Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Loading...

Genel bakış - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Suzuki V-Strom 1000 2015

The Suzuki V-Strom 800DE 2023 and the Suzuki V-Strom 1000 2015 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

In terms of engine specifications, the V-Strom 800DE 2023 has a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm, while the V-Strom 1000 2015 has a bore of 100 mm and a stroke of 66 mm. This means that the V-Strom 1000 has a larger engine displacement of 1037 ccm compared to the 776 ccm of the V-Strom 800DE. The V-Strom 1000 also has a higher engine power of 100 HP compared to the 83 HP of the V-Strom 800DE. Additionally, the V-Strom 1000 has a higher torque of 103 Nm compared to the 78 Nm of the V-Strom 800DE.

Both motorcycles have a chain transmission and feature upside-down telescopic forks for the front suspension and a monoshock for the rear suspension. However, the V-Strom 800DE 2023 has a steel frame, while the V-Strom 1000 2015 has an aluminum frame.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

In terms of rider assistance systems, the V-Strom 800DE 2023 offers advanced features such as ABS, riding modes, ride by wire, shift assistant with blipper, and traction control. On the other hand, the V-Strom 1000 2015 only has traction control as a standard feature.

When it comes to dimensions and weights, the V-Strom 800DE 2023 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm, while the V-Strom 1000 2015 has a front tire diameter of 19 inches and the same rear tire width. Both motorcycles have a rear tire diameter of 17 inches. The V-Strom 800DE 2023 has a slightly longer wheelbase of 1570 mm compared to the 1555 mm of the V-Strom 1000 2015. The kerb weight of the V-Strom 800DE 2023 is slightly higher at 230 kg compared to the 228 kg of the V-Strom 1000 2015. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the V-Strom 800DE 2023 has a powerful engine that provides strong performance at lower revs. It also has a fully adjustable chassis, making it customizable to the rider's preferences. The electronic features on the V-Strom 800DE 2023 are also well-designed and easy to use, with features such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The quickshifter up/down is a standard feature, allowing for smooth gear changes. Additionally, the V-Strom 800DE 2023 has a dynamic design available in cool colors.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

On the other hand, the V-Strom 1000 2015 also has a powerful engine and comes with traction control as a standard feature. It is praised for its very good brakes and its taut yet comfortable chassis. The V-Strom 1000 2015 is also known for its great touring capability and complete instrumentation.

In terms of weaknesses, the V-Strom 800DE 2023 has an acute knee angle for riders with long legs, which may cause discomfort during long rides. The footrests also have a tendency to drag early, which can be a hindrance in off-road situations. The windshield on the V-Strom 800DE 2023 is only adjustable with tools, which may make it difficult for riders to make quick adjustments. Additionally, the V-Strom 800DE 2023 is heavier than many of its competitors, which can affect maneuverability.

On the other hand, the V-Strom 1000 2015 has a windshield that creates turbulence on the rider's head, which can be uncomfortable during high-speed riding. The engine of the V-Strom 1000 2015 also runs out of breath in the upper rev range, which may limit its performance in certain situations. Additionally, the V-Strom 1000 2015 has been criticized for its arbitrary optics, suggesting that its design may not appeal to all riders.

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 800DE 2023 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki V-Strom 1000 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap84 mmÇap100 mm
StrokStrok70 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü83 HPMotor gücü100 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork78 NmTork103 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,800 dev/dak.Torkta dev/dak4,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.8 Sıkıştırma Oranı11.3
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim776 ccmHacim1,037 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriÇekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,345 mmBoy2,285 mm
GenişlikGenişlik975 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,310 mmYükseklik1,410 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,570 mmAks mesafesi1,555 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)230 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)228 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE gibi heyecansiz, pratik ve çok yönlü bir motosikletin kalbinizi ne kadar fethedebilecegi sasirticidir. Bunun nedeni muhtemelen kisisel gereksinimlere göre mükemmel bir sekilde özellestirilebilen yönetilebilir elektronik özelliklere sahip akilli tasarimdir. Mükemmel "ride-by-wire" sistemi sayesinde motor, alt kademelerde kübik kapasitenin gösterdiginden daha güçlüdür ve hem yolda hem de arazide her seyi dogru yapar. Önde ve arkada 220 milimetrelik süspansiyon hareketi ile sasi arazi için gerçekten iyi ayarlanmis, ancak kötü yollarda yol sürücüleri için de açikça bir avantaj sunuyor. Ergonomi su ana kadar iyi, sadece uzun boylu sürücüler biraz keskin diz açisi nedeniyle daha yüksek, istege bagli koltugu düsünmelidir.

Alttan güçlü motor

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

basit, akilli elektronik özellikler

standart olarak hizli vites yükseltme/alçaltma

soguk renklerde dinamik tasarim

uzun bacakli sürücüler için dar diz açisi

ayakliklar erken sürüklenir

ön cam sadece aletlerle ayarlanabilir

birçok rakipten daha agirdir

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Büyük enduro segmentinde Suzuki V-Strom 1000 en uygun fiyatli modeldir, ancak hiçbir seyden mahrum kalmak zorunda degilsiniz - çekis kontrolü ve ABS bile standart olarak dahildir. Mükemmel frenler, mükemmel konfor ve olaganüstü güçlü V-ikiz silindirli motor, hemen hemen herkese hitap etmesi gereken bilesenlerdir. En üst ligde 100 hp ile oynamadigi gerçegi, uzun yolculuklarda rahat bir atmosfer saglayan harika güç dagitimi ile telafi edilir. Sadece orijinal ön cam ile rüzgar korumasi optimum degildir, bu nedenle uygun fiyatli, biraz daha büyük ön cama yatirim yapmalisiniz.

Yüksek torklu motor

standart olarak çekis kontrolü

çok iyi frenler

saglam ancak konforlu sasi

seyahat için son derece uygun

eksiksiz enstrümantasyon

Ön cam kafada türbülansa neden olur

motorun nefesi üst hiz araliginda tükenir, keyfi optikler

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 800DE vs Suzuki V-Strom 1000

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 800DE 2023 and a Suzuki V-Strom 1000 2015. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 800DE 2023 is about 18% higher. Compared to Suzuki V-Strom 1000 2015 there are more Suzuki V-Strom 800DE 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 132 compared to 10. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 800DE with 59 days compared to 76 days for a Suzuki V-Strom 1000. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Suzuki V-Strom 800DE and 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 since model year 2005. The first review for the Suzuki V-Strom 800DE was published on 11/8/2022 and now has more than 42,600 views. This compares to more than 6,300 views for the first review on Suzuki V-Strom 1000 published on 7/23/2002.

Fiyat Suzuki V-Strom 800DE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG