Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. Yamaha Tenere 700 2019

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 800 XC 2014 vs Yamaha Tenere 700 2019

The Triumph Tiger 800 XC 2014 and the Yamaha Tenere 700 2019 are both enduro motorcycles that offer a great riding experience, but they have some key differences.

In terms of engine specifications, the Triumph Tiger 800 XC 2014 has a 3-cylinder engine with a bore of 74 mm and a stroke of 61.9 mm. It delivers 95 HP of power and 79 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2019 has a 2-cylinder engine with a larger bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm. It produces 73 HP of power and 68 Nm of torque. While the Triumph Tiger 800 XC has a slightly more powerful engine, the Yamaha Tenere 700 offers a smoother power delivery.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Both motorcycles have a chain transmission system and upside-down telescopic fork front suspension. However, the Triumph Tiger 800 XC 2014 has a tubular frame type, while the Yamaha Tenere 700 2019 features a double cradle frame type. This difference in frame design may result in variations in handling and stability.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 2019 has a slightly longer wheelbase of 1590 mm compared to the 1545 mm of the Triumph Tiger 800 XC 2014. The seat height of the Yamaha Tenere 700 is also higher at 880 mm, whereas the Triumph Tiger 800 XC has a seat height of 845 mm. The Yamaha Tenere 700 has a fuel tank capacity of 16 liters, while the Triumph Tiger 800 XC can hold 19 liters of fuel.

When it comes to strengths, the Triumph Tiger 800 XC 2014 offers a lively engine, a sporty yet comfortable chassis, and easy handling. It also has practical benefits and a great price/performance ratio. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2019 has a great, sporty look, playful handling, and a clean finish. It also features a fully adjustable chassis, low weight, ABS fully disengageable, and a fair price.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

However, the Triumph Tiger 800 XC 2014 does have some weaknesses. It has a Spartan dashboard and the on-board computer cannot be operated from the end of the handlebar. Additionally, the wind and weather protection is not as great as some riders may prefer. The Yamaha Tenere 700 2019, on the other hand, lacks some electronics for road trips and the seat could become uncomfortable on long journeys.

In conclusion, both the Triumph Tiger 800 XC 2014 and the Yamaha Tenere 700 2019 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Triumph Tiger 800 XC offers a more powerful engine and practical benefits, while the Yamaha Tenere 700 has a sporty look and playful handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Tiger 800 XC 2014 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tenere 700 2019

Triumph Tiger 800 XC 2014
Yamaha Tenere 700 2019

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap74 mmÇap80 mm
StrokStrok61.9 mmStrok65.6 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,300 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork79 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,850 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,215 mmBoy2,365 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik915 mm
YükseklikYükseklik1,390 mmYükseklik1,455 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,545 mmAks mesafesi1,590 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Tiger 800 XC'yi sadece günlük ise gidip gelirken degil, yolda da seviyorum. Güçlü ve canli motoru sayesinde sadece çok kullanisli degil, ayni zamanda çok eglenceli de olan çok karmasik olmayan bir araç. Yaris pistinde aslinda araci sadece egitmenlik faaliyetlerim için kullandim. Ancak kendimi tutamadim ve daha hizli grupta bir kez piste çikmak zorunda kaldim. Yüksek kaliteli sasi ve çevik motoru sürmek çok keyifliydi ve Tiger 800 XC benim için mükemmel bir evrensel yetenek.

canli motor

sportif ama konforlu sasi

kullanimi çok kolay

çok sayida pratik avantaj

harika fiyat/performans orani

Spartan donanimlar

araç bilgisayari gidon ucundan çalistirilamaz

rüzgar/hava korumasi çok iyi degil

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

KTM veya Husqvarna'nin sportif tek silindirli rakipleriyle karsilastirildiginda, ki öncelikle ön cam, daha büyük depo vs. ile kendinizi seyahat için uygun hale getirmeniz gerekir, ikiz daha yumusak çalisma ve dolayisiyla daha iyi uzun mesafe uygunlugu ve KTM'nin 790 Adventure'i hariç çogu iki silindirli rakiple karsilastirildiginda daha fazla arazi uygunlugu sunar. Her durumda, Tenere 700 touring enduro segmenti için gerçek bir zenginlik haline geldi, bu yüzden beklemeye degdi.

harika, sportif görünüm

eglenceli kullanim

harika motor

temiz isçilik

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

düsük agirlik

ABS tamamen kapatilabilir

uygun fiyat

Yol sürüsü için az elektronik

koltuk uzun yolculuklarda rahatsiz edici olabilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 800 XC vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XC 2014 and a Yamaha Tenere 700 2019. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XC with 48 days compared to 58 days for a Yamaha Tenere 700. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Tiger 800 XC and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Triumph Tiger 800 XC was published on 11/1/2010 and now has more than 8,200 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Fiyat Triumph Tiger 800 XC

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tenere 700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH