Suzuki GSX-S750 2017 vs. BMW S 1000 R 2014

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-S750 2017 vs BMW S 1000 R 2014

The Suzuki GSX-S750 2017 and the BMW S 1000 R 2014 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have in-line engines with four cylinders and aluminum frames. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2014 has a significant advantage with 160 HP compared to the Suzuki GSX-S750 2017's 114 HP. This gives the BMW model a higher level of performance and acceleration. The torque is also higher in the BMW model with 112 Nm compared to the Suzuki's 81 Nm.

Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arms with monoshock absorbers for the rear suspension. This ensures good handling and stability on the road. However, the BMW S 1000 R 2014 has an additional advanced rider assistance system called dynamic suspension, which further enhances the bike's performance and handling.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front. However, the BMW S 1000 R 2014 has four-piston calipers, providing better braking performance compared to the Suzuki's double-piston calipers.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths and diameters. However, the BMW S 1000 R 2014 has a wider rear tire (190 mm) compared to the Suzuki's 180 mm. The wheelbase is slightly shorter in the BMW model (1439 mm) compared to the Suzuki's 1455 mm. The seat height is also slightly lower in the BMW model (814 mm) compared to the Suzuki's 820 mm.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S750 2017 is praised for its GSX-R 750 engine with a strong character, powerful and well-controlled brakes, harmonious design, affordable price, sharp sound, and great lean angle clearance. On the other hand, the BMW S 1000 R 2014 is praised for its sporty chassis, extreme power and performance, very good electronic helpers, terrific price/performance ratio, and its ability to perform well on both racetracks and country roads.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S750 2017 has an acute knee angle, which may be uncomfortable for some riders, and a tachometer that is difficult to read. The BMW S 1000 R 2014 has a slightly rough engine running, a relatively high seat, and a design that is subjective and may not appeal to everyone.

Overall, the BMW S 1000 R 2014 offers higher performance and more advanced features compared to the Suzuki GSX-S750 2017. However, the Suzuki model has its own strengths such as affordability and a strong engine character. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Suzuki GSX-S750 2017 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 R 2014

Suzuki GSX-S750 2017
BMW S 1000 R 2014

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap72 mmÇap80 mm
StrokStrok46 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü114 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork81 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.3 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim749 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap46 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriDinamik süspansiyon

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,125 mmBoy2,057 mm
GenişlikGenişlik785 mmGenişlik845 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,455 mmAks mesafesi1,439 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği814 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Daha fazla güç, daha fazla performans, daha fazla ses. Suzuki ayrica EURO4 standardi hakkindaki tüm kötümserleri haksiz çikariyor ve GSX-S 750 ile GSR 750'nin her açidan daha da gelistirilmis ve biraz daha ciddiye alinabilecek, ancak buna gerek kalmayan bir halefini sunuyor. ABS ve üç kademeli, degistirilebilir çekis kontrol sistemi, "aha" anlarinin "oops" anlarina dönüsmemesi için bir güvenlik yastigi saglar. Bridgestone'un S21 lastikleri ile GSX-S, cömert yatis açisi boslugundan yararlanmaniza olanak taniyan süper sportif lastiklere sahiptir. Sadece dar diz açisi uzun turlarda bir dezavantaj olabilir.

Güçlü karaktere sahip GSX-R 750 motor

güçlü, kolay ayarlanabilen frenler

uyumlu tasarim

uygun fiyat

keskin ses

mükemmel yatis açisi açikligi

dar diz açisi

devir sayacinin okunmasi zor

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Acimasiz güç, pürüzsüz, neredeyse mükemmel elektronik - sadece HP4 daha iyisini yapabilir. Süper motosikletlerden sonra BMW artik 1000cc naked motosiklet sinifini da domine ediyor.

Sportif sasi

olaganüstü güç ve performans

çok iyi elektronik yardimcilar

mükemmel fiyat/performans orani

yaris pistinde ve köy yollarinda hizli ve konforlu.

Motor biraz kaba çalisiyor

DDC iyi çalisiyor, ancak yine de genel olarak "sert" tarafta

koltuk nispeten yüksek

asiri hiz için cazip

tasarim bir zevk meselesi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-S750 vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S750 2017 and a BMW S 1000 R 2014. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2014 is about 33% higher. Compared to BMW S 1000 R 2014 there are less Suzuki GSX-S750 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 19. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 70 days compared to 84 days for the Suzuki GSX-S750. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Suzuki GSX-S750 and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Suzuki GSX-S750 was published on 10/4/2016 and now has more than 50,800 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Fiyat Suzuki GSX-S750

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG