comfortable and stable ride.

Teknik Özellikler Moto Guzzi V7 Special 2021 ile karşılaştırıldığında Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap84 mmÇap84 mm
StrokStrok77 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü65 HPMotor gücü55 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,800 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,250 dev/dak.
TorkTork73 NmTork62 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,000 dev/dak.Torkta dev/dak3,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plakaKavrama Tipitek plaka
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap2
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim853 ccmHacim853 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı16 inç
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7, yeni motora ragmen 2021 yilinda da kendine sadik kalmaya devam ediyor. V7 Special 850, 65 hp gücüyle selefinden çok daha güçlüdür, ancak bol miktarda Italyan duygusu ve güçlü bir serinlik dozu ile ayni zevk motosikleti olmaya devam etmektedir. Klasik stil unsurlarini ve yavaslatilmis sürüs dinamiklerini seviyorsaniz, Moto Guzzi V7 muhtemelen piyasadaki en otantik retro motosikletlerden biridir.

Harika keyif motosikleti

Yeni 850cc motor %25 daha fazla güç saglar

Güzel tasarim

Guzzi erdemleri degismedi

Rahat sürüs pozisyonu

Gevrek sanziman

Sportif isiticilar için uygun degildir

standart V7'nin LED farlari takilabilir

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

V9 Bobber'in aksine, V9 Roamer'in (erkeksi, gezgin, serseri anlamina gelir) sürdürmesi gereken bir mirasi vardir - Moto Guzzi Nevada 750'nin yerini almistir, bu nedenle Roamer'in daha uzun mesafelerde de çalismasi gerektigi açiktir. Oturma pozisyonu da buna uygun olarak rahattir; yüksek gidon, hos diz açisi ve konforlu sele çok rahat bir sürüs saglar. Sadece 200 kiloluk düsük agirligi sayesinde Roamer, bir cruiser'dan beklenenden daha çevik bir kullanim sunar. Bununla birlikte, 55 hp gücündeki tipik V2 motoru, spordan ziyade seyir için daha uygundur.

konforlu sasi

rahat oturma pozisyonu

dengeli frenler

çekici görünüm

motor biraz daha güçlü olabilirdi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Moto Guzzi V7 Special vs Moto Guzzi V9 Roamer

There are a few key differences between a Moto Guzzi V7 Special 2021 and a Moto Guzzi V9 Roamer 2016. It takes less time to sell a Moto Guzzi V7 Special with 109 days compared to 144 days for a Moto Guzzi V9 Roamer. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Special and 5 reviews for the Moto Guzzi V9 Roamer since model year 2016. The first review for the Moto Guzzi V7 Special was published on 12/14/2020 and now has more than 72,300 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Moto Guzzi V9 Roamer published on 3/17/2016.

Fiyat Moto Guzzi V7 Special

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Moto Guzzi V9 Roamer

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG