Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Genel bakış - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

The Suzuki V-Strom 650 XT 2023 is an enduro motorcycle that offers a simple and uncomplicated riding experience. It features proven technology and has a good price/performance ratio. The bike is powered by a V-type engine with a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm. It delivers 71 HP of engine power and 62 Nm of torque. The fuel system is injection-based and the starter is electric. The transmission is chain-driven and the bike has 2 cylinders. The engine is liquid-cooled and has a displacement of 645 ccm.

In terms of suspension, the V-Strom 650 XT 2023 has a telescopic fork front suspension with a travel of 150 mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber that has preload adjustment. The material used for the rear suspension is aluminum. The bike has an aluminum frame with a rake of 64.2 degrees and a trail of 110 mm.

The front brakes of the V-Strom 650 XT 2023 are double disk type with a diameter of 310 mm and double piston calipers. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

In terms of dimensions and weights, the front tire width is 110 mm and the front tire diameter is 19 inches. The rear tire width is 150 mm and the rear tire diameter is 17 inches. The wheelbase is 1560 mm and the seat height is 815 mm. The kerb weight of the bike with ABS is 216 kg. The fuel tank capacity is 20 liters, providing a range of 476 km. The combined fuel consumption is 4.2 l/100km.

On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 is a naked bike that offers a full-grown and high-quality overall concept. It features a high-torque engine that delivers 83 HP of power and 78 Nm of torque. The fuel system is injection-based and the starter is electric. The transmission is chain-driven and the bike has 2 cylinders. The engine is liquid-cooled and has a displacement of 776 ccm.

In terms of suspension, the GSX-8S 2023 has an upside-down telescopic fork front suspension with a travel of 130 mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber that has preload adjustment. The material used for the rear suspension is aluminum. The bike has a steel frame with a rake of 65 degrees and a trail of 104 mm.

The front brakes of the GSX-8S 2023 are double disk type with a diameter of 310 mm and four-piston calipers. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, shift assistant with blipper, and traction control.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of dimensions and weights, the front tire width is 120 mm and the front tire diameter is 17 inches. The rear tire width is 180 mm and the rear tire diameter is 17 inches. The wheelbase is 1465 mm and the seat height is 810 mm. The kerb weight of the bike with ABS is 202 kg. The fuel tank capacity is 14 liters, providing a range of 333 km. The combined fuel consumption is 4.2 l/100km.

While the V-Strom 650 XT 2023 has a simple and uncomplicated design, the GSX-8S 2023 offers a full-grown and high-quality overall concept. The GSX-8S has a high-torque engine and provides a stable handling experience. It has a very good seat and a great naked bike riding position. The quickshifter and gearstick of the GSX-8S require a little more operating force than usual. The bike is somewhat heavier than other bikes in its class. The ABS controls of the GSX-8S are very defensive. The engine of the GSX-8S does not have rev reserves upwards.

Overall, the Suzuki V-Strom 650 XT 2023 is a simple and reliable enduro motorcycle with a good price/performance ratio. On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 offers a high-quality overall concept with a powerful engine and advanced rider assistance systems.

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 650 XT 2023 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap81 mmÇap84 mm
StrokStrok62.6 mmStrok70 mm
Motor gücüMotor gücü71 HPMotor gücü83 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,800 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork62 NmTork78 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,300 dev/dak.Torkta dev/dak6,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.2 Sıkıştırma Oranı12.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim645 ccmHacim776 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş150 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
EğimEğim64.2 dereceEğim65 derece
KasterKaster110 mmKaster104 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,275 mmBoy2,115 mm
GenişlikGenişlik910 mmGenişlik775 mm
YükseklikYükseklik1,484 mmYükseklik1,105 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,465 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)216 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)202 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A
AralıkAralık476 kmAralık333 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.2 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

V-Strom 650 XT biraz eskimis olabilir, ancak yine de iyi bir motosiklettir. Özellikle de renkli bir ekrana ihtiyaciniz yoksa ve asfalttan ayrilmak niyetinde degilseniz. 650, hiçbir durumda fazla zorlanmayan, sürüsü kolay bir motosiklettir. Dahasi, bu model kendini binlerce kez kanitlamistir, bu da dayanikliligini ve uzun ömürlülügünü vurgular.

Basit, karmasik olmayan motosiklet

kanitlanmis teknoloji

iyi fiyat/performans orani

Tasarim ve ekipman zaten biraz eskimis

arazi kabiliyeti çok sinirli

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki yillarca iyi bir fiyat/performans oraniyla güzel motosikletler sunan bir marka oldu. Suzuki GSX-8S ile marka artik çok daha özgüvenli. Kendisini yüksek kaliteli, olgun ve son derece rekabetçi bir sinifin zirvesinde sunuyor. Olaganüstü olmayan performans verileri ve nispeten yüksek agirlik, resmi sadece kisaca bozuyor. Test sürüsleri sirasinda Suzuki tamamen ikna edici. Gerçekten iyi bir motosiklet.

Sofistike ve yüksek kaliteli genel konsept

Yüksek torklu motor

birinci sinif çalisma kültürü, dengeli kullanim, genel olarak çok yüksek kaliteli izlenim

Çok iyi sele

Harika çiplak bisiklet sürüs pozisyonu

Iyi ve hassas hizli vites degistirici

Yüksek kaliteli kontroller

çok iyi ekran

Süspansiyon, ayar seçeneklerinin eksikligine ragmen genis bir uygulama yelpazesi için rezervler sunar

Iyi ergonomi

Hizli vites degistirici ve vitesler normalden biraz daha fazla çalistirma gücü gerektirir

Motosiklet bu siniftaki diger motosikletlerden biraz daha agir

ABS çok defansif bir sekilde kontrol eder

Motorun yukari dogru devir rezervi yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 650 XT vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 XT 2023 and a Suzuki GSX-8S 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 650 XT 2023 is about 5% higher. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less Suzuki V-Strom 650 XT 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 73 compared to 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 189 days for the Suzuki V-Strom 650 XT. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Suzuki V-Strom 650 XT and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the Suzuki V-Strom 650 XT was published on 4/9/2015 and now has more than 45,700 views. This compares to more than 47,300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 11/8/2022.

Fiyat Suzuki V-Strom 650 XT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-8S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG